| こんばんは。
２００８年１月２２日（火）／平日ダイヤ
＊本日は朝方から奈良県内で濃霧が発生、大和路線でも一部区間で徐行運転がなされたためにダイヤが乱れ、その中９時頃に（関）柏原駅付近の新太平寺踏切で人身事故が発生して１時間あまりストップ、このために７２本が運休するなど大和路線・奈良線・大阪環状線のダイヤが大幅に乱れました。なお、ここでいう「所定運用」であっても乗務員さんが途中で運行表示を変えている場合がありますので１００％信用出来ないことをお許し下さい。
●大ナラ２２１系（特記無しは所定運用）
２０２・・・Ｍｃ２２０−４ （４５１Ｋ前２両＝６０４運用より変更）
２０５・・・Ｍｃ２２０−１２ （４３７Ｙ〜環状外２４３７Ｙ前２両）
２０７・・・Ｍｃ２２０−９ （環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ後２両）
４０２・・・Ｍｃ２２１−２０ （４５１Ｋ後４両＝６０４運用より変更）
４０３・・・Ｍｃ２２０−３／Ｍ２２０−４９ （１７０８Ｋ）
６０５・・・Ｍｃ２２１−２７ （３０３Ｋ） ←私はこの列車に乗車しましたが１５分程度の遅延でした。
６０８・・・Ｍｃ２２１−６２ （１７１０Ｋ）
６０９・・・Ｍｃ２２１−１６ （６：４０頃王寺駅２号線留置）
６１０・・・Ｍｃ２２１−３（編成全車外幌付） （１７１９Ｋ単独＝平野まで３０３Ｋの前に先行／４３７Ｙ〜２４３７Ｙ後６両）
６１２・・・Ｍｃ２２１−４８ （環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ前６両）
なお、４４３Ｋ前４両は本来４０８運用ですが「４０９」表示でした。つまり、確認は出来ませんでしたが本来４０９運用の４４３Ｋ後４両も運用乱れの対象となっています。
●大ナラ１０３系・２０１系（特記無しは所定運用）
４１・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１７２２Ｋ＝所定／１７５３Ｋ＝５１運用より変更）
４４・・・Ｔｃ２０１−１４３（編成全車外幌付） （１８５０Ｋ〜１８６３Ｋ＝４３運用より変更）
４６・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８５１Ｋ＝４４運用より変更）
４８・・・Ｔｃ２０１−６６ （１７１４Ｋ＝所定／１８５５Ｋ＝５２運用より変更）
４９・・・Ｔｃ２０１−７８ （１７２０Ｋ＝所定／１８５２Ｋ＝４７運用より変更）
５０・・・▼Ｔｃ１０３−１９７／▼同１９８ （１８５４Ｋ）
５１・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８５９Ｋ＝４８運用より変更）
５３・・・Ｔｃ２０１−９１（編成全車外幌付） （１７１７Ｋ＝所定・ＪＲ難波まで先行／１８５７Ｋ＝４５運用より変更）
６６・・・Ｔｃ１０３−９７／同１６８（編成全車▼） （環状外１６１０デ前４両）
７４・・・車番は確認できませんでしたが、編成全車▲の１０３系４連でした （４４５Ｙ後４両）
７５・・・▼Ｔｃ１０３−２２９／▼同２３０（中間２両は▲） （環状外１６１０デ後４両）
●大モリ１０３系・２０１系（特記無しは所定運用）
０２・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （大和路線４４９Ｙ）
０３・・・Ｔｃ１０３−８３６／◆同８５０（Ｔｃ８５０以外の７両は■） （環状内１３６１デ／環状外１６０８デ）
０４・・・Ｔｃ２０１−１２１ （環状内１３６７デ）
０５・・・Ｔｃ２０１−６２（スカイブルー） （環状外１３８６デ／同１６２０デ）
０７・・・Ｔｃ２０１−９４ （大和路線４５３Ｙ）
０８・・・Ｔｃ２０１−１２３ （環状外１６０６Ｅ）
０９・・・Ｔｃ１０３−８０６／◆同８３８（Ｔｃ８３８以外の７両は■） （環状内１５８７デ）
１３・・・Ｔｃ２０１−１３７ （環状内１３５９デ／大和路線４４１Ｙ〜環状外２４４１Ｙ）
１５・・・Ｔｃ１０３−２４３／同２６２（編成全車▲） （環状内１３５５デ）
３３・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （環状外２６１２デ）
３４・・・車番は確認できませんでしたが、１０３系でした （環状内１６０７デ）
３５・・・Ｔｃ２０１−８９ （環状内１３６５デ）
３８・・・■Ｔｃ１０３−１８２／◆同８４３ （環状内１３５７デ／同１５８３デ）
３９・・・Ｔｃ２０１−６３（編成全車外幌付） （環状外１６０２デ〜同１６２２デ） ←←おっと、別途紹介しますが新編成（最終転属編成？）です！！
４０・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （環状外１６１４デ）
４１・・・車番は確認できませんでしたが、１０３系でした （１７：４５頃天王寺駅西側引上線待機）
６２・・・スパイダーマン（編成全車■）
６３・・・ウッディウッドペッカー（レール塗油器取付編成／編成全車■）
なお、今日も１８時過ぎの王寺駅構内に大ミハ２２３系２０００番台４連が留置されていました。
＜注意＞
（１）１０３系の車番左側にある記号は「鉄道ファン」２００７年１月号で紹介されている延命工事の内容を示す。
★＝特別保全 ▼＝延命Ｎ・ＮＡ・ＮＢ ▲＝延命Ｎ４０ ■＝体質改善 ◆＝体改３０Ｎ 無記号＝何の工事も無し
（２）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています）。
|