JR南アーバン各線の運用情報掲示板
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■1715 / inTopicNo.1)  1/21の大和路線目撃情報
  
□投稿者/ ぽるだん ベテラン(241回)-(2008/01/21(Mon) 08:27:14) [ID:DoCoMo/N2701(c100;TB)]
    2008/01/21(Mon) 12:34:42 編集(投稿者)

    67A 180-181+61A 126-111 314Y

    45A 139-139(201系)
    44A 91-91(201系)

    (携帯)
引用返信 削除キー/
■1716 / inTopicNo.2)  Re[1]: 1/21の大和路線目撃情報
□投稿者/ Y.M(Mouri) ファミリー(192回)-(2008/01/21(Mon) 20:15:39) [ID:RHdQNmRI]
    こんばんは。今週も宜しくお願いします。

    暦通りに寒ぅ〜かった 「大寒」2008年1月21日(月)/平日ダイヤ(前日=土休日ダイヤ)

    *心配されていた積雪も予想より少なく、大和路線では雪による影響は出なかったのですが、朝9時過ぎに2箇所の踏切でトラブルが発生、運転取り止めが出るなどダイヤが乱れ、運用も乱れています(NAVITIME運行情報メールより)。なお、ここでいう「所定運用」であっても乗務員さんが途中で運行表示を変えている場合がありますので100%信用出来ないことをお許し下さい。

    ●大ナラ221系(特記無しは所定運用)
     205・・・Mc220−12 (437Y〜環状外2437Y前2両)
     207・・・Mc220−9 (環状内2434Y〜434Y後2両)
     402・・・車番は確認できませんでしたが、McTMTc編成でした (1718K前4両)
     403・・・Mc221−22 (1708K)
     605・・・Mc221−37 (303K)
     609・・・Mc221−27 (6:40頃王寺駅2号線留置=所定/451K=604運用より変更)
     610・・・Mc221−14(編成全車外幌付) (1719K単独/437Y〜2437Y後6両)
     612・・・Mc221−28 (環状内2434Y〜434Y前6両)
     なお、443K前4両は本来408運用ですが「410」表示でした。

    ●大ナラ103系・201系(特記無しは所定運用)
     41・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (1722K)
     43・・・Tc201−66 (1852K=47運用より変更)
     44・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (1855K=52運用より変更)
     45・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (1861K=46運用より変更)
     46・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (1853K=51運用より変更)
     47・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (1857K=45運用より変更)
     48・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (1714K)
     49・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (1720K)
     50・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (1859K=48運用より変更)
     51・・・▼Tc103−197/▼同198 (1851K=44運用より変更)
     53・・・Tc201−143(編成全車外幌付) (1717K=所定/1850K〜1863K=43運用より変更)
     なお、本来50運用の1854Kに充当された Tc201−119 を含む6連も「53A」表示でした。どこでどう変えられたのやら・・・。
     66・・・▼Tc103−148/▼同149(中間2両は▲) (環状外1610デ前4両) ←Tc148の運行幕は「A66」。
     75・・・▼Tc103−223/▼同224(中間2両は▲) (環状外1610デ後4両)
     
    ●大モリ103系・201系(特記無しは所定運用)
     01・・・■Tc103−239/◆同831 (環状外1378デ)
     02・・・Tc103−836/◆同850(Tc850以外の7両は■) (環状内1349デ/大和路線449Y)
     03・・・Tc201−121 (環状内1361デ/環状外1608デ)
     04・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (環状内1345デ〜同1367デ)
     05(再出庫)・・・Tc201−92(編成全車外幌付) (環状外1620デ)
     07・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (大和路線453Y)
     08・・・Tc103−806/◆同838(Tc838以外の7両は■) (環状外1606E)
     09・・・Tc103−827/同834(編成全車■で外幌付) (環状内1351デ/同1587デ)
     10・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (環状外1382デ)
     13・・・Tc201−93 (環状内1359デ/大和路線441Y〜環状外2441Y)
     15・・・■Tc103−841/■同848(レール塗油器取付編成) (環状内1355デ)
     33・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (環状外2612デ)
     34・・・Tc201−89 (環状外2380デ/環状内1607デ)
     35・・・Tc201−124 (環状内1365デ=所定/環状外1602デ〜同1622デ=39運用より変更) ←←「Uniジェットストリーム」の車体広告が剥がされて普通の状態になっています。
     36・・・Tc201−140 (環状外1348デ〜同1376デ)
     39・・・◆Tc103−797/■同804 (環状内1357デ=所定/環状外1614デ=40運用より変更)
     41・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (環状内1347デ/17:45頃天王寺駅西側引上線待機)
     62・・・ウッディウッドペッカー(レール塗油器取付編成/編成全車■)

    なお、今日も18時過ぎの王寺駅構内に大ミハ223系2000番台4連が留置されていました。

    <注意>
    (1)103系の車番左側にある記号は「鉄道ファン」2007年1月号で紹介されている延命工事の内容を示す。
     ★=特別保全 ▼=延命N・NA・NB ▲=延命N40 ■=体質改善 ◆=体改30N 無記号=何の工事も無し
    (2)大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています(ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています)。
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