| こんばんは。
好天に恵まれた（＝この好天も今日が２００７年最後かな・・・？） ２００７年１２月２７日（木）／平日ダイヤ
＜注意＞
（１）１０３系の車番左側にある記号は「鉄道ファン」２００７年１月号で紹介されている延命工事の内容を示す。
★＝特別保全 ▼＝延命Ｎ・ＮＡ・ＮＢ ▲＝延命Ｎ４０ ■＝体質改善 ◆＝体改３０Ｎ 無記号＝何の工事も無し
（２）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています）。
●大ナラ２２１系
２０４・・・Ｍｃ２２０−１１ （４５５Ｋ後２両）
２０５・・・Ｍｃ２２０−１２ （４３７Ｙ〜環状外２４３７Ｙ前２両）
２０７・・・Ｍｃ２２０−２ （環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ後２両）
４１３・・・車番は確認できませんでしたが、ＭｃＴＭＴｃ編成でした （１７１６Ｋ）
６０４・・・Ｍｃ２２１−４３ （４５１Ｋ）
６０５・・・Ｍｃ２２１−１６ （３０３Ｋ）
６０６・・・Ｍｃ２２１−４８ （４５５Ｋ前６両）
６０９・・・Ｍｃ２２１−３７ （６：４０頃王寺駅２号線留置）
６１０・・・Ｍｃ２２１−１５ （１７１９Ｋ単独／４３７Ｙ〜２４３７Ｙ後６両）
６１２・・・Ｍｃ２２１−３６ （環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ前６両）
●大ナラ１０３系・２０１系（重複分は省略）
４３・・・Ｔｃ２０１−６７ （１８５０Ｋ〜１８６３Ｋ）
４５・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８５７Ｋ）
４６・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８６１Ｋ）
４７・・・Ｔｃ２０１−１２５ （１８５２Ｋ）
４８・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１７１４Ｋ／１８５９Ｋ）
４９・・・Ｔｃ２０１−７７ （１７２０Ｋ）
５０・・・Ｔｃ２０１−９１ （１８５４Ｋ）
５２・・・▼Ｔｃ１０３−１９７／▼同１９８ （１８５５Ｋ）
５３・・・Ｔｃ２０１−１３９ （１７１７Ｋ）
６６・・・▼Ｔｃ１０３−２２９／▼同２３０（中間２両は▲） （環状外１６１０デ前４両）
７５・・・▼Ｔｃ１０３−１１１／▼同１２６（中間２両は▲） （環状外１６１０デ後４両）
また、４４５Ｙに充当の６５＋７４運用ですが、車番は確認できませんでしたが編成全車▲の編成２本で構成されていました。
●大モリ１０３系・２０１系
０１・・・Ｔｃ２０１−１２０ （環状外１３７８デ）
０２・・・Ｔｃ２０１−１３７ （環状内１３４９デ／大和路線４４９Ｙ）
０３・・・Ｔｃ２０１−９３ （環状内１３６１デ／環状外１６０８デ）
０４・・・Ｔｃ１０３−２４３／同２６２（編成全車▲） （環状内１３４５デ〜同１３６７デ）
０５（再出庫）・・・Ｔｃ２０１−８９ （環状外１６２０デ）
０７・・・Ｔｃ１０３−８３６／◆同８５０（Ｔｃ８５０以外の７両は■） （大和路線４５３Ｙ）
０８・・・Ｔｃ２０１−１２１ （環状外１６０６Ｅ）
０９・・・Ｔｃ２０１−６２（スカイブルー） （環状内１３５１デ／同１５８７デ）
１０・・・車番は確認できませんでしたが、１０３系でした （環状外１３８２デ）
１３・・・■Ｔｃ１０３−８０６／◆同８３８ （環状内１３５９デ／大和路線４４１Ｙ〜環状外２４４１Ｙ）
１５・・・Ｔｃ２０１−６５ （環状内１３５５デ）
３３・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （環状外２６１２デ）
３４・・・■Ｔｃ１０３−１８２／◆同８４３ （環状外２３８０デ／環状内１６０７デ）
３５・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （環状内１３６５デ）
３６・・・◆Ｔｃ１０３−７９７／■同８０４ （環状外１３４８デ〜同１３７６デ）
３８・・・▼Ｔｃ１０３−６６／▼同５２９（中間６両は▲） （環状内１５８３デ）
３９・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （環状内１３５７デ／環状外１６０２デ〜同１６２２デ）
４０・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （環状外１６１４デ）
４１・・・◆Ｔｃ１０３−２６１／■同８００（編成全車外幌付） （環状内１３４７デ／１７：４５頃天王寺駅西側引上線待機）
６１・・・ウッディウッドペッカー＋パワーオブハリウッドＭ車２両（モハ１０３−３９９／モハ１０２−５５５）の８連（６Ｍ２Ｔ／編成全車■）
６２・・・Ｔｃ２０１−９４
明日１２／２８は官公庁や証券取引所もそうですが仕事納めの企業も多いようで、私も明日が仕事納めの予定です。
ただ明日からは天気が崩れるようで、しかも大晦日から１／２にかけてはかなり寒くなりそうですので、私を含めてくれぐれも体調を崩されませんように気を付けましょう。
|