| こんばんは。
１日中寒う〜かった中職場の忘年会に参加した ２００７年１２月１４日（金）／平日ダイヤ（翌日＝土休日ダイヤ）
＜注意＞
（１）１０３系の車番左側にある記号は「鉄道ファン」２００７年１月号で紹介されている延命工事の内容を示す。
★＝特別保全 ▼＝延命ＮＡ・ＮＢ ▲＝延命Ｎ４０ ■＝体質改善 ◆＝体改３０Ｎ 無記号＝何の工事も無し
（２）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています）。
●大ナラ２２１系
２０３・・・Ｍｃ２２０−９ （６：４０頃王寺駅入換＝４４２０Ｔ後２両へ／環状内２４６６Ｙ〜４６６Ｙ後２両）
２０５・・・Ｍｃ２２０−４ （４７７Ｙ〜環状外２４７７Ｙ前２両）
４０３・・・Ｍｃ２２１−４２ （１７０８Ｋ） ←皆さんはこの編成に平気で乗れますか・・・？
４１１・・・Ｍｃ２２１−２２ （４７５Ｙ〜環状外２４７５Ｙ前４両）
４１６・・・Ｍｃ２２０−３／Ｍ２２０−４９ （４７５Ｙ〜環状外２４７５Ｙ４両）
６０３・・・Ｍｃ２２１−２７ （環状内２４６６Ｙ〜４６６Ｙ前６両）
６０５・・・Ｍｃ２２１−４８ （３０３Ｋ）
６０９・・・Ｍｃ２２１−３７ （６：４０頃王寺駅２号線留置）
６１０・・・Ｍｃ２２１−１６ （１７１９Ｋ単独／４７７Ｙ〜環状外２４７７Ｙ後６両）
●大ナラ１０３系・２０１系
４１・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８８９Ｋ＝４２運用から変更） ←ということは４２運用は途中で車両交換があったのかな？
４５・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８９５Ｋ）
４６・・・Ｔｃ２０１−６７ （１８８５Ｋ）
４８・・・Ｔｃ２０１−１３５ （１７１４Ｋ／１８８６Ｋ〜１８９７Ｋ）
４９・・・Ｔｃ２０１−７７ （１７２０Ｋ／１８８８Ｋ）
５０・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８８７Ｋ）
５２・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （２８８２Ｋ〜ＪＲ難波方へ回送）
●大モリ１０３系・２０１系
０１・・・■Ｔｃ１０３−８２７／■同８３４（編成全車外幌付） （環状外１３７８デ）
０２・・・Ｔｃ２０１−６５ （環状内１３４９デ）
０３・・・◆Ｔｃ１０３−８０２／◆同８２９ （環状内１３６１デ／環状内２６７１Ｅ）
０４・・・Ｔｃ２０１−１３７ （環状内１３４５デ〜同１３６７デ）
０６・・・■Ｔｃ１０３−８４１／■同８４８ （大和路線４８１Ｋ）
０９・・・■Ｔｃ１０３−８３６／◆同８５０ （環状内１３５１デ）
１０・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （環状外１３８２デ／環状外２６７２Ｅ）
１３・・・Ｔｃ２０１−１４０ （環状内１３５９デ／大和路線４７９Ｙ）
１５・・・Ｔｃ２０１−８９ （環状内１３５５デ）
３２（再出庫）・・・■Ｔｃ１０３−１８２／◆同８４３ （環状外１６７０デ〜同１６８８デ）
３４・・・◆Ｔｃ１０３−７９７／■同８０４（中間モハ４両は■、中間サハ２両は外幌付で▲） （環状外２３８０デ）
３５・・・Ｔｃ２０１−１４１ （環状内１３６５デ／環状外１６８２デ）
３６・・・Ｔｃ２０１−９４ （環状外１３４８デ〜同１３７６デ）
３９・・・◆Ｔｃ１０３−２６１／■同８００（編成全車外幌付） （環状内１３５７デ／環状外２６７８デ）
４０・・・Ｔｃ１０３−２４３／同２６２（編成全車▲） （環状外１６８６デ）
４１・・・Ｔｃ２０１−１２４（Ｕｎｉジェットストリーム編成） （環状内１３４７デ）
６１・・・ウッディウッドペッカー（編成全車■）
６２・・・セサミストリート（編成全車■） ←一昨日は６４運用でダイヤ混乱（天満駅人身事故）に巻き込まれ、桜島留置明けの昨日は６３運用で大モリ入庫でしたので、「ウッディ→ハリウッド→スパイ→セサミ」のローテーションが元に戻されたことになります。
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