| こんばんは。
雨が上がって寒くなってきた ２００７年１２月１３日（木）／平日ダイヤ
＜注意＞
（１）１０３系の車番左側にある記号は「鉄道ファン」２００７年１月号で紹介されている延命工事の内容を示す。
★＝特別保全 ▼＝延命ＮＡ・ＮＢ ▲＝延命Ｎ４０ ■＝体質改善 ◆＝体改３０Ｎ 無記号＝何の工事も無し
（２）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています）。
●大ナラ２２１系
２０４・・・Ｍｃ２２０−４ （４５５Ｋ後２両）
４０３・・・Ｍｃ２２１−１８ （１７０８Ｋ）
６０５・・・Ｍｃ２２１−１０ （３０３Ｋ）
６０６・・・Ｍｃ２２１−６２ （４５５Ｋ前６両）
６０９・・・Ｍｃ２２１−１６ （６：４０頃王寺駅２号線留置）
６１０・・・Ｍｃ２２１−３４ （１７１９Ｋ単独／４３７Ｙ〜環状外２４３７Ｙ後６両）
６１２・・・Ｍｃ２２１−３ （環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ前６両）
●大ナラ１０３系・２０１系（重複分は省略）
４６・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８６１Ｋ）
４８・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１７１４Ｋ／１８５９Ｋ）
４９・・・Ｔｃ２０１−１２２ （１７２０Ｋ）
５１・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８５３Ｋ）
６６・・・Ｔｃ１０３−２４８／同２５３（編成全車▲） （環状外１６１０デ前４両）
７５・・・Ｔｃ１０３−２５１／同２５２（編成全車▲） （環状外１６１０デ後４両） ←←つまり６６＋７５運用は８両すべてが▲のきれいな編成に！
●大モリ１０３系・２０１系
＊前日の２１時３０分過ぎに天満駅構内で発生した人身事故の影響で、運用ローテが一部変更になっています。
０１・・・Ｔｃ２０１−１３７ （環状外１３７８デ） ←朝方のみの同運用終了後、後述の通り夕方は０５運用（再出庫）に入る。前日は０２運用。
０２・・・◆Ｔｃ１０３−８０２／◆同８２９ （環状内１３４９デ／大和路線４４９Ｙ）
０３・・・Ｔｃ２０１−１４１ （環状内１３６１デ／環状外１６０８デ）
０４・・・Ｔｃ２０１−９３ （環状内１３４５デ〜同１３６７デ） ←前日は０３運用。
０５（再出庫）・・・Ｔｃ２０１−１３７ （環状外１６１８デ） ←朝方０１運用に使用された編成を充当。
０７・・・車番は確認できませんでしたが、１０３系でした （大和路線４５３Ｙ）
０８・・・■Ｔｃ１０３−８３６／◆同８５０ （環状外１６０６Ｅ）
０９・・・Ｔｃ２０１−１４０ （環状内１３５１デ／同１５８７デ） ←前日は４０運用。
１０・・・車番は確認できませんでしたが、１０３系でした （環状外１３８２デ）
１３・・・▼Ｔｃ１０３−６５／▼同５１４ （環状内１３５９デ／大和路線４４１Ｙ〜環状外２４４１Ｙ）
１５・・・■Ｔｃ１０３−１８２／◆同８４３ （環状内１３５５デ／環状外１６０４デ）
３３・・・車番は確認できませんでしたが、１０３系でした （環状外２６１２デ）
３４・・・◆Ｔｃ１０３−２６１／■同８００（編成全車外幌付） （環状外２３８０デ／環状内１６０７デ） ←前日は３７運用。
３５・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （環状内１３６５デ）
３６・・・■Ｔｃ１０３−８０６／◆同８３８（中間６両は■） （環状外１３４８デ〜同１３７６デ）
３８・・・Ｔｃ２０１−１２１ （環状内１５８３デ）
３９・・・Ｔｃ２０１−６２（スカイブルー） （環状内１３５７デ／環状外１６０２デ〜同１６２２デ） ←前日は０９運用。
４０・・・Ｔｃ２０１−１２４（Ｕｎｉジェットストリーム編成） （環状外１６１４デ） ←前日は３９運用。
４１・・・Ｔｃ１０３−２４３／同２６２（編成全車▲） （環状内１３４７デ／１７：４５頃天王寺駅西側引上線待機） ←前日は０４運用。
６１・・・パワーオブハリウッド（編成全車■） ←前日は６２運用（＝桜島夜間留置）。故に前日６４運用（＝同じく桜島夜間留置）に使用された編成（＝セサミストリート？）は６３運用に入ることに。
６２・・・スパイダーマン（編成全車■） ←前日は６１運用。
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