JR南アーバン各線の運用情報掲示板
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■1610 / inTopicNo.1)  12/5の大和路線目撃情報
  
□投稿者/ ぽるだん ベテラン(232回)-(2007/12/05(Wed) 09:06:41) [ID:DoCoMo/N2701(c100;TB)]
    67A 252-251+A61 132-133 314Y



    (携帯)
引用返信 削除キー/
■1611 / inTopicNo.2)  Re[1]: 12/5の大和路線目撃情報
□投稿者/ ようちゃん 付き人(96回)-(2007/12/05(Wed) 14:13:19) [ID:qn9Qg97o]
    JR柏原駅でみたまま

    53A 201− 77  1752K
    43A 201− 66  1759K
    47A 201−136  1754K
    52A 201−135  1761K
    45A 201− 91  1756K
    49A 201− 67  1763K

                     以上です。

引用返信 削除キー/
■1612 / inTopicNo.3)  Re[1]: 12/5の大和路線目撃情報
□投稿者/ Y.M(Mouri) ファミリー(159回)-(2007/12/05(Wed) 20:04:31) [ID:RHdQNmRI]
    こんばんは。

    寒〜い冬晴れが続く 2007年12月5日(水)/平日ダイヤ

    <注意>
    (1)103系の車番左側にある記号は「鉄道ファン」2007年1月号で紹介されている延命工事の内容を示す。
     ★=特別保全 ▼=延命NA・NB ▲=延命N40 ■=体質改善 ◆=体改30N 無記号=何の工事も無し
    (2)大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています(ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています)。

    ●大ナラ221系
     203・・・Mc220−12 (6:40頃王寺駅入換=4420T後2両へ)
     204・・・Mc220−4 (455K後2両)
     205・・・Mc220−7 (437Y〜環状外2437Y前2両)
     207・・・Mc220−2 (環状内2434Y〜434Y後2両)
     402・・・車番は確認できませんでしたが、McTMTc編成でした (1718K後2両)
     403・・・Mc220−10/M220−56 (王寺始発の1708K)
     413・・・Mc221−23 (1716K)
     605・・・Mc221−48 (303K)
     606・・・Mc221−28 (455K前6両)
     609・・・Mc221−37 (6:40頃王寺駅2号線留置)
     610・・・Mc221−3 (1719K単独/437Y〜2437Y後6両)
     612・・・Mc221−24 (環状内2434Y〜434Y前6両)

    ●大ナラ103系・201系(重複分は省略)
     44・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (1851K)
     48・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (1714K/1859K)
     50・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (1855K)
     51・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (1853K)
     66・・・Tc103−97/▼同168(168以外の3両は▲) (環状外1610デ前4両)
     75・・・▼Tc103−180/▼同181(中間2両は▲) (環状外1610デ後4両)
     
    ●大モリ103系・201系
     01・・・Tc201−121 (環状外1378デ)
     02・・・Tc201−62(スカイブルー) (環状内1349デ/大和路線449Y)
     03・・・Tc201−92(編成全車外幌付) (環状内1361デ/環状外1608デ)
     04・・・◆Tc103−802/◆同829 (環状内1345デ〜同1367デ)
     05(再出庫)・・・Tc201−140 (環状外1620デ)
     07・・・■Tc103−827/■同834(編成全車外幌付) (大和路線453Y)
     08・・・Tc201−65 (環状外1606E)
     09・・・Tc201−120 (環状内1351デ/同1587デ)   ←Loopack(セイコーエプソン・カラリオ)
     10・・・Tc201−137 (環状外1382デ)
     13・・・Tc201−124 (環状内1359デ/大和路線441Y〜環状外2441Y)  ←←「三菱鉛筆・ユニ(Uni)ジェットストリーム」の車体広告が施されています。ということで今日は大ナラで昼寝をしたことに!!
     15・・・■Tc103−836/◆同850 (環状内1355デ/環状外1604デ)
     33・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (環状外2612デ)
     34・・・■Tc103−841/■同848 (環状外2380デ/環状内1607デ)
     35・・・車番は確認できませんでしたが、201系でした (環状内1365デ)
     36・・・◆Tc103−797/■同804(サハ2両は外幌付) (環状外1348デ〜同1376デ)
     38・・・Tc103−243/同262(編成全車▲) (環状内1583デ)
     39・・・Tc201−89 (環状内1357デ/環状外1602デ〜同1622デ)
     40・・・Tc201−90 (環状外1614デ)
     41・・・◆Tc103−261/■同800 (環状内1347デ/17:45頃天王寺駅西側引上線待機)
     61・・・セサミストリート(編成全車■)
     62・・・スパイダーマン(編成全車■)
引用返信 削除キー/
■1614 / inTopicNo.4)  今日の103−197〜198
□投稿者/ QOO 付き人(66回)-(2007/12/05(Wed) 22:09:27) [ID:SXKJ1vGM]
    2007/12/05(Wed) 22:10:47 編集(投稿者)

    103−197編成ですが、42A 1721Kに充当
    昨日はA41が103−51だったので、代わりに運用から外れた感じです。

    ところが、夕刻41A表示のクハ200を1869Kで見かけましたが、この運用は所定42Aです。ということは?

    少々怪しげな動きです。
引用返信 削除キー/



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