| 2007/11/30(Fri) 20:47:05 編集(投稿者)
こんばんは。
今日11/30の16時47分頃、大阪環状線の(環)福島駅にて人身事故が発生、環状線は一時運転を見合わせたためにダイヤが大きく乱れています。 朝日新聞のHPによれば、被災列車は大和路快速3429デで、ホームから線路に飛び込んだ男性が3429デにはねられて即犠牲となりました。
当然の如く私も帰宅時間帯だったために影響を受けました。 事故の情報はNAVITIMEの運行情報メールにて確認しましたが、17時25分現在、西九条駅では内回り電車が運転再開、外回り電車が運転を見合わせており、1番ホームには外回り電車が、2・3番ホームにゆめ咲線からの直通電車が停車したままでした。 17時35分頃に1番ホームの電車が「回送」として運転再開、その後「はるか」が入線してきました。 私は17時40分過ぎに入ってきた区間快速2430Y〜430Y(=30分程度遅延)に乗車して大和小泉駅へ向かいましたが、大和路線内でも30分程度の遅れをもって運転していました。 大和小泉駅ではその後432K、434Yが立て続けに運行、そのために久宝寺駅と(関)柏原駅ではそれぞれ王寺ゆき普通が長時間待たされていたようで、下り線では普通電車がなかなか来ない状態でした。 なお、環状線内の遅れを収束すべく、大和路線〜環状線直通の区間快速はJR難波発着に、また関空・紀州路快速は天王寺発着に変更する措置も行われており、430Y車内からの確認では445Y・453YはそれぞれJR難波ゆきで運転、449Yは運転取り止めとなったようです。
・・・ということで、本日分の見たまま報告は取り止めさせていただきます。
ただ、軌道検測車キヤ141は予定通り運転され、私も6時30分頃に大和小泉駅上り線を75km/h程度で通過してゆくのを確認しました。 奈良方がキヤ141、JR難波方が軌道検測用台車を備えたキクヤ141となっており、キクヤ141の台車からは火花が出ていました。なお、キヤ141のエンジン音はさほど大きくありませんでした。
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