ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■15722 / inTopicNo.1) 　３月６日のみたまま
  ▼■
□投稿者/ QOO 付き人(70回)-(2017/03/06(Mon) 22:30:03) [ID:Y90rUvWC]
    2017/03/06(Mon) 22:39:10 編集(投稿者)
    2017/03/06(Mon) 22:32:43 編集(投稿者)

    平日ダイヤ初日のみたままです。
    朝
    75A 201-135 1309T
    ??? 221-51 2311K
    ??? 321- 2101M
    65A 201-68 1721K
    61A 201-77 1315T
    6?A 201- 1716K はっきり運番見えなかったですが66Aだと思います。
    ??? 221-37 1718K
    73A 103-241 1720K
    ??? 221-10 1722K
    77A 201-67 1724K
    75A 201-135 1726K

    東線
    64A 201-78 2413S

    夜
    75A 201-135 1855K
    67A 201-77? 489K 　朝は201-77 61Aでしたので、差し替えか
    77A 201-　　1857K 朝の77Aは201-67でした
    66A 201- 1859K
    72A 201- 1861K
    62A 201-64 1858K * 新たに行先LED路線記号併記確認

    東線
    68A 201-138 久宝寺引き上線2512S〜2519S待機中（時間から推測）

    本日も見たところ、103・201系6連に運用変更はないようです。

    1726Kが新今宮停車中に環状内回り停車中の森ノ宮運用は改正前と同じ01Mです。（201-63）　天王寺7:36頃の内回りも4扉車です。
引用返信 削除キー/
■15723 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ３月６日のみたまま
□投稿者/ Tanabe 大御所(2564回)-(2017/03/07(Tue) 00:44:57) [ID:sLFqCZE0]
    ■No15722に返信(QOOさんの記事)

    こんばんは。
    みたままありがとうございます。

    運用変更なしとのことで安心しました。
    環状線・阪和線は結構変わってるようで、運用表の作成が大変です。。
引用返信 削除キー/
■15725 / inTopicNo.3) 　３月６日のみたまま
□投稿者/ つけめん 大御所(465回)-(2017/03/07(Tue) 01:16:23) [ID:63dEUVBr]
    2017/03/07(Tue) 01:16:46 編集(投稿者)

    こんばんわ。今日の奈良線のみたままです。なお、221系4両の運用番号が変わっていることが判明しました。予想がすべて外れましたので…

    A04??　221-12　普通城陽行き　1655M(旧A0403)
    A04??　220-04　み快奈良行き　2603M(旧A0404)
    A04??　221-07　快速奈良行き　3605M(旧A0405)
    A04??　220-01　み快奈良行き　2605M(旧A0406)
    A04??　220-11　普通奈良行き　 657M(旧A0418)
    A04??　221-26　普通奈良行き　 655M(旧A0422)
    A06??　221-37　快速奈良行き　3603M(旧A0602)
    A06??　221-62　み快奈良行き　2633M(旧A0603)
    A06??　221-43　み快奈良行き　2607M(旧A0605)
    A06??　221-28　快速奈良行き　3601M(旧A0606)

    42A　 103-167　普通城陽行き　1653M
    43A　 103-225　普通奈良行き　 651M
    44A　 103-181　普通城陽行き　1627M
    45A　 103-185　普通城陽行き　1657M
    46A　 103-253　普通城陽行き　1625M
    47A　 103-187　普通奈良行き　 653M
    48A　 103-251　普通城陽行き　1659M

    48Aですが近鉄側引上げ線ではなく、京都駅3番・4番のりばの間にある、留置線で熟睡しておりました。ダイヤ改正で場所が変わったものと思われます。

    夕方の17時になると、一旦山科方の留置線に移動して、8番のりばを通って近鉄側引上げ線に移動し、1659Mとして出庫してきました。流れで言いますと、

    1612Mで京都に到着→山科方留置線に移動→3番・4番のりばの間の留置線で留置→17時から再び、山科方の留置線に移動→8番のりばを通り、近鉄側留置線に移動→1659Mで出庫し、運用開始

    …といった面倒くさい留置の仕方をしていました。以上です。
引用返信 削除キー/


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