| こんばんは。
急に寒〜くなってきた ２００７年１１月１６日（金）／平日ダイヤ（翌日＝土休日ダイヤ）
＊まず朝方の民放ラジオで出ていましたが、昨日１１／１５の２０時前に大阪環状線の桜ノ宮駅にて外回り列車のドアに携帯ストラップが挟まれるというトラブルが発生、運転取り止めや遅れが発生したために運用ローテが一部変更になっています。
●大ナラ２２１系
２０３・・・Ｍｃ２２０−９ （６：４０頃王寺駅入換・４４２０Ｔ後２両へ＝所定運用／４３７Ｙ〜環状外２４３７Ｙ前２両＝２０５運用から変更）
２０４・・・Ｍｃ２２０−２ （４５５Ｋ後２両）
２０７・・・Ｍｃ２２０−７ （環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ後２両）
４０３・・・Ｍｃ２２０−１０／Ｍ２２０−５６ （王寺始発の１７０８Ｋ） ←この運用は２日連続でＭｃＴＭＴｃ編成が入る。
４１３・・・Ｍｃ２２１−１２ （１７１６Ｋ）
６０４・・・Ｍｃ２２１−１０ （４５１Ｋ）
６０５・・・Ｍｃ２２１−４８ （３０３Ｋ）
６０６・・・Ｍｃ２２１−６２ （４５５Ｋ前６両）
６０９・・・Ｍｃ２２１−１６ （６：４０頃王寺駅２号線留置）
６１０・・・Ｍｃ２２１−３ （１７１９Ｋ単独／４３７Ｙ〜２４３７Ｙ後６両）
６１２・・・Ｍｃ２２１−３７ （環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ前６両）
●大ナラ１０３系・２０１系（重複分は省略）
４５・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８５７Ｋ）
４６・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８６１Ｋ）
４８・・・Ｔｃ２０１−６７ （１７１４Ｋ／１８５９Ｋ）
４９・・・Ｔｃ２０１−１３６ （１７２０Ｋ）
５０・・・Ｔｃ２０１−１３８ （１８５４Ｋ）
５１・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （１８５３Ｋ）
６６・・・▲Ｔｃ１０３−９７／▼同１６８ （環状外１６１０デ前４両）
７５・・・Ｔｃ１０３−１３２／同１３３ （環状外１６１０デ後４両）
●大モリ１０３系・２０１系
０１・・・Ｔｃ２０１−６５ （環状外１３７８デ） ←前日は０３運用。
０２・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （環状内１３４９デ／大和路線４４９Ｙ）
０３・・・Ｔｃ２０１−１２０ （環状内１３６１デ／環状外１６０８デ） ←前日は０２運用。
０４・・・Ｔｃ１０３−３２／▼同６７ （環状内１３４５デ〜同１３６７デ） ←前日は３６運用。
０５（再出庫）・・・■Ｔｃ１０３−８０６／◆同８３８ （環状外１６２０デ） ←前日は０４運用。
０７・・・◆Ｔｃ１０３−２６１／■同８００（編成全車外幌付） （大和路線４５３Ｙ）
０８・・・Ｔｃ１０３−２４３／同２６２（編成全車▲） （環状外１６０６Ｅ） ←前日は０７運用。
０９・・・◆Ｔｃ１０３−２４４／◆同８４４ （環状内１３５１デ／同１５８７デ） ←前日は０８運用。
１０・・・車番は確認できませんでしたが、１０３系でした （環状外１３８２デ）
１３・・・Ｔｃ２０１−６２（スカイブルー） （環状内１３５９デ／大和路線４４１Ｙ〜環状外２４４１Ｙ）
１５・・・◆Ｔｃ１０３−８０２／◆同８２９ （環状内１３５５デ／環状外１６０４デ）
３３・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （環状外２６１２デ）
３４・・・▼Ｔｃ１０３−６６／▼同５２９ （環状外２３８０デ／環状内１６０７デ）
３５・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （環状内１３６５デ）
３６・・・Ｔｃ２０１−６１ （環状外１３４８デ〜同１３７６デ）
３８・・・◆Ｔｃ１０３−７９７／■同８０４ （環状内１５８３デ）
３９・・・Ｔｃ２０１−１４０ （環状内１３５７デ／環状外１６０２デ〜同１６２２デ） ←前日は３８運用。
４０・・・車番は確認できませんでしたが、１０３系でした （環状外１６１４デ）
４１・・・車番は確認できませんでしたが、２０１系でした （環状内１３４７デ／１７：４５頃天王寺駅西側引上線待機）
６１・・・ウッディウッドペッカー（編成全車■）
６２・・・セサミストリート（編成全車■）
６１〜６４運用はここ最近では「ウッディウッドペッカー→パワーオブハリウッド→スパイダーマン→セサミストリート」のローテで保たれています。
＜注意＞
（１）１０３系の車番左側にある記号は「鉄道ファン」２００７年１月号で紹介されている延命工事の内容を示す。
★＝特別保全 ▼＝延命ＮＡ・ＮＢ ▲＝延命Ｎ４０ ■＝体質改善 ◆＝体改３０Ｎ 無記号＝何の工事も無し
（２）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています）。
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