| 2007/10/30(Tue) 20:50:09 編集(投稿者)
こんばんは。
帰宅時（１８時頃）に雨が突然降ってきた ２００７年１０月３０日（火）／平日ダイヤ
●大ナラ２２１系
２０３・・・Ｍｃ２２０−９ （王寺６：４０頃入換中＝４４２０Ｔ後２両へ）
２０５・・・Ｍｃ２２０−６ （４３７Ｙ〜環状外２４３７Ｙ前２両）
２０７・・・Ｍｃ２２０−８ （環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ後２両）
４０３・・・Ｍｃ２２０−５／Ｍ２２０−５１ （王寺始発の１７０８Ｋ）
６０４・・・Ｍｃ２２１−２４ （４５１Ｋ）
６０５・・・Ｍｃ２２１−３ （３０３Ｋ）
６０９・・・Ｍｃ２２１−２８ （６：４０頃王寺駅２号線留置）
６１０・・・Ｍｃ２２１−２７ （１７１９Ｋ単独／４３７Ｙ〜環状外２４３７Ｙ後６両）
６１２・・・Ｍｃ２２１−２９ （環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ前６両）
●大ナラ１０３系・２０１系
４３・・・Ｔｃ１０３−１９７（延命Ｎ）／同１９８（延命Ｎ） （１８５０Ｋ〜１８６３Ｋ）
４７・・・Ｔｃ２０１−６４ （１８５２Ｋ）
４９・・・Ｔｃ２０１−１３９ （１７２０Ｋ）
５０・・・Ｔｃ２０１−１１９ （１８５４Ｋ）
５２・・・Ｔｃ１０３−５１（−）／同５２（−） （１８５５Ｋ）
５３・・・Ｔｃ２０１−６６ （１７１７Ｋ）
６６・・・Ｔｃ１０３−１４８（延命Ｎ）／同１４９（延命Ｎ） （環状外１６１０デ前４両）
７５・・・Ｔｃ１０３−２４８（延命Ｎ４０）／同２５３（延命Ｎ） （環状外１６１０デ後４両）
他、車番は確認できませんでしたが、４５・４６・４８・５１運用はいずれも２０１系でした（当然ですね）。
●大モリ１０３系・２０１系
０１・・・Ｔｃ２０１−１２０ （環状外１３７８デ） ←Ｌｏｏｐａｃｋ（ＮＨＫテキスト「今日の料理」）。前日は１５運用。
０２・・・Ｔｃ２０１−６５ （環状内１３４９デ／大和路線４４９Ｙ） ←前日は０５（再出庫）運用。
０３・・・Ｔｃ１０３−８０６（体改）／８３８（体改３０） （環状外１６０８デ）
０５（再出庫）・・・Ｔｃ１０３−２６１（体改３０）／同８００（体改）（全車外幌付編成） （環状外１６１８デ） ←前日は０１運用。
０７・・・Ｔｃ１０３−２４４（体改３０）／同８４４（体改３０） （大和路線４５３Ｙ）
０８・・・Ｔｃ１０３−２３９（体改）／同８３１（体改３０） （環状外１６０６Ｅ）
０９・・・Ｔｃ１０３−８３６（体改）／同８５０（体改３０） （環状内１３５１デ／同１５８７デ）
１３・・・Ｔｃ１０３−８０２（体改３０）／同８２９（体改３０） （環状内１３５９デ）
１５・・・Ｔｃ１０３−１８２（体改）／同８４３（体改３０） （環状内１３５５デ／環状外１６０４デ）
３４・・・Ｔｃ１０３−６６（延命Ｎ）／同５２９（延命Ｎ） （環状内１６０７デ）
３６・・・Ｔｃ１０３−８４１（体改）／同８４８（体改） （環状外１３７６デ）
３８・・・Ｔｃ２０１−９０ （環状内１５８３デ）
３９・・・Ｔｃ２０１−１２３（８０２０号） （環状内１３５７デ／環状外１６０２デ〜同１６２２デ） ←前日は４１運用。
４０・・・Ｔｃ２０１−１２４（イオン電子マネー編成） （環状外１６１４デ）
４１・・・Ｔｃ１０３−７９７（体改３０）／同８０４（体改） （環状内１３４７デ／１７：４５頃天王寺駅西側引上線待機）
６１・・・セサミストリート
６２・・・スパイダーマン
他、車番は確認できませんでしたが、３３運用は１０３系、１０運用は２０１系でした。
＜注意＞
（１）１０３系の車番右側にあるカッコ内は「鉄道ファン」２００７年１月号で紹介されている延命工事の内容を示す（「−」は何の工事も施工されていない）。
（２）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています）。
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