| （Ｙ．Ｍ＝Ｙｏｓｈｉｙｕｋｉ Ｍｏｕｒｉ）
こんばんは。今週も宜しくお願いします。
１０月も終わりだというのに昼間は汗ばむような気候だった ２００７年１０月２９日（月）／平日ダイヤ（前日＝土休日ダイヤ）
●大ナラ２２１系
２０３・・・Ｍｃ２２０−１１ （王寺６：４０頃入換中＝４４２０Ｔ後２両へ）
２０４・・・Ｍｃ２２０−６ （４５５Ｋ後２両） ←検査明けのようでピカピカでした。
２０５・・・Ｍｃ２２０−７ （４３７Ｙ〜環状外２４３７Ｙ前２両）
２０７・・・Ｍｃ２２０−４ （環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ後２両）
４０２・・・車番は確認できませんでしたが、ＭｃＴＭＴｃ編成でした （１７１８Ｋ前４両）
４０３・・・Ｍｃ２２０−１０／Ｍ２２０−５６ （王寺始発の１７０８Ｋ）
６０４・・・Ｍｃ２２１−３ （４５１Ｋ）
６０５・・・Ｍｃ２２１−３７ （３０３Ｋ）
６０６・・・Ｍｃ２２１−２９ （４５５Ｋ前６両）
６０９・・・Ｍｃ２２１−２７ （６：４０頃王寺駅２号線留置）
６１０・・・Ｍｃ２２１−６２ （１７１９Ｋ単独／４３７Ｙ〜環状外２４３７Ｙ後６両）
６１２・・・Ｍｃ２２１−１０ （環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ前６両）
●大ナラ１０３系・２０１系
４１・・・Ｔｃ２０１−７７ （１７２２Ｋ）
４９・・・Ｔｃ２０１−１１９ （１７２０Ｋ）
５０・・・Ｔｃ２０１−６７ （１８５４Ｋ）
５１・・・Ｔｃ１０３−５１（−）／同５２（−） （１８５３Ｋ）
５３・・・Ｔｃ２０１−９１ （１７１７Ｋ）
６６・・・Ｔｃ１０３−１７４（延命Ｎ）／同１７５（延命Ｎ） （環状外１６１０デ前４両）
７５・・・Ｔｃ１０３−２１１（延命Ｎ）／同２１２（延命Ｎ） （環状外１６１０デ後４両）
他、車番は確認できませんでしたが、４３・４４・４７・４８・５２運用はいずれも２０１系でした。
●大モリ１０３系・２０１系
０１・・・Ｔｃ１０３−２６１（体改３０）／同８００（体改） （環状外１３７８デ）
０２・・・Ｔｃ１０３−８０６（体改）／同８３８（体改３０） （環状内１３４９デ／大和路線４４９Ｙ）
０３・・・Ｔｃ２０１−１３７ （環状外１６０８デ）
０５（再出庫）・・・Ｔｃ２０１−６５ （環状外１６１８デ）
０７・・・Ｔｃ１０３−２３９（体改）／同８３１（体改３０） （大和路線４５３Ｙ）
０８・・・Ｔｃ１０３−８３６（体改）／同８５０（体改３０） （環状外１６０６Ｅ）
０９・・・Ｔｃ２０１−１２１ （環状内１３５１デ／同１５８７デ）
１３・・・Ｔｃ１０３−６５（延命Ｎ）／同５１４（延命Ｎ） （環状内１３５９デ） ←両先頭車まだまだ現役。
１５・・・Ｔｃ２０１−１２０ （環状内１３５５デ）
３４・・・Ｔｃ２０１−９４（マルハニチロ編成） （環状内１６０７デ）
３６・・・Ｔｃ２０１−８９ （環状外１３７６デ）
３８・・・Ｔｃ２０１−１４１ （環状内１５８３デ） ←去る１０／２６に天理へ顔を出した（とみられる）この編成、今後注目していきましょう。
３９・・・Ｔｃ２０１−１２４（イオン電子マネー編成） （環状内１３５７デ／環状外１６０２デ〜同１６２２デ）
４０・・・Ｔｃ１０３−７９７（体改３０）／同８０４（体改） （環状外１６１４デ） ←この編成も注目！
４１・・・Ｔｃ２０１−１２３（８０２０号） （環状内１３４７デ／１７：４５頃天王寺駅西側引上線待機）
６１・・・スパイダーマン
６２・・・パワーオブハリウッド
他、車番は確認できませんでしたが、３３運用は１０３系、１０運用は２０１系でした。
＜注意＞
（１）１０３系の車番右側にあるカッコ内は「鉄道ファン」２００７年１月号で紹介されている延命工事の内容を示す（「−」は何の工事も施工されていない）。
（２）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています）。
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