| こんばんは。
結局雨はあまり降らなかった２００７年１０月２５日（木）／平日ダイヤ
●大ナラ２２１系
２０３・・・Ｍｃ２２０−４ （王寺６：４０頃入換中＝４４２０Ｔ後２両へ）
２０５・・・Ｍｃ２２０−９ （４３７Ｙ〜環状外２４３７Ｙ前２両）
２０７・・・Ｍｃ２２０−２ （環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ後２両）
４０３・・・Ｍｃ２２１−１３ （王寺始発の１７０８Ｋ）
４１３・・・Ｍｃ２２１−２６ （１７１８Ｋ）
６０４・・・Ｍｃ２２１−２８ （４５１Ｋ）
６０５・・・Ｍｃ２２１−１６ （３０３Ｋ）
６０９・・・Ｍｃ２２１−２４ （６：４０頃王寺駅２号線留置）
６１０・・・Ｍｃ２２１−４３ （１７１９Ｋ単独／４３７Ｙ〜環状外２４３７Ｙ後６両）
６１２・・・Ｍｃ２２１−２７ （環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ前６両）
●大ナラ１０３系・２０１系
４３・・・Ｔｃ２０１−１３６ （１８５０Ｋ〜１８６３Ｋ）
４７・・・Ｔｃ１０３−５１（−）／同５２（−） （１８５２Ｋ）
４９・・・Ｔｃ２０１−９１ （１７２０Ｋ）
５０・・・Ｔｃ２０１−７７ （１８５４Ｋ）
５１・・・Ｔｃ１０３−１９７（延命Ｎ）／同１９８（延命Ｎ） （１８５５Ｋ）
５３・・・Ｔｃ２０１−１２２ （１７１７Ｋ）
６６・・・Ｔｃ１０３−１８６（−）／同１８７（−） （環状外１６１０デ前４両）
７５・・・Ｔｃ１０３−２１５（延命Ｎ）／同２１６（延命Ｎ） （環状外１６１０デ後４両） ←外幌付き編成
他、車番は確認できませんでしたが、４４・４５・４８・５２運用はいずれも２０１系でした（当たり前ですね）。
●大モリ１０３系・２０１系
０１・・・Ｔｃ１０３−２４３（延命Ｎ４０）／同２６２（延命Ｎ４０） （環状外１３７８デ）
０２・・・Ｔｃ１０３−２４４（体改３０）／同８４４（体改３０） （環状内１３４９デ／大和路線４４９Ｙ）
０３・・・Ｔｃ２０１−６８＋同７８ （環状外１６０８デ）
０５（再出庫）・・・Ｔｃ２０１−１２１ （環状外１６１８デ）
０７・・・Ｔｃ２０１−９２ （大和路線４５３Ｙ） ←１０月に転入してきたばかりの外幌付き編成。大ナラでの夜間留置明けでしたね。
０８・・・Ｔｃ１０３−８０２（体改３０）／同８２９（体改３０） （環状外１６０６Ｅ）
０９・・・Ｔｃ１０３−６５（延命Ｎ）／同５１４（延命Ｎ） （環状内１３５１デ／同１５８７デ） ←この両先頭車もいつまで大モリに在籍するか注目ですね。
１３・・・Ｔｃ１０３−８０６（体改）／同８３８（体改３０） （環状内１３５９デ）
１５・・・Ｔｃ１０３−２６１（体改３０）／同８００（体改） （環状内１３５５デ）
３６・・・Ｔｃ１０３−７９７（体改３０）／同８０４（体改） （環状外１３７６デ） ←別掲のとおり元ＮＳ６０９編成がサハ２両を組み込んで新天地で活躍です！！
３８・・・Ｔｃ２０１−６１ （環状内１５８３デ）
３９・・・Ｔｃ２０１−１４０ （環状内１３５７デ／環状外１６０２デ〜同１６２２デ）
４１・・・Ｔｃ２０１−９４（マルハニチロ編成） （環状内１３４７デ＝所定／環状外１６１４デ＝４０運用より変更）
６１・・・スパイダーマン
６２・・・パワーオブハリウッド
６４・・・セサミストリート
他、車番は確認できませんでしたが、１０・３４・４０運用はいずれも１０３系、３３運用は２０１系でした。
＜注意＞
（１）１０３系の車番右側にあるカッコ内は「鉄道ファン」２００７年１月号で紹介されている延命工事の内容を示す（「−」は何の工事も施工されていない）。
（２）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています）。
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