| 2007/10/26(Fri) 20:30:37 編集(投稿者)
こんばんは。
体質改善工事施行車両で揃えられたクハ１０３−７９７（この車両だけ体改３０）／同８０４を含むＮＳ６０９編成ですが、このほど６両すべてが方転・塗色変更（ウグイス→オレンジ）の上大モリへ転属、中間にサハ２両を組み込んで運用についていました。
今日１０／２５は３６運用に就いているのを確認しました。
←外回り進行方向
クハ１０３−７９７／モハ１０３−４８１／モハ１０２−６３７／サハ１０３−３５３／サハ１０３−３５４／モハ１０３−４９６／モハ１０２−６５２／クハ１０３−８０４
（クハ１０３−７９７は体改３０、同８０４およびモハ４両は体改、サハ２両は延命Ｎ４０）
元ＮＳ６０９編成の中間に組み込まれたサハ２両ですが、元々はクハ１０３−２５７／同２５８を含むモリ２４編成（この両先頭車は共に延命Ｎ４０で現在は他所に転属？）に組み込まれていたもので、この２両だけは外幌が取り付けられていました。
この結果、大ナラからはクハ１０３の高運転台車両が消滅、また大ナラ１０３系の体質改善工事施行車両はＮＳ６１１編成（クハ１０３−１９７／同１９８を含む６連）に組み込まれているモハ１０３−５３３・モハ１０２−６８８の２両を残すのみとなりましたが、この２両はいずれも体改３０ですので実質的なリニューアル車は大ナラから消滅したということになりますし、この２両も２０１系の転入が完了すると他所へ転属となる可能性がありますので早めに記録しておいた方がよいでしょうね。
（データは「鉄道ファン」２００７年１月号による。）
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