| こんばんは。
朝晩は冬のような気候で昼間は夏のような気候だった「霜降」２００７年１０月２４日（水）／平日ダイヤ
●大ナラ２２１系
２０３・・・Ｍｃ２２０−１２（王寺６：４０頃入換中＝４４２０Ｔ後２両へ）
２０４・・・Ｍｃ２２０−９（４５５Ｋ後２両）
２０５・・・Ｍｃ２２０−１１（４３７Ｙ〜環状外２４３７Ｙ前２両）
２０７・・・Ｍｃ２２０−７（環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ後２両）
４０３・・・Ｍｃ２２１−２２（王寺始発の１７０８Ｋ）
４１３・・・Ｍｃ２２０−５／Ｍ２２０−５１（１７１８Ｋ） ←この運用は２日連続でＭｃＴＭＴｃ編成が充当。
６０４・・・Ｍｃ２２１−１６（４５１Ｋ）
６０５・・・Ｍｃ２２１−３７（３０３Ｋ）
６０６・・・Ｍｃ２２１−２９（４５５Ｋ前６両）
６０９・・・Ｍｃ２２１−４３（６：４０頃王寺駅２号線留置）
６１０・・・Ｍｃ２２１−１５（１７１９Ｋ単独／４３７Ｙ〜環状外２４３７Ｙ後６両）
６１２・・・Ｍｃ２２１−３（環状内２４３４Ｙ〜４３４Ｙ前６両）
●大ナラ１０３系・２０１系
４３・・・Ｔｃ２０１−１３９（１８５０Ｋ〜１８６３Ｋ）
４７・・・Ｔｃ２０１−６６（１８５２Ｋ）
４９・・・Ｔｃ２０１−７７（１７２０Ｋ） ←運行幕は「４２Ａ」と誤表示（？）でした。
５０・・・Ｔｃ１０３−１９７（延命Ｎ）／同１９８（延命Ｎ）（１８５４Ｋ）
５３・・・Ｔｃ２０１−１３８（１７１７Ｋ）
６６・・・Ｔｃ１０３−２２９（延命Ｎ）／同２３０（延命Ｎ）（環状外１６１０デ前４両）
７５・・・Ｔｃ１０３−１４８（延命Ｎ）／同１４９（延命Ｎ）（環状外１６１０デ後４両）
他、車番は確認できませんでしたが、４５・４７・４８・５１・５２運用はいずれも２０１系でした。
●大モリ１０３系・２０１系
０１・・・Ｔｃ２０１−９０（環状外１３７８デ）
０２・・・Ｔｃ２０１−６８＋同７８（環状内１３４９デ／大和路線４４９Ｙ） ←前日は３４運用。
０３・・・Ｔｃ１０３−８３６（体改）／同８５０（体改３０）（環状外１６０８デ）
０５（再出庫）・・・Ｔｃ２０１−６２（スカイブルー）（環状外１６１８デ）
０７・・・Ｔｃ１０３−８０２（体改３０）／同８２９（体改３０）（大和路線４５３Ｙ）
０８・・・Ｔｃ１０３−６５（延命Ｎ）／同５１４（延命Ｎ）（環状外１６０６Ｅ）
０９・・・Ｔｃ２０１−１２３（８０２０号）（環状内１３５１デ／同１５８７デ）
１３・・・Ｔｃ２０１−１３７（環状内１３５９デ）
１５・・・Ｔｃ１０３−２４３（延命Ｎ４０）／同２６２（延命Ｎ４０）（環状内１３５５デ）
３３・・・Ｔｃ１０３−６６（延命Ｎ）／同５２９（延命Ｎ）（環状外２６１２デ）
３４・・・Ｔｃ２０１−１２４（イオン電子マネー編成）（環状内１６０７デ）
３６・・・Ｔｃ１０３−１８２（体改）／同８４３（体改３０）（環状外１３７６デ）
３８・・・Ｔｃ２０１−１４０（環状内１５８３デ）
３９・・・Ｔｃ２０１−１４１（環状内１３５７デ／環状外１６０２デ〜同１６２２デ）
４１・・・Ｔｃ１０３−８４１（体改）／同８４８（体改）（環状内１３４７デ／１７：４５頃天王寺駅西側引上線待機）
６１・・・パワーオブハリウッド
６２・・・ウッディウッドペッカー
６４・・・スパイダーマン
他、車番は確認できませんでしたが、１０・４０運用はいずれも２０１系でした。
＜注意＞
（１）１０３系の車番右側にあるカッコ内は「鉄道ファン」２００７年１月号で紹介されている延命工事の内容を示す（「−」は何の工事も施工されていない）。
（２）大阪環状線周回列車の列車番号は「駅すぱあと」より調べています（ここでは鶴見線・青梅線・五日市線と同様のやり方で末尾に「デ」を付けています）。
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