| こんばんは。
時折小雨が降ってやや涼しかった２００７年９月１０日（月）／平日ダイヤ（前日＝土休日ダイヤ）
＊私の帰宅時、阪和線が踏切安全確認のためにまたまたダイヤが乱れていました。よって２２１系４連の運用が一部乱れていることと思われます。また、大ナラ１０３・２０１系の運用も一部乱れていました。
●大ナラ２２１系（すべて所定運用）
２０２・・・Ｍｃ２２０−９（１７１８Ｋ後２両／４６３Ｋ前２両）
２０３・・・Ｍｃ２２０−１１（４４２０Ｔ後２両＝王寺から）
２０５・・・Ｍｃ２２０−２（環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ後２両）
２０７・・・Ｍｃ２２０−４（４６５Ｙ前２両）
４０２・・・Ｍｃ２２１−２１（１７１８Ｋ前４両／４６３Ｋ後４両）
４０８・・・Ｍｃ２２１−２０（４４２０Ｔ前４両）
６０１・・・Ｍｃ２２１−３４（１７１２Ｋ）
６０５・・・Ｍｃ２２１−２４（３０４Ｋ）
６０８・・・Ｍｃ２２１−６２（１７１０Ｋ）
６０９・・・Ｍｃ２２１−２８（６：５０王寺２号線留置）
６１０・・・Ｍｃ２２１−１０（１７１９Ｋ単独／環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ前６両）
６１２・・・Ｍｃ２２１−１６（４６５Ｙ後６両）
●大ナラ１０３・２０１系（親投稿との重複分は省略）
＜所定運用分＞
４２・・・Ｔｃ２０１−１２５（１７２１Ｋ）
４８・・・Ｔｃ１０３−５１／同５２（１７１４Ｋ／１８６６Ｋ）
５２・・・Ｔｃ２０１−６７（和歌山線２４５３Ｍ／１８６２Ｋ〜１８７５Ｋ）
６６・・・Ｔｃ１０３−２１／同２２（環状外２６３２デ前４両）
７５・・・Ｔｃ１０３−１４８／同１４９（環状外２６３２デ後４両）
他、車番は確認できませんでしたが、４１運用（１７２２Ｋ）・４９運用（１７２０Ｋ）は２０１系でした。
＜運用変更＞
１８６３Ｋ ４３→４２
１８６５Ｋ ４７→４５（１０３系）
１８６９Ｋ ４２→４６（２０１系）
１８７３Ｋ ５１→４３（１０３系）
１８６４Ｋ ４５→４９
●大モリ１０３・２０１系
０２・・・Ｔｃ１０３−２６１／同８００（大和路線４４９Ｙ〜環状外１４４９Ｙ）
０３・・・Ｔｃ１０３−２３９／同８３１（環状内１３６１デ／環状外１６３０デ）
０４・・・Ｔｃ１０３−８３６／同８５０（環状内１３６７デ／同１６０９デ）
０５・・・Ｔｃ２０１−１２１（環状外１３８６デ／同２６４０デ） ←Ｌｏｏｐａｃｋ（マカオ観光局）
０６・・・Ｔｃ２０１−６２（スカイブルー）（環状内１６１３デ） ←運用変更がなければ大ナラ入庫で運用終了。
０８・・・Ｔｃ１０３−８０２／同８２９（環状外１３８４デ）
０９・・・Ｔｃ１０３−６５／同５１４（環状内１３５１デ／同１６０５デ）
１３・・・Ｔｃ１０３−８０６／同８３８（環状内１３５９デ）
１４・・・Ｔｃ２０１−１３７（環状外１３９０デ）
１５・・・Ｔｃ１０３−２４４／同８４４（環状内１３５５デ）
３４・・・Ｔｃ２０１−１２４（環状内１６０７デ）
３５・・・Ｔｃ１０３−１８２／同８４３（環状内１３６５デ／同１６１１デ）
３８・・・Ｔｃ２０１−６１（環状内１３６３デ／同２６０１Ｅ）
６１・・・パワーオブハリウッド
６２・・・ウッディウッドペッカー
６３・・・セサミストリート
６４・・・スパイダーマン
他、車番は確認できませんでしたが、０７運用は１０３系、１１・３２・３７・３９・４０運用は２０１系でした。
なお、やまとじライナー１号（２３１１Ｍ）は クハ３８１−１０９／クロ３８１−１１０ を含むアコモ編成６連（パンダシール貼付）、でした。
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