| こんばんは。
残暑が厳しかった（？）２００７年９月７日（金）／平日ダイヤ（翌日＝土休日ダイヤ）
＊私の帰宅時、阪和線が車両点検のためにダイヤが乱れていました。よって２２１系４連の運用が一部乱れていることと思われます。
●大ナラ２２１系
２０２・・・Ｍｃ２２０−２（１７１８Ｋ後２両／４６３Ｋ前２両）
２０３・・・Ｍｃ２２０−８（４４２０Ｔ後２両＝王寺から）
２０５・・・Ｍｃ２２０−７（環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ後２両）
２０７・・・Ｍｃ２２０−７（４６５Ｙ前２両）
４０２・・・Ｍｃ２２０−５／Ｍ２２０−５１（１７１８Ｋ前４両／４６３Ｋ後４両） ←２日連続でＭｃＴＭＴｃ編成が入る。
４０８・・・Ｍｃ２２１−２１（４４２０Ｔ前４両）
４０９・・・Ｍｃ２２１−１９（４６７Ｋ後４両）
４１３・・・Ｍｃ２２１−１２（１７１６Ｋ単独／４６７Ｋ前４両）
６０１・・・Ｍｃ２２１−２９（１７１２Ｋ）
６０５・・・Ｍｃ２２１−６２（３０４Ｋ）
６０８・・・Ｍｃ２２１−３（１７１０Ｋ）
６０９・・・Ｍｃ２２１−１６（６：５０王寺２号線留置）
６１０・・・Ｍｃ２２１−３７（１７１９Ｋ単独／環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ前６両）
６１２・・・Ｍｃ２２１−３６（４６５Ｙ後６両）
●大ナラ１０３・２０１系（他者との重複分は省略）
４２・・・Ｔｃ１０３−１９７／同１９８（１７２１Ｋ／１８６９Ｋ）
４８・・・Ｔｃ２０１−１２２（１７１４Ｋ／１８６６Ｋ）
６６・・・Ｔｃ１０３−２２３／同２２４（環状外２６３２デ前４両）
７５・・・Ｔｃ１０３−１４８／同１４９（環状外２６３２デ後４両）
他、車番は確認できませんでしたが、４１・４４・４５・５０運用は２０１系でした。
●大モリ１０３・２０１系
０２・・・Ｔｃ２０１−１２１（大和路線４４９Ｙ〜環状外１４４９Ｙ）
０３・・・Ｔｃ１０３−２４４／同８４４（環状内１３６１デ／環状外１６３０デ）
０４・・・Ｔｃ１０３−３２／同６７（環状内１３６７デ／同１６０９デ）
０５・・・Ｔｃ１０３−２３９／同８３１（環状外１３８６デ／同２６４０デ）
０６・・・Ｔｃ１０３−６５／同５１４（環状内１６１３デ）
０８・・・Ｔｃ２０１−１２０（環状外１３８４デ）
０９・・・Ｔｃ２０１−６５（環状内１３５１デ／同１６０５デ）
１３・・・Ｔｃ１０３−２４３／同２６２（環状内１３５９デ）
１４・・・Ｔｃ１０３−２６１／同８００（環状外１３９０デ）
３２・・・Ｔｃ１０３−１８２／同８４３（環状外１６３８デ）
３４・・・Ｔｃ２０１−９４（イタリア政府観光局編成）（環状内１６０７デ）
３５・・・Ｔｃ２０１−１４０（環状内１３６５デ／同１６１１デ）
３８・・・Ｔｃ１０３−８２７／同８３４（環状内１３６３デ／同２６０１Ｅ）
３９・・・Ｔｃ２０１−８９（環状外
４０・・・Ｔｃ２０１−９０（環状外１６３６デ）
６１・・・スパイダーマン
６２・・・朝方〜２５８２Ｅはパワーオブハリウッドでしたが、２５８５Ｅからはウッディウッドペッカーでした。
６３・・・ウッディウッドペッカー ←朝方の大モリ入庫後６２運用の再出庫（２５８５Ｅ以降）に充当。
６４・・・セサミストリート
他、車番は確認できませんでしたが、１５運用は１０３系、０７・１１・３７運用は２０１系８連（４Ｍ４Ｔ貫通）でした。
なお、やまとじライナー１号（２３１１Ｍ）は Ｔｃ３８１−１３５／同１４３ を含む国鉄特急色編成６連、でした。
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