| こんばんは。
相変わらず日中は暑かった２００７年９月５日（水）／平日ダイヤ
＊１８時頃に西九条駅にて急病人が発生、帰宅時（１８時３０分頃）に環状線が内・外回りとも５分程度遅れていました。
●大ナラ２２１系
２０２・・・Ｍｃ２２０−４（１７１８Ｋ後２両）
２０３・・・Ｍｃ２２０−１１（４４２０Ｔ後２両＝王寺から） ←前日は２０２運用。
２０４・・・Ｍｃ２２０−９（４５５Ｋ後２両） ←前日は２０３運用。
２０５・・・Ｍｃ２２０−１１（環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ後２両） ←前日は２０４運用。
４０２・・・Ｍｃ２２１−２６（１７１８Ｋ前４両）
４０８・・・Ｍｃ２２１−１７（４４２０Ｔ前４両）
４０９・・・Ｍｃ２２１−２２（４６７Ｋ後４両） ←前日は４０８運用。
４１３・・・Ｍｃ２２１−２１（４６７Ｋ前４両） ←故に４６７Ｋは２１＋２２の連番に！
６０１・・・Ｍｃ２２１−１５（１７１２Ｋ）
６０５・・・Ｍｃ２２１−１０（３０４Ｋ）
６０６・・・Ｍｃ２２１−３（４５５Ｋ前６両） ←前日も６０６運用。
６０８・・・Ｍｃ２２１−３７（１７１０Ｋ）
６０９・・・Ｍｃ２２１−４８（６：５０王寺２号線留置） ←前日は６０８運用。
６１０・・・Ｍｃ２２１−２４（１７１９Ｋ単独／環状内２４４４Ｙ〜４４４Ｙ前６両） ←前日は６０９運用。
●大ナラ１０３・２０１系（親投稿との重複分は省略）
４２・・・Ｔｃ２０１−１１９（１７２１Ｋ／１８６９Ｋ）
４７・・・Ｔｃ１０３−７９７／同８０４（１８６５Ｋ）
５２・・・Ｔｃ２０１−１３５（和歌山線２４５３Ｍ／１８６２Ｋ〜１８７５Ｋ）
他、車番は確認できませんでしたが、４１・４５・４８・４９・５０・５１運用は２０１系でした。
なお、６６＋７５運用の３０２Ｙですが、大モリのＴｃ２０１−１２０を含む８連が充当されていました（運行幕は「１２Ｍ」と表示されていました）。
●大モリ１０３・２０１系（親投稿との重複分は省略）
０２・・・Ｔｃ１０３−３２／同６７（大和路線４４９Ｙ〜環状外１４４９Ｙ）
０３・・・Ｔｃ１０３−２６１／同８００（環状内１３６１デ／環状外１６３０デ） ←前日は０２運用。
０４・・・Ｔｃ１０３−６５／同５１４（環状内１３６７デ／同１６０９デ） ←前日は０３運用。
０５・・・Ｔｃ１０３−８２７／同８３４（環状外１３８６デ／同２６４０デ）
０６・・・Ｔｃ２０１−９０（環状内１６１３デ）
０７・・・Ｔｃ２０１−６１（大和路線４５３Ｙ〜環状外２４５３Ｙ） ←前日は０８運用。
０８・・・Ｔｃ１０３−８０６／同８３８（環状外１３８４デ）
０９・・・Ｔｃ２０１−６５（環状内１３５１デ／同１６０５デ） ←前日は０６運用。
１３・・・Ｔｃ１０３−８０２／同８２９（環状内１３５９デ）
１５・・・Ｔｃ２０１−１２１（環状内１３５５デ）
３２・・・Ｔｃ２０１−９４（イタリア政府観光局編成）（環状外１６３８デ） ←前日は０５運用。
３４・・・Ｔｃ２０１−１４１（環状内１６０７デ）
３５・・・Ｔｃ２０１−９３（環状内１３６５デ／同１６１１デ）
３８・・・Ｔｃ２０１−１３７（環状内１３６３デ／同２６０１Ｅ）
４０・・・Ｔｃ２０１−１２４（環状外１６３６デ）
６１・・・ウッディウッドペッカー
６２・・・セサミストリート
６３・・・スパイダーマン
６４・・・パワーオブハリウッド
他、車番は確認できませんでしたが、１１・３７運用は１０３系８連でした。
なお、やまとじライナー１号（２３１１Ｍ）は Ｔｃ３８１−１３１ を含む国鉄特急色編成６連、でした。
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