JR南アーバン各線の運用情報掲示板
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■1310 / inTopicNo.1)  8/23の大和路線目撃情報
  
□投稿者/ ぽるだん ファミリー(188回)-(2007/08/23(Thu) 08:29:16) [ID:DoCoMo/N2701(c100;TB)]
    2007/08/23(Thu) 18:40:08 編集(投稿者)

    本日の大和路線103系・201系、目撃情報です。(森)は大モリ103系・201系、特記なしは大ナラ103系・201系です。
    左から運番、車番、目撃を確認した列番の順です。

    ←難波     加茂→

    44A 125-125(201系) 1731K

    47A 804-797 1862K(所定では52Aのスジ)

    39M(森) 140-140(201系)  453Y(所定では7Mのスジ)

    49A 138-138(201系) 1863K(所定では43Aのスジ)



    (携帯)
引用返信 削除キー/
■1311 / inTopicNo.2)  Re[1]: 8/23の大和路線目撃情報
□投稿者/ Y.M(Mouri) 付き人(90回)-(2007/08/23(Thu) 22:26:09) [ID:RHdQNmRI]
    こんばんは。

    2007年8月23日(木)/平日ダイヤ

    *今日は未明方から激しい雷雨。そのためにJRゆめ咲線の送電線火災、大阪環状線の停電、和歌山線・桜井線の運転規制などでダイヤ・運用が大幅に乱れたため、運用変更情報を中心に紹介します。

    ●大ナラ221系
     *朝方の所定運用分
      203・・・Mc220−4(4420T後2両=王寺から)
      408・・・Mc221−68(4420T前4両)
      601・・・Mc221−15(1712K)
      605・・・Mc221−10(304K)
      608・・・Mc221−16(1710K)
      609・・・Mc221−28(6:50頃王寺駅2号線留置)
      610・・・Mc221−34(1719K)
     *運用変更
      469Y後6両・・・605→613

    ●大ナラ103系・201系(親投稿との重複分は省略)
     *朝方の所定運用分
      42・・・Tc103−198(1721K) ←大モリからの転属車! 運行幕は「42M」でした。
      61・・・Tc103−253/248(環状内1353デ前4両)
      67・・・Tc103−149/148(環状内1353デ後4両)
     *運用変更
      1881K 49→48(201系)
      1883K 43→49(201系)
      1885K 46→51(201系)
      2882K 52→47(103系)
      1893K 51→50(Tc103−9/同502)

    ●大モリ103系・201系
     *停電前の所定運用分
      03・・・Tc201−62(スカイブルー)(環状内1361デ)
      05・・・Tc103−802/同829(環状外1386デ)
      08・・・Tc201−121(環状外1384デ)
      09・・・Tc201−65(環状内1351デ)
      10・・・Tc103−806/同838(環状外1382デ)
      13・・・Tc103−243/同262(環状内1359デ) ←夕方の大ナラ再出庫も所定運用で大和路線479Yのスジに入る。
      15・・・Tc103−239/同831(環状内1355デ)
      35・・・Tc201−89(環状内1365デ)
     *運用変更
      環状内2462Y〜大和路線462Y 08→34(Tc201−61)
      本来39運用の環状外2678デ(天王寺20:11発)にスパイダーマン(+ウッディM車2両)編成が「62M」表示で充当、USJペイント編成が環状線をグルグル回った!

    やまとじライナー1号(2311M)は Tc381−135/同143を含む国鉄特急色編成6連、同2号(2312M)は同じく Tc381−131/同143 でした。


    携帯電話からJR西日本運行情報を見ると、運転再開後のJRゆめ咲線は西九条〜ユニバーサルシティ間で折り返し運転となったことから、2002年秋頃に整備された単線応急運転の機能が活用されたということになります。
引用返信 削除キー/



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