ＪＲ南アーバン各線の運用情報掲示板
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■12690 / inTopicNo.1) 　１２月１１日のみたまま
  ▼■
□投稿者/ なにわ 大御所(937回)-(2014/12/11(Thu) 17:56:05) [ID:Qm53a8vD]
    こんばんは、京橋みたままです

    ２２１系
    　Ａ０４０３　　　２２０−１０　　　　３４２９Ｋ前
    　Ａ０４０８　　　　　　　１３　　　　　留置中
    　Ａ０４１６　　　２２０−　８　　　　　留置中
    　Ａ０４２５　　　２２０−　４　　　　３４２９Ｋ後
    　Ａ０６０４　　　　　　　２４　　　　３４３１Ｋ
    　Ａ０６０６　　　　　　　４３　　　　３４２６Ｋ
    　Ａ０８０６　　　　　　　４８　　　　３４３５Ｋ

    １０３系
    ５１Ａ＋４２Ａ
    　　１８１〜１８０＋１３５〜１２７　　　留置中

    森ノ宮
    　　３Ｍ　　　　２０１−１２４　　　　１４８０
    　　４Ｍ　　　　２０１−１２１　　　　１４７７
    　　５Ｍ　　　　２０１−１４１　　　　１４７６
    　　８Ｍ　　　　８４１〜８４８　　　　２４７５Ｅ
    　１０Ｍ　　　　８３８〜８０６　　　　１４８３
    　１２Ｍ　　　　２０１−１３７　　　　１４８１　
    　１６Ｍ　　　　８４３〜８０２　　　　１４７８
    　１７Ｍ　　　　２０１−　８９　　　　１４７９

    以上です。
    ＞管理人さん
    ６日にも８ＭにPOWER LOOPが入ってましたが、それは朝ですか、夕方ですか？
    それと、環状線の新車、ホーム柵設置を考えれば、３ドアはやむをえないでしょう
    近鉄がラッシュ時でも１９ｍ３ドア車（阪神車）を使ってますからできるってことでしょう
    問題は、大阪、京橋、新今宮と内回り８両目、外回り１両目が混むことでしょうか
引用返信 削除キー/
■12691 / inTopicNo.2) 　Re[1]: １２月１１日のみたまま
□投稿者/ Kishuji-Rapid-Service 大御所(432回)-(2014/12/11(Thu) 23:31:08) [ID:cN5hvhep]
    こんばんは。本日の奈良線です。

    ○221系
    A0409　220-5
    A0411　220-3
    A0419　221-16！
    A0603　221-62
    A0604　221-24！
    A0605　221-37！


    ○103系
    43A　103-229
    44A　103-167
    45A　103-185
    46A　103-251
    47A　103-175
    48A　103-253

    以上です。
引用返信 削除キー/
■12692 / inTopicNo.3) 　Re[1]: １２月１１日のみたまま
□投稿者/ 鋤 一般人(6回)-(2014/12/12(Fri) 18:42:26) [ID:jtlmi0nM]
    2014/12/15(Mon) 00:09:05 編集(投稿者)

    　
    　■No12690に返信(なにわさんの記事)
    　
    　横から失礼しましてごめんなさいね。
    　
    　> 問題は、大阪、京橋、新今宮と内回り８両目、外回り１両目が混むことでしょうか
    　
    　とは言えでもまぁ今までも3扉クロスシート車が、昔から結構日常茶飯事で走っておりますので、そんなに支障は無いかと…。
    もう既に随分と前から多くの人々が、実体験済みですからね…。
    　
    寧ろ今後こちらのほうが改善すべく事案になってくるでしょうね。
    　
    　例えば大阪駅内回りホームですと、これは今でもそうですが
    大和路と関空紀州路乗り場とが△印で同一ですし
    これに環状内回りと桜島線乗り場＝○印とが全て同じ＝四つとも同じ△の乗車位置へとなってしまいますと、流石に大変難儀ですので…。

引用返信 削除キー/
■12698 / inTopicNo.4) 　Re[1]: １２月１１日のみたまま
□投稿者/ Tanabe 大御所(2153回)-(2014/12/13(Sat) 21:47:12) [ID:wcMdaUf6]
    ■No12690に返信(なにわさんの記事)

    こんばんは。
    みたままありがとうございます。

    OSAKA POWER LOOP編成は、夕方に８Ｍ運用を確認いたしました。
    ホームドア導入ならば仕方がないですが、３・４ドア対応が実現しなかったのは残念です。

    ■No12691に返信(Kishuji-Rapid-Serviceさんの記事)

    こんばんは。
    みたままありがとうございます。

    ■No12692に返信(鋤さんの記事)


    大阪駅ホームの行列をどうさばくかが問題になってきますね。
    普通と快速で並ぶ位置を変えるしかないですね。
    （名鉄名古屋方式）
引用返信 削除キー/
■12717 / inTopicNo.5) 　Re[2]: １２月１１日のみたまま
□投稿者/ 鋤 一般人(7回)-(2014/12/19(Fri) 05:51:10) [ID:jtlmi0nM]
    　
    　■No12698に返信(Tanabeさんの記事)
    　>
    　> 大阪駅ホームの行列をどうさばくかが問題になってきますね。
    　> 普通と快速で並ぶ位置を変えるしかないですね。
    　> （名鉄名古屋方式）
    　
    　ご返答どうも有り難う御座いました!

    　それは私も思い付きました。　確かにそれが一番の得策でしょうね…。
    　それを更に発展的に考えますと、一番理想なのは桜島や先日六甲道に導入されました、ロープ式の稼動柵を上手く用いましたら、完璧に解消されそうですね…。
    　

引用返信 削除キー/


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