| こんばんは。雨の降らない状態が続く「芒種/世界環境デー」です。
●奈良車 103・201系 42A 103−167/168 (環状内1523デ後4両) 51A 103−211/212 (環状内1523デ前4両) 61A 201− 64 (1718K) 65A 201−135 (東線2409S) 67A 103−241/242 (6:35頃王寺駅「西側」引上線待機/1836K) 70A 103−243/262 (東線2503S) 71A 201−122 (東線2404S) 221系 A0403 221−16 (2311K充当前の回送奈良方4両/479Y後4両) A0408 220− 9 (501K前4両) A0410 221−15 (483Y後4両) *朝方とは編成が異なっていました。 A0414 221−27 (302Y前4両/新今宮駅18:43頃JR難波へ回送奈良方4両) A0415→A0422 221−13 (1714K/483Y前4両) A0415(夕) 221−20 (470Y後4両) *朝方410運用に入っていた編成が夕方はここに。 A0419 220−12 (環状内1331デ後4両/497K後4両) A0421 220− 5 (302Y後4両/新今宮駅18:43頃JR難波へ回送JR難波方4両) A0423 220−11 (497K前4両) *これも朝方とは編成が異なっていました。 A0424 220− 7 (501K後4両) A0602 221−28 (1716K) A0604 221−48 (1710K) A0609 221−24 (1719K) A0610 221−43 (303K)
●森ノ宮車 01M 201− 94 (1333デ) 02M 201− 93 (1321デ〜1339デ) 03M 103−802/843 (1358デ/1528デ) 04M 201−124 (2536デ) 05M 201− 63 (1532デ) 06M 201−137 (1356デ) 08M 201−121 (2354デ) 09M 201− 92 (1331デ/1521デ) 10M 201− 62 (1323デ) 11M 103−841/848 (1327デ) 12M 201−120 (1530デ) 15M 201− 65 (ゆめ咲線712デ〜同709デ) *今日の主役(?)です 16M 201−141 (1534デ) 17M 103−823/830 (1325デ/2522デ〜18:45頃天王寺駅西側引上線で待機〜1539デへ?) *6M2T編成 61M 103−833/840 (ゆめ咲線616デ〜同615デ) *6M2T編成 62M 201− 90 (ゆめ咲線707デ) *ユニバーサルワンダーランド号 63M 201−140 (ゆめ咲線618デ〜同617デ/同710デ〜同707デ) *ハリーポッター号
●日根野車 特急車 くろしお2号 283− 2(オーシャンアロー基本6連) はるか37号 281− 8(6連) はるか32号 281− 7(6連) 103・205系 A48(4連) 205−1004 (区快304H) 223・225系 A0123 223−2516 (4113M後4両) *4113M・・・8両共紀州路快速 A0125 223−2518 (4111M前4両=関空) *編成全車2500番台3次車 A0152 223−2507 (4194M後4両=関空) A0157 223− 7 (4196M後4両=関空) A0168 223−2517 (4196M前4両=紀州路) *中間サハは2500番台2次車 A0169 225−5018 (4111M後4両=紀州路) A0173 223−2513 (4198M前4両=紀州路) 新在家 87 105−502 (6:35頃王寺駅南側(#9)で待機) *旅万葉編成 93 105−519 (6:35頃王寺駅入換中) *青色編成/レール塗油器装備 94 105−504 (565S〜19:05頃王寺駅南側(#9)で待機) *青色編成/ダブルパンタ
●JR貨物の機関車 EF210− 4 (6:55頃百済駅にて単機で入換中) EF200−15 (安治川口18:25頃発コンテナ列車=西九条駅の時点で) *昨日の夕方は百済にいましたね。 EF66 107 (18:50頃百済駅にてコンテナ列車牽引で待機) *スーパーライナー仕様
●近鉄 生駒線684レ・・・1032F(VL32) *VVVFマーク無し 田原本線673レ・・・8415F(B15) 大阪線普通661レ・・・(←伊勢方)1622F(VG22=4連)+1254F(VC54=2連) (阪神K1724レ〜)奈良線快急4835レ・・・(←奈良方)9020系2重連(尼崎増結)+5805F(DH05)
●その他 保守用車ですが、今日も(関)柏原駅北側にレール削正車(SPENO)が、天王寺駅環状線ホーム東側にマルチプルタイタンパがいました。大和路線では八尾駅付近でレールの削正作業が行われたようで、レールのきしむ音がします。
以上のとおりですが・・・今後しばらくの間も雨の降らない状態が続きそうですね。「節電」どころが「渇水」の心配もしておかないと・・・。
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