| こんばんは。
蒸し暑かった今日5/29(水)ですが、なにわさん・管理人さんもお書きのとおり、17時過ぎに大阪環状線・大正〜弁天町間にて車両と線路の確認が行われたために環状線は約30分間ストップしました。
私は西九条駅から462Y(同駅の時点で約33分遅れ)で帰宅、大和路線内は470Yのスジに近い状態で運転されていました。
●奈良車 103・201系 61A 103−197/198 (1718K) *後述注意 62A 201−119 (1717K/1845K) 63A 201−138 (1834K〜1849K) 65A 201−135 (東線2409S) 67A 201−136 (6:35頃王寺駅「西側」引上線待機/1836K) 68A 201−143 (1847K) *朝方とは編成が異なっていました。日中の王寺駅南側留置にて別運用(64A?)との差し替えがあったのではと思われます。 70A 201− 66 (東線2503S) 71A 201− 64 (東線2404S) 72A 201−142 (1841K) 74A 103−197/198 (1837K) *朝方61Aに入っていた編成が奈支でヒルネの後はここに。 221系 A0404 221−19 (環状内1331デ前4両) A0410 221−22 (483Y後4両) *朝方とは編成が異なっていました。483Yは環状線内約3分遅れ。 A0412 221−34 (1468K前4両=奈良ゆき) *リニューアル編成 A0414 220− 5 (302Y前4両/新今宮駅18:43頃JR難波へ回送奈良方4両) A0416 221−15 (1468K後4両=高田ゆき) A0419 221−18 (環状内1331デ後4両) *ということで1331デは「連番」。 A0421 221−20 (302Y後4両/新今宮駅18:43頃JR難波へ回送JR難波方4両) A0602 221−43 (1716K) A0603 221−62 (1708K/489K) A0604 221−10 (1710K) A0605 221−24 (493K) A0609 221−28 (1719K) A0802 221−49 (495Y) *8両固定編成 A0803 221−47 (2319K充当前の回送/499Y) *8両固定編成 A0801→A0804 (←大阪方)221−17 + 220− 8 (遅れの462Y) *両編成間はジャンパ栓接続も。
●森ノ宮車 運用がかなり乱れていますので今日は止めておきます。
●日根野車 特急車 くろしお2号 283− 1(オーシャンアロー基本6連) 223・225系(朝の分だけですが) A0123 225−5006 (4113M後4両) *4113M・・・8両共紀州路快速 A0125 225−5001 (4111M前4両=関空) A0169 225−5021 (4111M後4両=紀州路) 新在家 87 105−504 (6:35頃王寺駅南側(#9)で待機) *青色編成 93 105−510 (6:35頃王寺駅入換中) *青色編成 94 105−513 (565S〜19:05頃王寺駅南側(#9)で待機)
●JR貨物の機関車 EF210−6 (6:55頃百済駅にて単機で入換中) EF66 36 (18:50頃百済駅にてコンテナ列車牽引で待機)
以上のとおりですが・・・運用乱れが翌朝にも影響するかもしれませんね。201−90・201−140 が本線運用に入ったりとか・・・。
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