| こんばんは。暑さが戻ってきた「成田空港開港35周年」、そして「大阪市交通局80周年」です。
●奈良車 103・201系 42A 103−174/175 (環状内1523デ後4両) 51A 103−229/230 (環状内1523デ前4両) 61A 201− 66 (1718K) 65A 201−119 (東線2409S) 70A 201−143 (東線2503S) 71A 201− 67 (東線2404S) 74A 201− 64 (1837K) *朝方69Aに入っていた編成が奈支でヒルネの後はここに。 221系 A0404 221−20 (環状内1331デ前4両) A0408 220− 2 (501K前4両) A0410 221−15 (483Y後4両) *朝方とは編成が異なっていました。 A0414 221−26 (302Y前4両/新今宮駅18:43頃JR難波へ回送奈良方4両) A0415 221−12 (1714K単独/470Y後4両) A0419 221−34 (497K後4両) *リニューアル編成。朝方422運用に入っていた編成が夕方はここに。 A0421 221−19 (302Y後4両/新今宮駅18:43頃JR難波へ回送JR難波方4両) A0424 220− 7 (501K後4両) A0603 221− 3 (1708K/489K) A0805 221−46 (491Y) *8両固定編成 ・・・221−12・221−13 ですが、いずれも検査明けでピカピカでした。ただリニューアル工事は施されていませんでしたので両編成とも要部検査だったのではと思われます。 (リニューアル工事は全般検査と同時に施工されるのでしょうね。・・・それにしても新幹線N700系Z編成の改造工事のスケジュールには驚かされました。何しろ現在の走行ペースではほぼ12箇月おきに浜松入りとなっているそうですので。)
●森ノ宮車 01M 103−823/830 (1333デ) *6M2T編成 02M 201− 92 (1321デ〜1339デ) 03M 201− 93 (1358デ/1528デ) 04M 201− 65 (2536デ) 05M 201−124 (1532デ) 06M 201− 63 (1356デ) 08M 201− 89 (2354デ/1526デ) *まだ検査入りの気配はありません。 09M 201−121 (1331デ/1521デ) 10M 201− 94 (1323デ) 12M 103−841/848 (1530デ) 16M 103−836/850 (1534デ) 17M 103−827/834 (2522デ〜18:45頃天王寺駅西側引上線で待機〜1539デへ?) 61M 201− 90 (ゆめ咲線616デ〜同615デ) *ユニバーサルワンダーランド号 63M 201−141 (ゆめ咲線618デ〜同617デ/同710デ〜同707デ)
●日根野車 特急車 はるか32号 281− 3(6連) 223・225系 A0123 225−5025 (4113M後4両) *4113M・・・8両共紀州路快速 A0127 223− 5 (4113M前4両) A0133 223−2508 (4201M後4両=紀州路) *編成全車2500番台3次車 A0159 223−2506 (4201M前4両=関空) A0168 225−5013 (4196M前4両=紀州路) A0169 223−2505 (4111M後4両=紀州路) *編成全車2500番台3次車 新在家 87 105−502 (6:35頃王寺駅南側(#9)で待機) *旅万葉編成 94 105−504 (565S〜19:05頃王寺駅南側(#9)で待機) *青色編成/ダブルパンタ
●JR貨物の機関車 EF210−167(安治川口18:25頃発コンテナ列車=西九条駅の時点で) EF66 112(18:50頃百済駅にてコンテナ列車牽引で待機) *スーパーライナー塗色
●近鉄 生駒線684レ・・・1023F(VL23) *VVVFマークあり
以上、宜しくお願いします。
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