| こんばんは。久々に本格的な雨が降ってきました。
●奈良車 103・201系 61A 201−143 (1718K) 65A 201−136 (東線2409S) 68A 201−135 (6:35頃王寺駅南側で出庫待ち/1847K) 69A 201−138 (1712K) 70A 201−142 (東線2503S) 71A 201−122 (東線2404S) 74A 201− 68 (1837K=夕方の奈支再出庫運用) 76A 201− 67 (1843K) ・・・消去法でいけば、残る東線運用の66Aも201系となりますね。 221系 A0414 221−14 (302Y前4両) A0415 221−15 (1714K単独/470Y後4両) A0419 221−29 (環状内1331デ後4両/497K後4両) >僻地の民さん A0421 220−10 (302Y後4両) A0422 221−21 (4305K後4両=王寺増結/483Y前4両) A0423 221−19 (497K前4両) A0603 221−36 (1708K/489K) A0609 221−43 (1719K) なお、805運用は夕方(491Y)の時点で8両固定編成が入っていました。
ようちゃんさんもお書きですが、221−51 が運用離脱している中で8連運用に4連2重連が入っています。他の8連(運用ローテからすれば 221−55 では思われます)の交番検査によるものと思われます(明日の803運用の3460Kまで?)。 あと 221−16 はちゃんと運用に入っていたのですね。 >僻地の民さん
リニューアル工事が行われる場合には通常の検査入場よりもさらに長い期間にわたって運用不可能になると思われますので、通常は予備編成が1本しかない6連がリニューアル工事を受ける場合には8連から中間2両を抜き取るなどといった暫定的な組成変更が行われる可能性もあり、注視したいところです。 (事実、リニューアル工事に伴う編成不足を補うために3/16ダイヤ改正で網干の221系4連1本が京都支所へ転属となっています。日根野支所からやってきた青色の103系もこれに関連してではないでしょうか。)
●森ノ宮車 61M 201− 90 (ゆめ咲線616デ〜同615デ) *ユニバーサルワンダーランド号 63M 201−140 (ゆめ咲線618デ〜同617デ/同710デ〜同707デ) *ハリーポッター号
●日根野車 特急車 くろしお2号 283− 2(オーシャンアロー基本6連) はるか37号 281− 7(6連) はるか32号 281− 9(6連) はるか34号 281− 4(6連) 103・205系 A48(4連) 103−257/258 (区快304H) 223・225系 A0123 223− 107 (4113M後4両) *4113M・・・8両共紀州路快速 A0125 223−2507 (4111M前4両=関空) A0127 225−5006 (4113M前4両) A0136 223−2516 (4198M後4両=関空) A0152 223− 9 (4194M後4両=関空) A0157 223−2519 (4196M後4両=関空) *編成全車2500番台3次車 A0168 225−5018 (4196M前4両=紀州路) A0169 225−5005 (4111M後4両=紀州路) A0173 223−2503 (4198M前4両=紀州路) *編成全車2500番台2次車(やはりこれがいないと・・・) A0178 223−2506 (4194M前4両=紀州路) 新在家 87 105−517 (6:35頃王寺駅南側(#9)で待機) *青色編成 93 105−504 (6:35頃王寺駅入換中) *青色編成 94 105−505 (565S〜19:05頃王寺駅南側(#9)で待機) *青色編成/延命N40
●貨物 EF210−161(安治川口駅18:25頃発コンテナ列車=西九条駅の時点で)
●近鉄 生駒線684レ・・・1034F(VL34) *VVVFマーク無し
以上のとおりですが・・・今日は鉄道唱歌の制定から113年、グリーン車の制定(1等車・2等車の廃止)から44年、そして阪和線の大規模ダイヤ改正(「紀州路快速」の登場)から14年ですね。
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