| こんばんは。
今日4/4(木)ですが、夕方に阪和線内で線路内点検が行われたためにダイヤが乱れていました。
●奈良車 103・201系 61A 201− 64 (1718K) 65A 201− 66 (東線2409S) なお、74Aは夕方(1837K)の時点でも 103−241/242 でした。 221系 A0415 221−17 (1714K) A0422 221−20 (4305K後4両=王寺増結/483Y前4両) A0603 221−48 (1708K) A0604 221− 3 (1712K) *朝方はこれでした。 >なにわさん A0609 221−36 (1719K) なお原因は不明ですが、18:30頃の王寺駅南側(仕業検査群)に221系6連がパンタ降下で留置されていました。
●森ノ宮車 61M 201−140 (ゆめ咲線616デ〜同615デ) *ハリーポッター号 62M 103−833/840 (ゆめ咲線701デ) *6M2T編成 63M 201−141 (ゆめ咲線618デ〜同617デ) *私はこのように確認したのですが・・・。 >ぐるぐるさん 201−90 はおそらく交番検査ではないかと思われます。 あと 103−806/838 を最近見かけませんが、検査入場となったのでしょうか?(前回が2009年10月でしたので) (201−89 もそろそろ検査入場となりそうです。前回が2009年9月でしたので。)
●日根野車 特急車 くろしお26号が西九条駅を約10分遅れで運転されていました。 新在家 87 105−523 (6:35頃王寺駅南側(#9)で待機) 93 105−518 (6:35頃王寺駅入換中) *青色編成・ダブルパンタ編成ですが、前パンは降下していました。ということはダブルパンタ編成の限定運用は終了したのでしょうか?
●貨物 EF66 104(18:10頃百済駅構内で入換中)
以上のとおりですが・・・さあ、大正駅はこれから混雑してきます。溜息の客が多いでしょうが。
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