| こんばんは。
まず、今日は15000人以上もの犠牲者を出した東日本大震災からちょうど2年を迎えました。 改めて、被災された地域の皆さん方には心からお見舞いを申し上げると共に、犠牲となられた方々には謹んで哀悼の意を表したいと思います。 そして何より、1日でも早い復興を祈りたいと思います。
それでは見たまま報告ですが、 (1)先ほど入った情報では、20:00頃に大和路線・加茂〜木津間にて走行中の列車(472Yの模様=あっ、森支03運用ですね)が異音を感知したために線路内点検が行われ、ダイヤが乱れています。 (1)朝7:37頃に和歌山線・高田〜御所間にて信号トラブルが発生、高田〜五条間が一時ストップ。 (2)朝9:05頃に阪和線・百舌鳥〜上野芝間にて踏切設備の確認が行われたために運転取り止めなどが発生。 以上3件の輸送障害が報告されています。 (朝日新聞ライフラインNEWS情報メールより)
●奈良車 103・201系 65A 201−122 (東線2409S) 71A 201−143 (東線2404S) 221系 A0404 220− 6 (環状内1331デ前4両) *同列車の後4両は419運用。 A0411 220− 5 (468Y前4両) A0414 221−13 (302Y前4両) A0415 220− 1 (1714K単独/468Y後4両) A0421 221−27 (302Y後4両) A0603 221−28 (1708K) A0604 221− 1 (1710K) ・・・4428T(ダイヤ改正後は大和路線内は4343K)は遅れ無しに運転されたのですね? >ようちゃんさん
●森ノ宮車 61M 201−140 (ゆめ咲線616デ〜同615デ) *ハリーポッター号 63M 201− 90 (ゆめ咲線618デ〜同617デ/同710デ〜同707デ) *ユニバーサルワンダーランド号 ・・・私も検査明けの 201−141 を確認しました。次は 201−89 のようです(前回検査が2009年9月でしたので)。それはさておき、前述の472Yは 103−836/850 の模様ですね。 >ぐるぐるさん
●日根野車 103・205系 A48(4連) 205−1003 (区快304H) *リニューアル編成 223・225系 A0128 225−5016 (4113M前4両) A0141 225−5004 (4111M後4両=紀州路) A0144 223−2501 (4113M後4両) *LED運番表示 A0146 223−2505 (4111M前4両=関空) *編成全車2500番台3次車 新在家 87 105−505 (6:35頃王寺駅南側(#9)で待機) *青色編成/延命N40 94 105−501 (565S〜19:05頃王寺駅南側(#9)で待機) *旅万葉編成/延命N40
●その他 ダイヤ改正を5日後に控え、各駅では改正後の時刻表(小冊子を含む)が置かれています。大和路線を含む冊子では新たに関西本線(亀山〜加茂間)の時刻表も掲載されています。 ・・・そういえば24年前の今日は平成になって初めてのダイヤ改正が行われ、学研都市線の全線電化、和歌山線「玉手」駅の開業、そして「大和路快速」の命名および環状線直通「区間快速」の新設(当時は夕方以降のみ。これに伴って森支の車両が大和路線でも運用開始)による大和路線〜環状線直通運転の時間帯拡大がありました。
以上のとおりですが・・・東日本大震災、さらには半年後に発生した台風12号による紀伊半島豪雨の被災地に1日でも早く復興の花が咲きますように。
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