| こんばんは。
それでは、今日7/10(金) 「285系電車(サンライズエクスプレス)登場11年」 の見たまま報告ですが・・・、
早朝5時18分頃、阪和線・日根野〜熊取間で架線支障が発生、阪和線のダイヤが大幅に乱れ、午前10時までの段階で101本が運休したとのことです。 (朝日新聞夕刊、朝日新聞ライフラインNEWS情報メール、JR西日本運行情報より。6:11第一報。)
ということで、今日はまず阪和線の状況から報告します。
●阪和線総まとめ はるか1号・・・天王寺駅の時点で約30分遅れ。 はるか3号・・・西九条駅の時点で約30分遅れ。 7:00頃の天王寺駅阪和線ホーム・・・8番線に 205−1003(LED運行表示) が「73A」表示で停車、4番線に223系8連が「回送」表示で扉を閉めた状態で停車。画像は7:00頃の時点での案内表示で、B快速2552Hは天王寺で打ち切りか? 環状内4311デ(〜直快4311M)・・・天王寺駅を定刻に出発。後4両(所定A0131)は 223−2501(LED運行表示)。 4309M(直快)・・・環状線内ほぼ定刻で運転。前4両(所定A0140)は223系の編成全車2500番台3次車、後4両(所定A0143)は 223−103。 4176M(〜環状外4176デ)・・・前4両(所定A0133)は 223−2505、後4両(所定A0123)は 223−7。 4178M・・・前4両(所定A0142)は223系の両先頭車100番台、後4両(所定A0124)は 223−101。 4180M・・・前4両(所定A0135)は 223−2511、後4両(所定A0122)は223系の両先頭車100番台。 環状内4183デ(〜4183M)・・・前4両(所定A0138)は 223−1、後4両(所定A0140)は 223−103。 快速197H(所定A22)・・・103− 68/220 1670H(所定A30)・・・前述の 205−1003 が「73A」表示のまま。つまり1670Hなどは所定6両のところ4両に。 なお、18:50頃の天王寺駅阪和線ホーム東側引上線には通常「はんわライナー3号」に充当予定の381系が待機していますが、今日は待機していませんでした。
●奈良区221系 (阪和線関係の運用(A0405・A0411〜A0415)が大幅に乱れているかと思われます。ご注意下さい。) A0207 220− 9 (465Y前2両) A0404 221−46 (1716K単独/467K前4両) A0407 221−13 (467K後4両) A0410 220−10(McTMTc編成) (1708K) A0602 221−36 (465Y後6両) A0604 221−29 (455K前6両) A0608 221−34 (1719K単独/環状内2444Y〜444Y前6両) A0609 221−62 (1710K) A0611 221−15 (459K) 467Kですが、大和小泉駅の時点で両編成共に誤った表示。前4両が「直通快速 紀伊勝浦」、後4両が「直通快速 東西線経由桜井」。(直通快速は阪和線用のオレンジ表記・オレンジ下線でした)
●奈良区103・201系 (4連) 50A 103−223/224 (302Y前4両/453Y〜環状外2453Y後4両) 52A 103−186/187 (302Y後4両/453Y〜環状外2453Y前4両) (6連・大和路線) 65A 201−122 (6:40頃王寺駅南側で出庫待ち/1867K) 66A 201−125 (6:40頃王寺駅南側で出庫待ち/1873K) *前日、122は65Aに、125は64Aにそれぞれ充当されていますので、ローテーションが変更になっています。ちなみに65A・66Aは共に王寺出庫です。 68A 103−166/167 (1720K) 69A 201− 66 (1866K) 72A 201− 77 (6:40頃王寺駅南側「大和路線 天王寺」表示で出庫待ち=1723Kへ/1865K) 75A 201−142 (6:40頃王寺駅南側「高田」表示で出庫待ち=和歌山線2453Mへ/1862K〜1875K)
●森ノ宮区103・201系(大和路線を含む運用など) 04M 103−827/834 (環状外1612デ) *編成全車体質改善40N 06M 201− 89 (環状内1341デ/大和路線449Y〜環状外1449Y) 10M 201−137 (環状外1604デ〜同2616デ) 11M 103−836/850 (環状内1347デ=京橋始発/大和路線461Y) 12M 201− 62 (環状内1337デ=京橋始発) 14M 103−841/848 (環状内1339デ/19:05頃王寺駅南側留置) *元奈良車のレール塗油器取付編成 15M 201− 61 (6:50頃八尾駅付近上り「回送」=大和路線2307Kへ/環状内1597デ) 17M 103−806/838 (環状内1345デ/同1601デ) 18M 201−140 (7:02頃天王寺駅16番線「回送」=大和路線2315Kへ/445Y〜18:45頃天王寺駅西側引上線待機) 31M 201−124 (環状外1368デ=直快4306Mが来ない影響で延発措置、西九条駅の時点で約3分遅れ) 32M 201− 92 (環状外1344デ〜同1366デ/同1614デ) *私の乗車した1366デは4306Mが来ない影響で新今宮駅より1分の延発措置。 61M 103−823/830(セサミストリート) (ゆめ咲線624デ〜同623デ) 62M 103−833/840(ウッディウッドペッカー) (ゆめ咲線722デ〜同721デ) 64M 103−255/256(パワーオブハリウッド) (ゆめ咲線626デ〜同625デ/同724デ〜同723デ) USJ編成はいよいよ来週の中頃から組成変更が行われそうですね。今回はどの編成が他の3本に組み入れられるのでしょうか?
以上、少し見づらい点もあるかとは思いますが宜しくお願いします。
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