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タグ「電気機関車」 の検索結果(1/1)

2013年4月27日

【貨物】EF66-27、復活!



JR貨物のEF66型0番台電気機関車の中で、原型に近い形を保っていることで大人気の27号機が、
本日より復活しました。

本日は配1392レ(吹田信~百済~大阪貨物ターミナル~吹田信)の配給運用に充当されました。
明日以降の運用に注目ですね。


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2013年2月 9日

【貨物】3092レでEF81-25が無動力回送される


2月9日の3092レにおいて、EF81-25[富]が無動力回送されました。
牽引機はEF510-2[富]。

撮影地:高槻駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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2013年1月13日

【貨物】8865レでEF64-1035が無動力回送される&牽引機変更?!


1月13日の8865レにおいて、EF64-1035[愛]が無動力回送されました。
牽引機はEF64-1011[愛]だったっため、EF641000番台の重連風になりました。

いつものEF66[吹]ではなかったのが気がかりです。
今回だけの代走なのか、正式に変更されたのかは不明です。。

撮影地:膳所駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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2012年12月15日

【貨物】3092レでEF81-2が無動力回送される


12月15日の3092レにおいて、EF81-2[富]が無動力回送されました。
牽引機はEF510-18[富]。

撮影地:岸辺駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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横のプレート類は外されていた。廃車の可能性が高いですね。。。


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2010年10月23日

トワイライトエクスプレス団臨運転される(復路)


10月22日~23日にかけて、下関→大阪間でトワイライトエクスプレス車両使用の団体臨時列車が運転されました。これは、10月21日に、大阪から琵琶湖を一周して下関へ向かった団臨の復路である。
10/21の往路の写真はこちら

牽引機はEF65-1134[関]で、久々のEF65PF型牽引となった。

撮影地:神戸駅にて 撮影:岸辺の主様


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提  供:岸辺の主様(ありがとうございます!)



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2010年9月18日

EF66-45&49号機が南福井へ配給輸送される


9月19日に下関から向日町へ回送されたEF66-45号機と49号機が、
20日に北陸本線南福井駅へ向けて配給回送された。
向日町駅までは2両連結されていたが、向日町からは別々に輸送された。

1本目・・・EF81-106[敦]+EF6645[関]
2本目・・・EF81-108[敦]+EF6649[関]


1本目の写真 

撮影地:おごと温泉にて 撮影:岸辺の主様 (ありがとうございます!)


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2本目の写真 

撮影地:桂川にて 撮影:管理人


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情報提供:岸辺の主様 (ありがとうございます!)

2010年9月18日

下関総合車両所のEF66が向日町へ配給輸送される


9月18日、下関総合車両所のEF66-45号機と49号機が、向日町へ向けて回送された。
牽引はEF65-1135[関]で、国鉄塗装の機関車3重連風となった。

撮影地:有年駅付近にて 管理人撮影

EF66-45と49が、EF65PFの牽引の元向日町へ向けて回送されている。



撮影地:神戸駅にて 管理人撮影


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情報提供:岸辺の主様 (ありがとうございます!)



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2010年9月 6日

JR東日本EF510-512、甲種輸送される


川崎重工兵庫工場よりJR東日本EF510型電気機関車が出場した。
今回のは513号機でブルー塗装である。
工場→吹田まではDD51-757が、吹田からはEF65-1070[鶴]が牽引となった。


DD51-757に牽引されるEF510型500番台
(兵庫にて)


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吹田からはEF65-1070[鶴]が牽引。車掌車ヨ8794も連結されている。
(摂津富田にて)
*撮影地を訂正しました。(9/10)



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提  供:岸辺の主様 (ありがとうございます!) 

2010年9月 5日

配1974レでEF64-1041が無動力回送される


9月4日の配1974レにおいて、EF64-1041[愛]が無動力回送された。
牽引機はEF200-5[吹]でのあった。


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提  供:岸辺の主様 (ありがとうございます!) 

2010年9月 1日

8865レ~配1975レでEF200-11が無動力回送される


本日の貨物列車8865レ~配1975レにおいて、EF200-11[吹]が無動力回送された。
8865レの牽引機はEF65-118[岡]、配1975レの牽引機はEF200-2[吹]であった。


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撮影地:京都にて
提  供:岸辺の主様 (ありがとうございます!) ]


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撮影地:岸辺にて
提  供:岸辺の主様 (ありがとうございます!) 

2010年8月23日

3092レでEF81-124が無動力回送される


8月23日の3092レにおいて、EF81-124[富]が無動力回送された。
牽引機はEF510-16[富]であった。

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汚れのひどいEF81-124。今後が気になる。

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写真提供:岸辺の主 様 (ありがとうございます!)

2010年8月23日

JR東日本EF510-512、甲種輸送される


川崎重工兵庫工場よりJR東日本EF510型電気機関車が出場した。
今回のは512号機でブルー塗装である。
工場→吹田まではDE10-1562が、吹田からはEF200-2[吹]が牽引となった。


DE10-1562に牽引されるEF510型500番台
(鷹取にて)


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吹田からはEF65-1080が牽引。車掌車ヨも連結されている。
(岸辺にて)


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写真提供:岸辺の主 様 (ありがとうございます!)

2010年8月22日

配1974レでEF64-1049が無動力回送される


8月21日の配1974レにおいて、EF64-1049[愛]が無動力回送された。
牽引機はEF200-3[吹]でのあった。


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関西では見られないEF64-1000番台。


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情報提供:岸辺の主 様 (ありがとうございます!)

2010年6月27日

配1975レでEF64-75が無動力回送される


6月27日の配1975レにおいて、EF64-75[愛]が無動力回送された。
牽引機は所定EF200のところ、EF66-26[吹]が代走を勤めた。

2枚とも島本にて 撮影:管理人

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2009年12月18日

【貨物】JR東日本EF510、甲種輸送される


崎重工兵庫工場よりJR東日本EF510型電気機関車が出場した。
JR貨物のEF510型『レッドサンダー』とは異なる点が多くある。
車体色は青色で銀色の飾り帯が施され、側面には大きな流れ星のイラストも描かれている。

工場→吹田まではDE10-1743が、吹田からはEF65-1080[鶴]が牽引となった。

EF510型500番台の登場により、寝台特急『北斗星』・『カシオペア』の牽引を務めるEF81の動向が気がかりだ。


DE10-1743に牽引されるEF510型500番台


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吹田からはEF65-1080が牽引。車掌車ヨ8794も連結されている。


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2009年9月26日

【貨物】EF65-87[岡]に特急たから号HM取り付け


9月24日、岡山機関区のEF65-87に、ヘッドマークが掲出されているのを確認した。

そのヘッドマークは、鉄道コンテナ輸送の原点となった『特急たから』号のものである。『特急たから』号の運転開始から今年11月で50周年目にあたり、それを記念して取り付けられたと思われる。

掲出は東側先頭車のため、72レ・8866レ以外では運が悪いと積荷に隠れる恐れがある。

撮影地:東淀川にて 列車:2070レ(代走)

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