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タグ「配給輸送」 の検索結果(1/4)

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2017年1月 9日

キハ120が配給輸送される


1月9日、亀山鉄道部のキハ120-12が、網干総合車両所への入場のために配給輸送されました。
牽引機はDD51-1183[宮]でした。


内側線を走る普通電車の陰から現れた配給列車。岸辺にて

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2016年5月 9日

配6550レでEF510-510が無動力回送される


5月8日、配6550レ(富山機関区→吹田機関区)で、EF510-510が無動力回送されました。
牽引機は、EF81-726[富](富山機関区開設50周年記念ヘッドマーク掲出)でした。

EF510-510は、元寝台特急カシオペア号の牽引機関車で、定期運用終了に伴い富山機関区まで回送されていました。

吹田機関区で、側面のシールなどを撤去すると思われます。

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2016年4月10日

配6550レでEF510-509が無動力回送される


4月10日、配6550レ(富山機関区→吹田機関区)でEF510-509が無動力回送されました。
牽引機は、EF510-504[富]でした。

EF510-509は、元寝台特急カシオペア号の牽引機関車で、定期運用終了に伴い富山機関区まで回送されていました。

吹田機関区で、側面のシールなどを撤去すると思われます。

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2015年2月15日

クハネ581-35が配給輸送される


2015年2月14日から15日にかけて、吹田工場(吹田総合車両所)→向日町操~梅小路間で、581・583系クハネ581-35の配給輸送がありました。この車両は京都鉄道博物館へ展示される予定で、鉄時代の塗装に塗り直すなどの整備をしていました。
今回の編成は、クモヤ145が2両連結で牽引しており、クモヤ145-1052+クモヤ145-1009+クハネ581-35でした。

2/14 吹田工場→向日町操

千里丘駅にて。夕闇せまる中、配給輸送の様子です。

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配給輸送される583系。
(真っ暗な写真でごめんなさい)


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583系の検査表記。
 

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2/15 向日町操→梅小路

向日町駅を通過する配給輸送の様子と、駅員さんのていないな注意放送を収録しております。





2014年11月 2日

マイテ49と12系客車が、網干所へ回送される


11月2日、マイテ49と12系客車2両が、宮原操車場から網干所へ回送されました。
翌3日に開催される、網干所公開イベントで展示のためです。

牽引機はDD51-1193[宮]。

兵庫駅にて

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2013年1月12日

【大阪市交】 30系3044Fが廃車回送される


1月12日、谷町線30系3044F(アルミ車)が、森ノ宮へ回送されました。
廃車のためと思われます。

撮影地:谷町4丁目駅にて

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2012年7月28日

【貨物】配1974レでEF64-67が無動力回送される


7月28日の配1974レにおいて、EF64-67[愛]が無動力回送された。
牽引機はEF64-1002[愛]。

撮影地:千里丘駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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2012年7月15日

【貨物】配1974レでEF66-117が無動力回送される


7月14日の配1974レにおいて、EF66-117[吹]が無動力回送された。
牽引機はEF64-1002[愛]。

撮影地:向日町駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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2012年6月13日

【貨物】配1975レでEF64-1020が無動力回送される


6月13日の配1975レにおいて、EF64-1002[愛]が無動力回送されました。
牽引機は所定EF210のところ、EF64-1020[愛]で代走しました。これは、乗務員訓練も兼ねてる模様です。

撮影地:岸辺駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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2012年3月19日

【貨物】ワム80000型が各地へ配給輸送される

3月17日のダイヤ改正で運用を終了したワム80000型貨車が、
梅田貨物駅より各地へ配給輸送されています。
全て廃車のためと思われます。



3月16日、吹田(信)経由で西岡山へ配給輸送されました。
ワムは19両、牽引はEF210-13[岡]。






3月18日、ワム80000型貨車が、南福井駅・安治川口駅へ配給輸送されました。

南福井駅行きのワムは21両、牽引はEF81-146[富]、
安治川口駅行きのワムは20両、牽引はEF210-138[岡]。、

南福井行き。




安治川口駅行き。


2012年3月15日

【貨物】ワム80000型が配給輸送される


3月14日、梅田貨物駅→京都貨物ターミナル間で、ワム80000型貨車が配給輸送された。
ワム80000型の両数は15両。牽引は、EF66-36[吹]。

撮影地:東淀川駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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2012年3月10日

【貨物】配1974レでEF64-59[愛]が無動力回送される


3月10日の配1974レにおいて、EF64-59[愛]が無動力回送された。
牽引機はEF210-171[新]。

撮影地:千里丘駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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2011年5月22日

【貨物】配1975レでDE10-1557が無動力回送される


5月22日の配1975レにおいて、DE10-1557[愛]が無動力回送された。
牽引機は所定EF66のところEF210-116[新]で代走した。

撮影地:1枚目:山崎にて 2枚目:岸辺にて  撮影:管理人 

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2011年3月25日

キハ181系の廃車回送が行われる


3月25日、京都総合運転所のキハ181系6両が、向日町→幡生間で廃車回送された。
廃車回送を惜しみ、特製のヘッドマークと側幕が掲出された。
ヘッドマークは、白地に『さよならキハ181系』の文字が入ったシンプルなものが先頭車のみに掲出された。

今回廃車回送された編成は以下の通り。

←幡生 向日町→
キハ181-48+キハ180-42+キハ180-??+キハ180-??+キハ181-45?+キハ181-27


撮影地:大久保駅外にて 撮影:管理人

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今回もヘッドマークのみならず、サボと側幕にもオリジナル物が用意された。

側幕は国鉄時代のデザインとなっている。【種別:回送、行先:愛称:栄光は永遠にキハ181系、行先:下関&京総】、
愛称板は、【Last Run キハ181系 下関←京総】と【キハ181系 Last Run】の2種類
となっている。


撮影地:大久保駅外にて 撮影:管理人


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2011年3月24日

キハ181系の廃車回送が行われる


3月24日、京都総合運転所のキハ181系6両が、向日町→幡生間で廃車回送された。
廃車回送を惜しみ、特製のヘッドマークと側幕が掲出された。
ヘッドマークは、2月27日に運転された『ありがとうキハ181系』号と同じく、鳥取砂丘のイラストに、
『ありがとうキハ181系』の文字が入れられたものが用意された。


今回廃車回送された編成は以下の通り。

←幡生 向日町→
キハ181-49+キハ180-22+キハ180-77+キハ180-49+キハ180-36+キハ181-47


撮影地:大阪駅にて 撮影:岸辺の主様

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今回はヘッドマークのみならず、サボと側幕にもオリジナル物が用意された。

側幕は【種別:回送、行先:愛称:栄光は永遠にキハ181系、行先:下関←京総】、
愛称板は、【Last Run キハ181系 下関←京総】
となっている。

撮影地:大阪駅にて 撮影:岸辺の主様 (2枚とも)

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提  供:岸辺の主様(ありがとうございます!)

2011年3月23日

日根野区103系J409編成が廃車回送される


3月23日、日根野区103系4両編成が、向日町→幡生間で廃車回送された。
廃車回送されたのは、元J409編成である。

編成は以下の通り。

←幡生 向日町→
クハ103-121 + モハ103-487+モハ102-643+クハ103-31


撮影地:大阪駅にて 撮影:岸辺の主様

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2011年3月17日

日根野区103系が廃車回送される


3月17日、日根野区と森ノ宮区103系8両編成が、向日町→幡生間で廃車回送された。
サハ以外の6両は日根野区元K608編成、サハ2両は元森ノ宮区KM04編成の車両である。

編成は以下の通り。(3/19、サハ車番訂正)

←幡生 向日町→
クハ103-237+ モハ103-395+ モハ102-551+ サハ103-405(オレンジ)+ サハ103-406(オレンジ)+ モハ103-390+ モハ102-546+ クハ103-238(取っ手あり)

撮影地:大久保にて 撮影:岸辺の主様

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提  供:岸辺の主様(ありがとうございます!)

2011年3月16日

【貨物】8865レ~配1975レでEF66-107が無動力回送される


3月16日の8865レ~配1975レにおいて、EF64-60愛]が無動力回送された。
8865レにはチキが多数連結されていた。

*牽引機
  8865レ・・・・・・EF66-127[岡]
  配1975レ・・・・EF65-1037[吹]


*撮影地:山科にて 撮影:岸辺の主様

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提  供:岸辺の主様(ありがとうございます!)

2011年3月15日

【貨物】配1974レでEF64-67が無動力回送&特大貨車が連結される


3月15日の配1974レにおいて、EF64-67[愛]が無動力回送された。
今回の積荷は特大貨車シキ3両(シキ1000型)で、3月9日の8865レ~配1975レで輸送された分の返却と思われる。

牽引機はEF65-1037[岡]で代走。

撮影地:向日町にて 撮影:岸辺の主様 



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提  供:岸辺の主様 (ありがとうございます!)

2011年3月 8日

【貨物】フリーゲージトレイン、メーカー出場


3月8日、川崎重工より、フリーゲージトレインが出場した。
牽引機は、鷹取まではDD51-757であった。

撮影地:鷹取にて 撮影:岸辺の主様

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提  供:岸辺の主様(ありがとうございます!)
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