キハ120形2両が配給輸送される
1月20日、宮原操から北陸本線へ向けてキハ120形2両が配給輸送されました。
配給輸送されたのは、元浜田鉄道部のキハ120-317（浜田色）と、福井地域鉄道部のキハ120-203（首都圏色）です。牽引はEF81-113[敦]でした。
キハ120-317は北陸方面に転属と思われます。
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2019年1月20日
2018年2月 3日
【貨物】EH800が配給輸送される
2月3日、JR貨物五稜郭機関区所属のEH800-18が、配6551レで配給輸送されました。
京都鉄道博物館での展示を終えて所属区に戻るためです。
牽引機はEF510-18[富]でした。
2017年12月25日
日根野区205系が、奈良区から回送される
12月24日、奈良電車区（吹田総合車両所奈良支所）に留置されていた205系HH404編成（1004）が、京都総合運転所に向けて回送されました。
（Twitter情報によりますと、本日も残りのHH401編成(1001)も同じく回送された模様です。）
2017年1月 9日
キハ120が配給輸送される
1月9日、亀山鉄道部のキハ120-12が、網干総合車両所への入場のために配給輸送されました。
牽引機はDD51-1183[宮]でした。
内側線を走る普通電車の陰から現れた配給列車。岸辺にて
2016年5月 9日
配6550レでEF510-510が無動力回送される
5月8日、配6550レ（富山機関区→吹田機関区）で、EF510-510が無動力回送されました。
牽引機は、EF81-726[富]（富山機関区開設50周年記念ヘッドマーク掲出）でした。
EF510-510は、元寝台特急カシオペア号の牽引機関車で、定期運用終了に伴い富山機関区まで回送されていました。
吹田機関区で、側面のシールなどを撤去すると思われます。
2016年4月10日
配6550レでEF510-509が無動力回送される
4月10日、配6550レ（富山機関区→吹田機関区）でEF510-509が無動力回送されました。
牽引機は、EF510-504[富]でした。
EF510-509は、元寝台特急カシオペア号の牽引機関車で、定期運用終了に伴い富山機関区まで回送されていました。
吹田機関区で、側面のシールなどを撤去すると思われます。
2015年2月15日
クハネ581-35が配給輸送される
2015年2月14日から15日にかけて、吹田工場（吹田総合車両所）→向日町操～梅小路間で、581・583系クハネ581-35の配給輸送がありました。この車両は京都鉄道博物館へ展示される予定で、鉄時代の塗装に塗り直すなどの整備をしていました。
今回の編成は、クモヤ145が２両連結で牽引しており、クモヤ145-1052+クモヤ145-1009+クハネ581-35でした。
2/14 吹田工場→向日町操
千里丘駅にて。夕闇せまる中、配給輸送の様子です。
配給輸送される５８３系。
（真っ暗な写真でごめんなさい）
583系の検査表記。
２/15 向日町操→梅小路
向日町駅を通過する配給輸送の様子と、駅員さんのていないな注意放送を収録しております。
2014年11月 2日
マイテ49と12系客車が、網干所へ回送される
11月2日、マイテ49と12系客車2両が、宮原操車場から網干所へ回送されました。
翌3日に開催される、網干所公開イベントで展示のためです。
牽引機はDD51-1193[宮]。
兵庫駅にて
2013年2月10日
【貨物】8865レでDE10-1546が無動力回送される
3月25日の8865レにおいて、DE10-1546[愛]が無動力回送されました。
牽引はEF64-1022[愛]。
撮影地：西大路駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
2013年1月13日
【貨物】8865レでEF64-1035が無動力回送される＆牽引機変更？！
1月13日の8865レにおいて、EF64-1035[愛]が無動力回送されました。
牽引機はEF64-1011[愛]だったっため、EF641000番台の重連風になりました。
牽引機はEF64-1011[愛]だったっため、EF641000番台の重連風になりました。
いつものEF66[吹]ではなかったのが気がかりです。
今回だけの代走なのか、正式に変更されたのかは不明です。。
撮影地：膳所駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
撮影地：膳所駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
2013年1月12日
【大阪市交】 30系3044Fが廃車回送される
1月12日、谷町線30系3044F（アルミ車）が、森ノ宮へ回送されました。
廃車のためと思われます。
撮影地：谷町4丁目駅にて
2012年10月14日
【貨物】1182レでDE10-1081が無動力回送される
専用貨物列車1182レ（安治川口→梅小路）において、DE10-1081[岡]が無動力回送されました。
DE10が無動回送されたのは安治川口→吹田間です。
牽引機はEF210-9[岡]。
撮影地：東淀川駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
DE10が無動回送されたのは安治川口→吹田間です。
牽引機はEF210-9[岡]。
撮影地：東淀川駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
2012年7月28日
【貨物】配1974レでEF64-67が無動力回送される
７月28日の配1974レにおいて、EF64-67[愛]が無動力回送された。
牽引機はEF64-1002[愛]。
撮影地：千里丘駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
牽引機はEF64-1002[愛]。
撮影地：千里丘駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
2012年7月15日
【貨物】配1974レでEF66-117が無動力回送される
７月14日の配1974レにおいて、EF66-117[吹]が無動力回送された。
牽引機はEF64-1002[愛]。
撮影地：向日町駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
牽引機はEF64-1002[愛]。
撮影地：向日町駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
2012年6月13日
【貨物】8865レでEF200-7が無動力回送される
6月10日の8865レにおいて、EF200-7[吹]が無動力回送されました。
牽引機はEF66-36[吹]。
撮影地：膳所駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
牽引機はEF66-36[吹]。
撮影地：膳所駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
2012年6月13日
【貨物】配1975レでEF64-1020が無動力回送される
6月13日の配1975レにおいて、EF64-1002[愛]が無動力回送されました。
牽引機は所定EF210のところ、EF64-1020[愛]で代走しました。これは、乗務員訓練も兼ねてる模様です。
撮影地：岸辺駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
牽引機は所定EF210のところ、EF64-1020[愛]で代走しました。これは、乗務員訓練も兼ねてる模様です。
撮影地：岸辺駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
2012年6月 4日
【貨物】8865レ～配1975レでEF64-1020が無動力回送される
6月3日の8865レ～配1975レにおいて、EF64-1020[愛]が無動力回送されました。
8865レの牽引機はEF66-36[吹]でした。
撮影地：山科駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
8865レの牽引機はEF66-36[吹]でした。
撮影地：山科駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
2012年4月 9日
【貨物】8865レでEF64-1022が無動力回送される
4月8日の8865レにおいて、EF64-1022[愛]が無動力回送されました。
牽引機はEF66-105?[吹]。
撮影地：大津駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
牽引機はEF66-105?[吹]。
撮影地：大津駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
2012年3月27日
【貨物】8865レでDE10-1503が無動力回送＆＆ワム80000が連結される
3月25日の8865レにおいて、DE10-1503が無動力回送されました。
今回の積荷はワム80000型10両＋チキ9両。
牽引機はEF66-100番代。
撮影地：石山駅～瀬田駅間にて 撮影：Tanabe（管理人）
動画版はこちら
今回の積荷はワム80000型10両＋チキ9両。
牽引機はEF66-100番代。
撮影地：石山駅～瀬田駅間にて 撮影：Tanabe（管理人）
動画版はこちら
2012年3月19日
【貨物】ワム80000型が各地へ配給輸送される
３月１７日のダイヤ改正で運用を終了したワム80000型貨車が、
梅田貨物駅より各地へ配給輸送されています。
全て廃車のためと思われます。
3月16日、吹田(信)経由で西岡山へ配給輸送されました。
ワムは１９両、牽引はEF210-13[岡]。
3月18日、ワム80000型貨車が、南福井駅・安治川口駅へ配給輸送されました。
南福井駅行きのワムは２１両、牽引はEF81-146[富]、
安治川口駅行きのワムは２０両、牽引はEF210-138[岡]。、
南福井行き。
安治川口駅行き。
梅田貨物駅より各地へ配給輸送されています。
全て廃車のためと思われます。
3月16日、吹田(信)経由で西岡山へ配給輸送されました。
ワムは１９両、牽引はEF210-13[岡]。
3月18日、ワム80000型貨車が、南福井駅・安治川口駅へ配給輸送されました。
南福井駅行きのワムは２１両、牽引はEF81-146[富]、
安治川口駅行きのワムは２０両、牽引はEF210-138[岡]。、
南福井行き。
安治川口駅行き。