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タグ「試運転・検査入出場」 の検索結果(1/5)

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2020年12月 7日

【JR西日本】奈良所201系ND604編成が試運転を行う


12月5日、吹田工場で検査を受けていた奈良所201系ND604編成(68-68)が、本線試運転を行いました。
今回の入場で、床下機器がグレーに塗り替えられています。


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2020年12月 6日

【京阪】1月31日にダイヤ改正、3000系プレミアムカーデビューへ試運転も行われる


京阪電鉄では、2021年1月31日(日)に京阪線のダイヤ改正を行います。


ダイヤ改正日:2021年1月31日(日)
対象路線:京阪本線・鴨東線・中之島線・宇治線・交野線
対象ダイヤ:平日・土休日


1. 座席指定特別車両「プレミアムカー」の運転本数を拡大

2017年8月より8000系に連結された「プレミアムカー」ですが、来年1月31日より3000系全6編成にも連結されます。これにより、昼間時間帯のすべての特急で座席指定の「プレミアムカー」が利用できるようになります。昼間は10分間隔で運転されていますから、待たずに乗れるのはうれしいですね。今までは3000系で運転の場合は、プレミアムカーの連結がないため次の8000系特急を待つ必要がありましたが、それが解消されます。
*ただし、快速特急洛楽運転時は、20分開く見込みです。

プレミアムカーを利用できるようになる特急列車の本数は以下の通りです。
平日ダイヤでは、54本から88本(大阪方面行きは89本)、合計108本から117本へ。
土休日ダイヤでは、京都方面行きが59本・大阪方面行きが57本、合計116本から186本に増発されます。

なお、土休日ダイヤの出町柳6:28発と22:38発はプレミアムカーサービスを中止し、乗車不可です。

また、この3000系プレミアムカーを連結しての試運転が12月5日土曜日にありました。
編成は3002Fで、6号車がプレミアムカーになっています。

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京阪3000系プレミアムカーです。3850形3852号車のようです。
基本的には8000系プレミアムカーと変わりはないものの、新造ゆえ窓の配置が整っていますね。側扉も両開きになっているのがわかります。


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2. 平日朝の全車両座席指定「ライナー」列車を 1 本増発

平日朝のライナーを1本増発します。
三条7:00→中書島7:15→枚方市7:33→京橋着7:52→淀屋橋8:00

*通勤時間帯にちょうど良い列車ですね!!人気が出そうです。

平日夜間のライナー2列車の運転時刻を変更します。

. 「快速特急『洛楽』」「特急」の一部列車の所要時間を短縮

朝、夕に運転している快速特急「洛楽」について、現在の淀屋橋-出町柳駅間最速 50 分から、一部列車について最速 48 分に所要時間を短縮します。また、平日昼間時間帯を中心に「特急」の所要時間(淀屋橋-出町柳駅間)を 1 分程度短縮します。

数分スピードアップするようですね。新型ATSの導入が予定されていますから、その効果が発揮されるのかもしれません。

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. 深夜時間帯における運転本数の見直し

中之島線の最終列車は、天満橋発が23:55発の区間急行中之島行き(現在は24:03発普通)、中之島発が24:08発の普通萱島行き(現在は24:14発区間急行萱島行き)となります。そのほかにも、深夜時間帯に利用の少ない列車の削減などが行われます。

これは、夜間の保線作業の要員確保が目的で、深夜の利用が減少していることも挙げられています。

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2019年2月 4日

おおさか東線開業前の試運転実施中


今年3月16日に全面開業する『おおさか東線』の開業を前に、試運転が連日行われています。

3月に開業する放出~新大阪間での試運転は、奈良区の201系が使用され、前年12月の下旬から1時間に1往復のペースで同区間を往復していました。しかしここ最近は、開業後の本番を想定しているのか、久宝寺発の定期列車が放出に到着後、折り返さずにそのまま新大阪まで試運転を行っています。

また、新大阪~梅田信号場間では207系・321系を使用した試運転も行われております。奈良発新大阪行きの直通快速の関係と思われます。


▼放出駅でおなじみの201系が並ぶ光景です。左側の列車は回送表示で引上げ線へ行っていましたが、現在は試運転表示となって新大阪まで走ります。

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▼新大阪駅に現れた201系。東海道山陽緩行線から撤退して11年?ぶりのことです。

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2018年10月 8日

DD51+12系客車の試運転が走る


10月8日、宮原(操)~網干間で、DD51+12系客車使用のの試運転(網干訓練)が行われました。
通常は12系客車を5両連結していますが、前日運転されたSL北びわこ号で5両使用しているため、残った1両のみで運転となりました。


編成は次の通り。
DD51-1193+オハ12-341 1両


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2018年1月21日

205系1000番台が東海道線で試運転を行う


1月21日、日根野区所属の205系1000番台が、東海道線(JR琵琶湖線)の京都総合運転所~草津間を試運転しました。SIVと呼ばれる機器が更新されたことに伴う試運転のようです。

編成は、205系1000番台HH403編成(205-1003)です。

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2016年9月24日

日根野区105系P1編成が本線試運転を行う


本日、吹田総合車両所日根野支所新在家派出所の105系P1編成(Mc518-Tc8)が
吹田工場の本線試運転を行っていました。屋根上の機器がきれいになっています。

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2016年9月17日

【近鉄】16010系特急車が塗装変更される


9月17日、南大阪・吉野線特急車両16010系(Y11)が、新塗装になって試運転を行いました。
同編成は五位堂検修車庫にて検査を受けており、その際に塗装変更が行われた模様です。

近鉄では汎用特急車両の塗装変更が進んでおり、16010系もその対象となっています。
今回の塗装変更が施されたことで、南大阪・吉野線特急車両としては初の新塗装車が登場したことになります。


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2016年9月11日

【貨物】EF66 27が試運転を行う


9月11日、JR貨物吹田機関区のEF66 27が、吹田工場試運転線で構内試運転を行っていました。

6月上旬にモーター故障を起こして以来、吹田機関区にて修理が行われたようですね。
再び本線上で活躍する日が楽しみですね!

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2016年7月 3日

323系が試運転を行う


7月3日、新型車両323系が湖西線で試運転を行っておりました。
休日の試運転は珍しいと思われます。


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2012年12月27日

【南海】天空号の試運転が行われる


12月27日、南海高野線(橋本~極楽橋間)で運転されている、『天空』号の試運転がありました。
難波側に2000系2022Fを従えていました。

撮影地:堺東駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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2012年12月22日

【近鉄】50000系『しまかぜ』、試運転が行われる


12月22日、近鉄大阪線で、50000系『しまかぜ』号の試運転が行われました。
試運転区間は上本町~賢島間。上本町の地上ホームへの入線は貴重な光景となります。

撮影地:上本町駅 撮影:Tanabe(管理人)

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大和朝倉駅を通過する『しまかぜ』の試運転。



2012年9月 1日

【近鉄】6020系6051Fがラビットカーカラーに塗り替えられる


近鉄南大阪・吉野線系統の通勤型である6020系6051Fが、懐かしのラビットカラーに塗り替えられました。これは、9月8日から開催される「吉野飛鳥 近鉄エリアキャンペーン」にあわせたものです。

9月1日の今日は、橿原神宮前~古市間で試運転を2往復行いました。


撮影地;橿原神宮前駅 撮影:Tanabe(管理人)

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2012年6月20日

岡山区213系C8編成が吹田工場を出場


6月20日、岡山区213系C8編成が、吹田工場を出場しました。
出場したのはC8編成(クモハ213-8+クハ212-102)で、
クハ212-102は先頭車化改造工事を施された車両です。

吹田工場入場中に、方向幕のLED化・225系タイプの座席への変更、
車いすスペースの設置などが行われた模様です。

撮影地:西宮駅にて  撮影:Tanabe(管理人)

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車内の様子。
座席の変更・車椅子スペースの設置など、グレードアップしている。

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2012年6月18日

DD51+12系客車の乗務員訓練が行われる


6月18日、DD51+12系客車の乗務員訓練が行われました。

編成は、DD51-1192[宮]+12系客車(宮原車)6両。
運転区間は宮原操車場~大阪~上郡間でした。

撮影地;上淀川鉄橋 撮影:Tanabe(管理人)

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2012年6月15日

【京阪】13000系が重連で試運転を行う


6月16日、京阪13000系が重連で試運転を行いました。
充当されたのは、13000系13002F(京都側)+13003F(大阪側)で、
寝屋川車庫~中之島間を2往復しました。

通常は宇治線で4両編成単独で運用されるため、珍しい光景となりました。

撮影地:野江駅にて  撮影:Tanabe(管理人)

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2012年1月 6日

京都総合運転所113系が吹田工場内で試運転


1月05日、京都総合運転所のL12編成(クハ113-7701~)が、
吹田工場の構内試運転を行っていた。

撮影地:岸辺駅にて 撮影:Tanabe(管理人)


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2011年12月16日

京都総合運転所583系が試運転を行う


12月14日、京都総合運転所583系が試運転を行った。
試運転を行ったのはB4編成(クハネ581-29~クハネ581-30)である。

経路は、向日町(操)→大阪→宮原(操)→大阪→向日町(操)。
ヘッドマークには『きたぐに』がそのまま掲出されていた。


撮影地:千里丘駅 撮影:Tanabe(管理人)

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2011年5月10日

287系がメーカー出場&試運転を行う


5月10日、近畿車輛より、JR西日本287系特急型車両が出場した。
今回は4両編成1本と3両編成1本が製造され、7両編成となっている。
同編成は近車出場後、徳庵⇒吹田⇒永原のルートで試運転を行っている。

撮影地:鴫野駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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2011年3月22日

岡山区213系の吹田工場入出場


3月22日、岡山電車区213系の吹田工場への入出場があった。
出場はC6編成(クハ212-6+サハ213-6+クモハ213-6)で、入場はC1編成(クハ212-1+クモハ213-1)である。同日に入出場があるのは大変珍しい。

吹田工場を出場し、西へ向かう準備をするC6編成
撮影地:岸辺駅 撮影:岸辺の主様

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入れ替わりでやってきたC1編成
撮影地:吹田駅 撮影:岸辺の主様


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提  供:岸辺の主様(ありがとうございます!)

2011年3月22日

日根野区L101編成が構内試運転


3月22日、日根野電車区103系L101編成(クモハ103-2504~クハ103-192)が、
吹田工場の構内試運転を行った。

撮影地:岸辺にて 撮影:岸辺の主様

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提 供:岸辺の主様(ありがとうございます!)
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