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タグ「甲種輸送」 の検索結果(1/3)

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2018年2月 3日

【貨物】東武70000系電車が甲種輸送される


2月3日、東武鉄道70000系第8編成7両が、近畿車両より出場しました。
徳庵→羽生間で甲種輸送されています。
70000系は、東京メトロ日比谷線直通用20000系の置き換え用として製造されています。

吹田からの牽引機は、EF65-2138[新鶴]でした。

なお、定刻より30分以上遅れての通過でした。理由は不明です。。

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2018年1月28日

【貨物】京急1000型電車が甲種輸送される


12月24日、京急1000形1619Fの6両が、川崎重工より出場しました。
兵庫→逗子間で甲種輸送されています。
今回の新1000形は、800形と2000形の置き換え用と思われます。
また1000形は途中からステンレス製に変更されていますが、前回に引き続きすべて塗装されているのが大きな特徴になります。

吹田までの牽引機はDE10-1561[岡]、吹田からの牽引機は、EF210-156[吹]でした。

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2018年1月13日

【貨物】東武70000系電車が甲種輸送される


1月7日、東武鉄道70000系第7編成7両が、近畿車両より出場しました。
徳庵→羽生間で甲種輸送されています。
70000系は、東京メトロ日比谷線直通用20000系の置き換え用として製造されています。

吹田までの牽引機はDE10-1743[岡]、吹田からの牽引機は、EF65-2076[新鶴]でした。

夕陽を側面から浴びてて、車体が輝いています。

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最後尾から撮影。

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2018年1月 7日

【貨物】東武70000系電車が甲種輸送される


1月7日、東武鉄道70000系第6編成7両が、近畿車両より出場しました。
徳庵→羽生間で甲種輸送されています。
70000系は、東京メトロ日比谷線直通用20000系の置き換え用として製造されています。

吹田までの牽引機はDE10-1743[岡]、吹田からの牽引機は、EF210-156[吹]でした。

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JR京都線で朝発生した人身事故の影響が夕方になっても続いており、
30分近く遅延していました。。。(Photoshopで明るくしています。)

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2018年1月 6日

【貨物】コキ107形が甲種輸送される


1月6日、JR貨物コキ107形8両が、川崎重工より出場しました。
番号は、コキ107-1940~1947となっています。
兵庫→百済間で甲種輸送されています。

牽引機はDE10-1743[岡]でした。

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ピカピカの貨車。この姿を見れるのは、新製直後ならではですね。

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2017年12月24日

【貨物】京急1000型電車が甲種輸送される


12月24日、京急1000形1613Fの6両が、川崎重工より出場しました。
兵庫→逗子間で甲種輸送されています。
今回の新1000形は、800形と2000形の置き換え用と思われます。
また1000形は途中からステンレス製に変更されていますが、今回からすべて塗装されているのが大きな特徴になります。

吹田までの牽引機はDE10-1743[岡]、吹田からの牽引機は、EF65-2083[新鶴]でした。

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2017年11月25日

【貨物】東武70000系電車が甲種輸送される


11月25日、東武鉄道70000系第4編成7両が、近畿車両より出場しました。
徳庵→?間で甲種輸送されています。
70000系は、東京メトロ日比谷線直通用20000系の置き換え用として製造されています。

吹田までの牽引機はDE10-1750[岡]、吹田からの牽引機は、EF65-2101[新鶴]でした。

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2017年9月30日

【貨物】東京メトロ13000系電車が甲種輸送される


9月30日、東京メトロ13000系第15編成7両が、近畿車両より出場しました。
徳庵→?間で甲種輸送されています。
13000系は、日比谷線03系の置き換え用として製造されています。

吹田からの牽引機は、珍しくEF210-151[吹]でした。

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2017年9月23日

【貨物】東京メトロ13000系電車が甲種輸送される


9月24日、東京メトロ13000系第14編成7両が、近畿車両より出場しました。
徳庵→?間で甲種輸送されています。
13000系は、日比谷線03系の置き換え用として製造されています。

吹田からの牽引機は、EF65-2117[新鶴]でした。

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2017年9月11日

【貨物】東京メトロ13000系電車が甲種輸送される


9月9日、東京メトロ13000系第13編成7両が、近畿車両より出場しました。
徳庵→?間で甲種輸送されています。
13000系は、日比谷線03系の置き換え用として製造されています。

吹田からの牽引機は、EF65-2081[新鶴]でした。

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2017年8月26日

【貨物】東京メトロ13000系電車が甲種輸送される


8月26日、東京メトロ13000系第12編成7両が、近畿車両より出場しました。
徳庵→?間で甲種輸送されています。
13000系は、日比谷線03系の置き換え用として製造されています。

吹田からの牽引機は、EF65-2084[新鶴]した。


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2017年8月 5日

【貨物】東京メトロ13000系電車が甲種輸送される


8月5日、東京メトロ13000系第11編成7両が、近畿車両より出場しました。
徳庵→?間で甲種輸送されています。
13000系は、日比谷線03系の置き換え用として製造されています。

吹田からの牽引機は、EF65-2127[新鶴](カラシ)でした。

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2017年7月22日

【貨物】東京メトロ13000系電車が甲種輸送される


7月22日、東京メトロ13000系第10編成7両が、近畿車両より出場しました。
徳庵→?間で甲種輸送されています。
13000系は、日比谷線03系の置き換え用として製造されています。

吹田からの牽引機は、EF65-2094[新鶴]でした。

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2017年6月21日

【貨物】東京メトロ13000系電車が甲種輸送される


【掲載が遅くなり、申し訳ありません。】

6月3日、東京メトロ13000系第8編成7両が、近畿車両より出場しました。
徳庵→?間で甲種輸送されています。
13000系は、日比谷線03系の置き換え用として製造されています。

吹田からの牽引機は、EF65-2057[新鶴]でした。

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2017年6月 3日

【貨物】東京メトロ13000系電車が甲種輸送される


6月3日、東京メトロ13000系第7編成7両が、近畿車両より出場しました。
徳庵→?間で甲種輸送されています。
13000系は、日比谷線03系の置き換え用として製造されています。

吹田からの牽引機は、EF65-2070[新鶴]でした。

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2017年5月 6日

【貨物】東京メトロ13000系電車が甲種輸送される


5月6日、東京メトロ13000系第5編成7両が、近畿車両より出場しました。
徳庵→?間で甲種輸送されています。
13000系は、日比谷線03系の置き換え用として製造されています。

吹田からの牽引機は、EF66-127[吹]でした。

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2017年3月11日

【貨物】東武鉄道70000系が甲種輸送される


3月11日、東武鉄道の東京メトロ日比谷線乗り入れ対応車両である70000系7両が、近畿車両より出場しました。今回は3月4日の第2編成に続き、第3編成目になります。
徳庵~熊谷貨物(タ)間で甲種輸送されています。

牽引機は、吹田からはEF65-2050が充当された模様です。


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2017年3月 4日

【貨物】東武鉄道70000系が甲種輸送される


3月4日、東武鉄道の東京メトロ日比谷線乗り入れ対応車両である70000系7両が、近畿車両より出場しました。
徳庵~熊谷貨物(タ)間で甲種輸送されています。

牽引機は、吹田からはEF65-2083が充当されました。


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なんとなく、小田急4000系をほうふつとさせる顔です。

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2017年2月19日

【貨物】東武鉄道500系『Revaty』が甲種輸送される


2月28日、東武鉄道の新型特急車両500系3編成9両が、川崎重工より出場しました。
兵庫→熊谷貨物(タ)間で甲種輸送されています。
牽引機は、吹田からはEF65-2139が充当されました。


東武500系『Revaty』は、全24両増備されることになっています。
昨年12月3日の9両、今年の1月28日の6両と、この28日に甲種輸送された9両をもって、全車両がそろったことになります。
『Revaty』増備に伴い、快速・区間快速として運用されている6050系や、旧特急車の動向が気になるところです。

せっかくのPF2139牽引ですが、最初は晴れていたものの、空は暗くなり雨が降ったりやんだりで暗い写真になったのが非常に残念です。
また、この写真を撮影した山科大カーブ俯瞰(疎水俯瞰)ですが、木々の枝が成長しています。どのアングルで撮っても木の枝が写り込む状態となっていました。。


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2017年1月28日

【貨物】東武鉄道500系『Revaty』が甲種輸送される


1月28日、東武鉄道の新型特急車両500系2編成6両が、川崎重工より出場しました。
兵庫→熊谷貨物(タ)間で甲種輸送されています。

牽引機は、兵庫~吹田間はDE10-1191、吹田からはEF66-121が充当されました。



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