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タグ「甲種輸送」 の検索結果(1/3)

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2017年3月11日

【貨物】東武鉄道70000系が甲種輸送される


3月11日、東武鉄道の東京メトロ日比谷線乗り入れ対応車両である70000系7両が、近畿車両より出場しました。今回は3月4日の第2編成に続き、第3編成目になります。
徳庵~熊谷貨物(タ)間で甲種輸送されています。

牽引機は、吹田からはEF65-2050が充当された模様です。


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2017年3月 4日

【貨物】東武鉄道70000系が甲種輸送される


3月4日、東武鉄道の東京メトロ日比谷線乗り入れ対応車両である70000系7両が、近畿車両より出場しました。
徳庵~熊谷貨物(タ)間で甲種輸送されています。

牽引機は、吹田からはEF65-2083が充当されました。


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なんとなく、小田急4000系をほうふつとさせる顔です。

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2017年2月19日

【貨物】東武鉄道500系『Revaty』が甲種輸送される


2月28日、東武鉄道の新型特急車両500系3編成9両が、川崎重工より出場しました。
兵庫→熊谷貨物(タ)間で甲種輸送されています。
牽引機は、吹田からはEF65-2139が充当されました。


東武500系『Revaty』は、全24両増備されることになっています。
昨年12月3日の9両、今年の1月28日の6両と、この28日に甲種輸送された9両をもって、全車両がそろったことになります。
『Revaty』増備に伴い、快速・区間快速として運用されている6050系や、旧特急車の動向が気になるところです。

せっかくのPF2139牽引ですが、最初は晴れていたものの、空は暗くなり雨が降ったりやんだりで暗い写真になったのが非常に残念です。
また、この写真を撮影した山科大カーブ俯瞰(疎水俯瞰)ですが、木々の枝が成長しています。どのアングルで撮っても木の枝が写り込む状態となっていました。。


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2017年1月28日

【貨物】東武鉄道500系『Revaty』が甲種輸送される


1月28日、東武鉄道の新型特急車両500系2編成6両が、川崎重工より出場しました。
兵庫→熊谷貨物(タ)間で甲種輸送されています。

牽引機は、兵庫~吹田間はDE10-1191、吹田からはEF66-121が充当されました。



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2016年12月10日

【貨物】JR東日本男鹿線用EV-E801系が甲種輸送される


12月10日、JR東日本男鹿線に導入予定の蓄電池電車『EV-E801系』2両が、日立製作所下松工場出場しました。
下松→秋田間で甲種輸送されています。

牽引機は、下松~吹田間はEF210-108、吹田からはEF510-7が充当されました。

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2016年12月 3日

【貨物】東武鉄道500系『Revaty』が甲種輸送される


12月3日、東武鉄道の新型特急車両500系3編成9両が、川崎重工より出場しました。
兵庫→熊谷貨物(タ)間で甲種輸送されています。

500系の愛称は『Revaty(リバティ)』で、3両編成×8編成(計24両)が製造されることになっており、浅草から日光・会津田島・館林方面への特急列車で運用されるようです。

牽引機は、兵庫~吹田間はDE10-1191、吹田からはEF66-123が充当されました。



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2016年7月 9日

【貨物】DF200型が甲種輸送される


7月9日、JR貨物DF200型が、川崎重工兵庫工場より出場しました。
兵庫→稲沢間で甲種輸送されています。
このDF200型は、改造のためにメーカー入場してた模様です。
車番は元の123号機から、223号機に変更されています。

牽引機は、EF64-1046[愛]でした。

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2016年6月11日

【貨物】東京メトロ13000系電車が甲種輸送される


6月11日、東京メトロ13000系第1編成7両が、近畿車両より出場しました。
徳庵→?間で甲種輸送されています。
13000系は、日比谷線03系の置き換え用として製造されています。

吹田からの牽引機は、EF65-2138[新鶴]でした。

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2014年9月15日

【貨物】JR北海道キハ261系が甲種輸送される


9月15日、JR北海道のキハ261系4両が川崎重工より出場しました。
内訳は、先頭車1両・中間車3両です。
今回は車掌車ヨ8794が連結されています。

兵庫~吹田間の牽引機はDE10-1743
吹田からの牽引機は、EF510-22でした。

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2014年8月 3日

【貨物】京浜急行電鉄1000形電車が甲種輸送される


8月3日、京浜急行電鉄の1000形が、川崎重工より出場しました。
兵庫→逗子間で甲種輸送されています。

兵庫~吹田間の牽引機はDE10-1192、
吹田からの牽引機は、EF65-2095[新鶴]でした。

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2014年3月 2日

【貨物】京浜急行電鉄1000形電車が甲種輸送される


3月2日、京浜急行電鉄の1000形が、川崎重工より出場しました。
兵庫→逗子間で甲種輸送されています。

兵庫~吹田間の牽引機はDE10-1192、
吹田からの牽引機は、なんとEF65-2121[新鶴]!!でした。

撮影地:東淀川駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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2012年11月 3日

【貨物】JR東日本E657系K16編成が近車出場


11月03日、JR東日本のE657系K16編成が、近畿車両より出場しました。
徳庵→勝田の経路で甲種輸送されています。

吹田からの牽引機は、EF210-7[岡]でした。

撮影地:山科駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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2012年9月 2日

【貨物】JR東日本E657系K14編成が近車出場


9月2日、JR東日本のE657系K14編成が、近畿車両より出場しました。
徳庵→勝田の経路で甲種輸送されています。

吹田からの牽引機は、EF65-2070[新鶴]でした。

撮影地:山科駅にて 撮影:Tanabe(管理人)


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2012年8月 5日

【貨物】JR東日本E657系K13編成が近車出場


8月5日、JR東日本のE657系K13編成が、近畿車両より出場しました。
徳庵→勝田の経路で甲種輸送されています。

吹田からの牽引機は、なんとEF65-2119[新鶴]!!でした。

撮影地:山科駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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撮影地:石山駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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2012年5月19日

【貨物】JR東日本E233系電車が甲種輸送される


5月19日、川崎重工兵庫工場よりJR東日本E233系3000番台電車が出場しました。
兵庫→新津間で輸送されます。

今回は、中間の2階建てグリーン車4両のみです。
(サロE233-3020、サロE232-2020のみ確認)

行き先は新津となっていることから、新津の自社工場で製造中の他の車両と合体して
配属先(高崎?小山?)へ配給輸送されると思われます。

兵庫→吹田間は、DE10-1192[吹]、吹田からはEF65-1093[新鶴]が牽引でした。


撮影地:山科にて 撮影:Tanabe(管理人)

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2012年3月30日

【貨物】JR東日本E657系K7編成が近車出場


3月27日、JR東日本のE657系K7編成が、近畿車両より出場しました。
徳庵→勝田の経路で甲種輸送されています。

牽引機は、徳庵~吹田間はDE10-1561号機、吹田~はEF65-1057[新鶴]。

撮影地:放出駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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撮影地:山科駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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2012年3月 5日

【貨物】京浜急行電鉄1000型電車が甲種輸送される


3月4日、川崎重工兵庫工場より京浜急行電鉄1000型電車が6両編成で出場した。
兵庫→逗子間で輸送される。

吹田までは、DE10-1574[岡]、吹田からはEF200が牽引となった。

撮影地:立花駅にて 撮影:Tanabe(管理人) 

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2012年2月26日

【貨物】JR東海213系が甲種輸送される


2月26日、近畿車両よりJR東海213系電車が4両編成で出場した。
徳庵→春日井間で輸送される。

甲種輸送された213系の編成は以下の通り。

神領車両区213系(H11編成)+(H12編成)
クモハ213-5011+クハ212-5011+クモハ213-5012+クハ212-5012

吹田からはEF65-1121[新鶴]が牽引となった。

撮影地:山科にて 撮影:Tanabe(管理人)


2012年2月25日

【貨物】東京都営地下鉄12-600形電車が甲種輸送される


2月24日、川崎重工兵庫工場より東京都営地下鉄12-600形電車が8両編成で出場した。
兵庫→根岸間で輸送される。

兵庫~吹田間はDE10-1743[岡]、
吹田からはEF66-117[吹]が牽引となった。

撮影地:山科にて 撮影:Tanabe(管理人) 

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2012年2月 8日

【貨物】JR北海道733系が甲種輸送される


*2/26・・製造工場・文章を訂正・修正しました。

2月8日、川崎重工兵庫工場より、JR北海道の733系電車が出場した。
編成は3両編成×2本の6両。
兵庫→五稜郭の経路で甲種輸送されている。

牽引機は、兵庫~吹田間はDE10-1561号機、吹田~はEF81-135[富]。

撮影地:東淀川駅にて 撮影:Tanabe(管理人) 備考:動画から切り出し

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