【近鉄】天理臨が運転される
3月26日、近鉄天理線・奈良線などで天理臨が走りました。
今日の目玉は、土休日ダイヤに初めて設定された、天理発三宮行きの直通列車です。
天理→大和西大寺間は臨時急行として運転し、大和西大寺→三宮間は奈良発の快速急行に併結されます。ただし、尼崎で天理発の4両は切り離されるため、乗客は前6両に移る必要があります。
臨時月次祭のヘッドマークは、前面左窓の内側から掲出されていました。
（天理→大和西大寺のみ掲出）
天理発名古屋行き特急に運用された、22600系。
タグ「甲子園臨・天理臨」 の検索結果（1/1）
2016年3月26日
2013年8月11日
【甲子園臨】青森583系が来阪
8月11日、甲子園球場で開催されている第95回高校野球大会にあわせて、甲子園臨が運転されました。今回の臨時は、青森県の聖愛高校です。
車両は秋田車両センターの583系 6両編成で、ヘッドマークの掲出はなく、『臨時』のみでした。
車両は秋田車両センターの583系 6両編成で、ヘッドマークの掲出はなく、『臨時』のみでした。
2013年7月29日
24系客車・117系による天理臨が運転される
7月28日、青森車24系・京都車117系による天理臨が運転されました。
24系青森車は、27日に青森を出発し28日朝8時に天理に到着です。
京都からの牽引は、DD51-1191でした。
117系は京都所のT1編成（クハ117-1）を4連に短縮していました。
向日町操から天理へ送り込み（写真）、午後に天理を出発し城崎温泉へ向かったようです。
2012年7月28日
117系・381系による天理臨が運転される
7月28日、117系・381系による天理臨が運転されました。
117系は京都所のT1編成（クハ117-1）が、381系は日根野区のHD304編成（クハ381-113~クロ381-114）が運用されました。
117系T1編成は、4両編成で運用（全ての車番が1番）されており、珍しい光景となりました。
撮影地；京終駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
117系は京都所のT1編成（クハ117-1）が、381系は日根野区のHD304編成（クハ381-113~クロ381-114）が運用されました。
117系T1編成は、4両編成で運用（全ての車番が1番）されており、珍しい光景となりました。
撮影地；京終駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
撮影地：新大阪駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
2011年7月31日
117系・381系による天理臨が運転される
7月31日、117系・381系による天理臨が運転された。
早朝にはDD51-1193+24系客車（青森車）も運転されていた。
天理駅では、普段顔を合わすことのない、日根野区と京都所の117系が並ぶ光景もあった。
撮影地：天理駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
撮影地：三輪駅～巻向駅間にて 撮影：Tanabe（管理人）
早朝にはDD51-1193+24系客車（青森車）も運転されていた。
天理駅では、普段顔を合わすことのない、日根野区と京都所の117系が並ぶ光景もあった。
撮影地：天理駅にて 撮影：Tanabe（管理人）
撮影地：三輪駅～巻向駅間にて 撮影：Tanabe（管理人）
2011年3月26日
【甲子園臨】新潟485系が来阪
3月26日、甲子園球場で開催されている第83回高校野球大会にあわせて、甲子園臨が運転された。
今回の臨時は、新潟県の佐渡高校。
車両は新潟車両センターの485系3000番台8両編成であった。
撮影地：大阪～新大阪間にて 撮影：管理人
今回の臨時は、新潟県の佐渡高校。
車両は新潟車両センターの485系3000番台8両編成であった。
撮影地：大阪～新大阪間にて 撮影：管理人
2011年1月26日
２４系客車＆キハ181系の天理臨が運転される
1月25日、24系客車とキハ181系による天理臨が運転された。
１．２４系客車の天理臨
青森→天理間で運転され、編成は（ＤＤ511191(宮)+カニ24-23(白帯)+オハネフ24-2(白帯)+オハネ25-218(金帯)+オハネ24-7(白帯)+オハネ25-151(金帯)+オハネフ24-10(金帯・盛アオ))であった。
撮影地：奈良駅にて 撮影：岸辺の主様
１．２４系客車の天理臨
青森→天理間で運転され、編成は（ＤＤ511191(宮)+カニ24-23(白帯)+オハネフ24-2(白帯)+オハネ25-218(金帯)+オハネ24-7(白帯)+オハネ25-151(金帯)+オハネフ24-10(金帯・盛アオ))であった。
撮影地：奈良駅にて 撮影：岸辺の主様
２．キハ181系の天理臨
城崎温泉→天理間で運転され、編成はキハ181-48+キハ180-77+キハ181-47(京キト)であった。
撮影地：嵯峨嵐山駅にて 撮影：岸辺の主様
提 供：岸辺の主様 （ありがとうございます！）
城崎温泉→天理間で運転され、編成はキハ181-48+キハ180-77+キハ181-47(京キト)であった。
撮影地：嵯峨嵐山駅にて 撮影：岸辺の主様
提 供：岸辺の主様 （ありがとうございます！）
2010年8月13日
【甲子園臨】新潟485系・秋田583系が来阪
甲子園球場で開催されている第92回高校野球大会にあわせて、2本の甲子園臨が運転された。
1本目・・・新潟明訓高校の応援団列車（新潟車両センターの485系3000番台）
2本目・・・秋田県の能代工業高校の応援団列車（秋田車両センターの583系）
撮影は新大阪～大阪間の上淀川鉄橋にて。早朝から大勢のファンで賑わった。
新潟明訓高校の応援団列車となった485系3000番台R27編成。
（乗客は新大阪まで、以降回送列車）
上記485系3000番台の復路列車。前面LEDには団体表示。写真：岸辺の主 様
能代工業高校の応援団列車となった583系。特製ヘッドマークも掲出されている。
情報・写真提供：岸辺の主 様 （ありがとうございます！）
1本目・・・新潟明訓高校の応援団列車（新潟車両センターの485系3000番台）
2本目・・・秋田県の能代工業高校の応援団列車（秋田車両センターの583系）
撮影は新大阪～大阪間の上淀川鉄橋にて。早朝から大勢のファンで賑わった。
新潟明訓高校の応援団列車となった485系3000番台R27編成。
（乗客は新大阪まで、以降回送列車）
上記485系3000番台の復路列車。前面LEDには団体表示。写真：岸辺の主 様
能代工業高校の応援団列車となった583系。特製ヘッドマークも掲出されている。
情報・写真提供：岸辺の主 様 （ありがとうございます！）
2009年8月15日
583系秋田車、甲子園臨で来阪！
原色塗装で知られる583系秋田車が、甲子園臨で来阪した。
2005年8月27日
【甲子園臨】秋田所の583系が来阪
8月7日、甲子園球場で開催されている高校野球大会にあわせて、甲子園臨が運転されました。今回の臨時は、秋田県の秋田商業高校です。
車両は秋田車両センターの583系 6両編成で、ヘッドマークが掲出されていました。
車両は秋田車両センターの583系 6両編成で、ヘッドマークが掲出されていました。
2005年8月 9日
キハ181系下関車が甲子園臨にて来阪
高校野球島根県代表は、江の川高校です。
車両は 3月に廃止となった特急『いそかぜ』用のキハ181系下関車でした。
廃止後そのままだったのか、車両の痛みがひどくなっています。
廃車前提なので手入れはしないのでしょう。
右側の小窓下の痛みがひどいです。改造した跡でしょうか？
数分停車した後、爆音を響かせて発車していきました。
また元気な姿で見れることを願っております。
2005年7月 3日
583系秋田車が甲子園臨にて来阪
高校野球秋田県代表は、秋田商業高校です。 車両は秋田の583系。
以前にも増して車両の痛みがひどくなっています。
貴重な車両なので、もう少し丁寧に手入れして欲しいところですが・・・・