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2015年9月 8日

【南海】復刻塗装の7000系にさよならHMが掲出される


復刻塗装となっている10000系と7000系に掲出中の『130周年ヘッドマーク』が、9月1日をもって終了・取り換えられています。
10000系10004Fのほうはヘッドマークが取り外されています。
7000系のほうは『さよなら7000系』の看板が、9月末まで掲出されます。



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2015年7月12日

【南海】復刻塗装の10000系と7000系が別々に運用される


6月13日より、旧塗装の特急サザンとして運転されている10000系と7000系が、7月9日より別々に運用されています。

7月12日現在、10000系10004Fの連結相手は7100系7173Fに、7000系7037Fの和歌山市側の連結相手は7000系7019Fにそれぞれ変更されています。両編成とも旧塗装と新塗装が連結された、いわゆる『混色編成』となっています。

10004Fと7037Fが再び連結されるのは、7月21日(火)のサザン35号(なんば15:50発)からの予定です。




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2015年6月13日

【南海】南海電鉄創業130周年&さようなら7000系記念企画 「懐かしの緑色」の特急サザンが運行開始


南海電鉄では、今年2015年で創業130周年となること、また7000系が今秋で引退となることを記念し、6月13日より「懐かしの緑色」の特急サザンを運行開始しました。

使用車両は、座席指定車が10000系10004F、自由席車が7000系7037Fです。10004Fは、10000系のなかで全車両がオリジナルの車両で構成されているのが特徴です。7037Fは2度目のリバイバル塗装を施されることになります。実際の運行時は、両編成を連結して一部座席指定の特急サザンとして運行します。塗装は、現行塗装になる前の緑色を基調としたデザインで、10000系は黄緑地に緑帯、7000系は緑のツートンカラーです。
そして、この「懐かしの緑色」の特急サザンの両端先頭車には、130周年を記念した特製ヘッドマークをとりつけます。

この企画のスケジュールですが、以下のようになっています。

緑のサザンは、6月13日から2016年(平成28年)3月までの約半年間運行されます。
そのうち、8月末でヘッドマークの掲出が終わり、9月末で7000系が運用終了となります。

*日によって、7000系7037F以外の車両を充当する場合があります。7月9日の難波15:50発の列車より、7月21日和歌山市11:29発の列車まで、7000系旧塗装編成以外の車両を連結する模様です。


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2013年3月31日

『懐かしの北近畿号』が運転される


3月30日・31日、大阪~城崎温泉間で『懐かしの北近畿号』が運転されました。

3月30日に往路(大阪発)が、翌31日に復路(城崎温泉発)が運転されています。
車両は福知山電車区の183系B65編成6両が充当されました。

ヘッドマークは、こうのとりが北近畿で羽ばたいてる、初代のデザインが使われていました。


懐かしの北近畿号の往路。

撮影地:道場~三田間にて


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ヘッドマークは、初代のデザインのものが使われました。
私にとってはお初に目にかかります。


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2010年12月12日

【近鉄】信貴山口行き臨時準急、運転される


12月12日、大阪線・信貴線にて、信貴山口行き臨時準急が運転された。
これは、平成22年12月15日に信貴線・西信貴鋼索線が開業80周年を迎えるのを記念したもので、43年ぶりの復活運転となった。

車両は2410系2423Fが充当され、懐かしい大型行先板と手製の80周年記念HMが掲出された。


撮影地:大阪上本町にて 撮影:管理人

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今回掲出された、大型行先板と手製HM。信貴山口駅にて展示された。

撮影地:信貴山口にて 撮影:管理人

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信貴山口駅で配布された、乗車記念カード。


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2010年12月 4日

【近鉄】信貴山口行き準急を復活運転


近鉄では、平成22年12月15日に信貴線・西信貴鋼索線が開業80周年を迎えるのを記念して、臨時直通準急の運転をはじめとしたイベントを実施すると発表した。

臨時直通準急の運転について

1.運転日・・・12/12日(日)
2.区間・・・・・大阪上本町駅から信貴山口駅(片道1本) 
3.列車種別・・臨時準急(2両編成)
4.停車駅・・・・鶴橋・布施・近鉄八尾・河内山本駅~信貴山口駅間の各駅

近鉄発表

提供:岸辺の主様 (有難うございます!)