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2019年7月16日

紀勢本線でサロンカーなにわを使用の『紀勢本線全通 60 周年記念号』が走る


7月15日、紀勢本線(きのくに線)で、宮原所のジョイフルトレイン『サロンカーなにわ』を使用した団体貸切列車『紀勢本線全通 60 周年記念号』が運転されました。

ツアー経路は和歌山~新宮の往復で、往路が14日、復路が15日に運転されています。
牽引はDD51-1183[宮]。サロンカーなにわは所定7両のところ、5両に減車されていました。
ヘッドマークは『紀勢本線全通 60 周年記念』の特製デザインでした。

復路のみ

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特製ヘッドマークはこちら。
和歌山市~亀山間を結ぶ紀勢本線のうち、JR東海が管轄するエリアで最後に開通した区間(三木里~新鹿間)が黒く表示されています。

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2019年7月14日

【京阪】宇治川の鵜飼ヘッドマーク掲出(2019)


京阪電車では、7月1日からはじまる「宇治川の鵜飼」のPRのため、一部の編成に「宇治川の鵜飼」ヘッドマークを掲出しています。
ヘッドマークには、鵜飼の実際の様子を写した写真の他に、海鵜で国内初の人工孵化で誕生したヒナである、『うみうのウッティー』のイラストが描かれています。
2018年に掲出されたものとはデザインが変更されており、カラフルな背景となっています。


掲出編成・・

(本線)
1000系 (1506F)

(宇治線)
13000系(13005F)


掲出期間は、鵜飼が行われる7月1日~9月30日(日)です。

*立て込んでおりましたため、取材・撮影が遅くなりましたことをお詫びいたします。



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1000系  1506F


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13000系13005F

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2019年7月11日

【南海】百舌鳥・古市古墳群世界文化遺産登録記念ラッピング列車を運行


南海電気鉄道では、百舌鳥・古市古墳群の世界文化遺産への登録が決定されたことを記念し、百舌鳥・古市古墳群世界文化遺産登録記念キャンペーンを実施すると発表しました。その一環として、南海本線・空港線でラッピング列車の運行や、共通デザインロゴマークヘッドマークを掲出、パンフレットの発行やイベントの実施、駅の装飾などを行います。


1.ラッピング列車について

運行期間・・2019年(令和元年)7月21日(日)~2020年6月30日(火)
運行区間・・南海本線・空港線 難波駅~和歌山市駅・関西空港駅間
対象車両・・1000系6連1編成

ラッピングの特徴・・
1両目と6両目・・・幻のハニワ駅長や古墳、くす玉のイラスト
2両目~5両目・・・堺の伝統産業・伝統文化をハニワ駅長が体験している姿

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2.共通デザインロゴマークについて

南海電鉄、近畿日本鉄道、阪堺電気軌道、南海バスの4社で、共通デザインのロゴマークを車両の前面や側面に掲出した電車およびバスを運行します。

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南海電鉄・・・7月21日(日)から順次~当分の間

南海本線・空港線→

1000系1編成(6両)
3000系1編成(8両)
8300系1編成(6両)

高野線(難波~橋本間)・泉北高速鉄道線→

6200系2編成(6両)


近畿日本鉄道・・・7月28日(日)~当分の間

南大阪線・吉野線・長野線・御所線→

6020系1編成(3両)・・先日発表のあった「こふん列車」と思われます。



阪堺電気軌道・・・7月20日(土)~当分の間

1001形(堺トラム)3両、
  501形2両


南海バス・・・7月21日(日)から順次~当分の間

堺・東山営業所の路線バス約100台



2019年7月 9日

【近鉄】「こふん列車」を運行へ


近畿日本鉄道では、南大阪線・吉野線などでラッピング列車「こふん列車」を運行すると発表しました。同線でのラッピング編成は、 2015年9月23日から約半年間運行した、大和高田アートライナー以来です。同線では、先に発表のあった「あすか万葉」トレインと、お馴染みラビットカー復刻編成と合わせて3編成のラッピング編成が走ることになります。

この「こふん列車」は、百舌鳥・古市古墳群が世界文化遺産に登録決定されたことから、羽曳野市、藤井寺市と連携して展開される近鉄エリアキャンペーン「こふんまち 羽曳野・藤井寺」の一環として運行されるものです。エリアキャンペーンでは、「こふん列車」運行の他に、記念イベント、ハイキング、ツアー、入場券の発売などが行われます。


1.名 称 「こふん列車」
2.内 容 
  • 内装に古墳をイメージするイラストをラッピングします。
  • 車内の吊り革を特別な吊り革に変更するなど古墳をイメージする装飾を施します。
  • 百舌鳥古墳群エリアと連携を図るため、南海電鉄と共通のヘッドマークを掲出
3.運行期間 2019年(令和元年)7月28日(日)から当分の間
    ※通常は営業列車として運行(一部ツアーなどのイベント時にも運行予定)
4.運行区間・・・南大阪線、吉野線、長野線、御所線
5.編成数・・・(6020系3両1編成、イラストより6075F(C75))

近鉄発表


近鉄エリアキャンペーンロゴマーク

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「こふん列車」ラッピング  
中央部の窓下と両側の側扉周囲に展開するようですね。
ハニワの人形は窓にラッピングを張るのでしょうか?

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「こふん列車」車内イメージ
車内通路部分と運転台後方、側扉下部の緑が目立ちますね!

車内広告すべてが古墳に関するもので統一されるようです。
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「こふん列車」ヘッドマーク

仁徳天皇陵をイメージしたヘッドマークですね。
南海電鉄と共通デザインだそうです。


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2019年7月 9日

【近鉄】「あすか万葉」トレインがデビュー


近畿日本鉄道では、南大阪線・吉野線などでラッピング列車「あすか万葉」トレインを運行すると発表しました。同線でのラッピング編成は、 2015年9月23日から約半年間運行した、大和高田アートライナー以来となります。

この「あすか万葉」トレインは、明日香村と飛鳥地域のさらなる活性化を図るためPRの一環として運行するものです。
イラストデザインは、」万葉集や古代史の研究を長年続けられ、30年を超える歳月をかけて大河歴史ロマン『天上の虹』を完結された里中満智子氏にご提供いただています。

なお、運行初日となる7月30日には、出発式も予定されています。

「あすか万葉」トレインについて

1.運行期間・・・ 2019年(令和元年)7月30日(火)から当分の間
2.運行区間・・・ 南大阪線、吉野線、長野線、御所線
3.対象列車・・・ 6620 系 4両 1 編成


近鉄発表


ラッピングイメージ&ヘッドマーク

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車体側面のラッピング 窓下~側扉横に展開されます。歴史上の人物や世界観、万葉集が描かれています。

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側面ステッカー  キトラ古墳に関するステッカーです。

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2019年7月 7日

【阪急】『えほんトレイン ジャッキー号』が運行開始


阪急電鉄では、7月7日より、『えほんトレイン ジャッキー号』が運転を開始しました。
これは、、株式会社キャラ研が展開する絵本シリーズ「くまのがっこう」とのコラボレーション企画の第1弾です。

『えほんトレイン ジャッキー号』は、京都線・宝塚線・神戸線で各1編成ずつ運転されています。
先頭車には、編成の前後でヘッドマークが掲示されており、ジャッキーのイラストが描かれています。中間車と先頭車の側面にも物語に登場するキャラのステッカーも貼られているほか、車内の中吊り広告やドア横広告もすべてジャッキーでジャックされています。特に中吊り広告はオリジナルストーリーとなっており、絵本のように1枚づつ読み進めていくことができる仕掛けとなっています。

各線の『えほんトレイン ジャッキー号』号の形式・編成は以下の通り。

京都線・・1300系1305F
宝塚線・・1000系1015F
神戸線・・1000系1005F

『えほんトレイン ジャッキー号』号の運転は、2019年10月31日までです。




京都線の『えほんトレイン ジャッキー号』

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宝塚線の『えほんトレイン ジャッキー号』


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2019年6月 2日

【阪急】8000系・8300系車両誕生30周年記念列車・第2弾を運行


阪急電鉄では、5月22日より、『8000系車両誕生30周年記念列車』の第2弾を開始しました。
これは、1月19日に神戸線で運行を開始した『8000系車両誕生30周年記念列車』の第1弾が大好評であったためで、5月からはさらに宝塚線・京都線にも拡大したものです。


記念列車は、製造当初に設置されていた窓下飾り帯をステッカーで再現します。また、前後でデザインの異なるヘッドマークを掲出しているほか、Hマークと旧社章をシールで再現しています。

第2弾を開始するにあたり、ヘッドマークのデザインを新調しています。
掲出は9月30日までで、記念列車の運行が終わる11月1日までは、HMの掲出がない姿を見ることができます。

●各線の8000系車両誕生30周年記念列車

神戸線・・8000系 8000F
宝塚線・・8000系 8004F 
京都線・・8300系 8300F



▼第2弾で京都線の8300系にも記念装飾がなされました。

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▼ヘッドマーク

梅田側ヘッドマークは、8300Series 30th Anniversaryの文字とともに、Hマークも添えてデビュー当時の8000系のイラストが描かれています。


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京都河原町側は、文字だけのデザインとなっています。

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2019年5月 2日

奈良所201系に『大和路線(関西本線)開業130周年』ヘッドマークが掲出される


5月2日より、奈良電車区201系のうち一編成に、『大和路線(関西本線)開業130周年』が掲出されています。

これは、1889年に大阪鉄道が湊町(現:JR難波)~柏原間を開業してから今年で130周年となるのを記念するものです。

ヘッドマークが掲出されているのは、201系ND611編成(135-135)です。


▼ヘッドマークを掲出しているND611編成。
 130周年を記念するからか、最も130に近い番号を持つこの編成が選ばれたものと思われます。

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ヘッドマーク内には、【大和路線 関西本線 湊町(JR難波)~柏原 開業130周年 1889~2019】の文言とともに、113系・221系と103系・201系のイラストが描かれています。なお、ヘッドマークは、編成の前後に掲出されています。文言、イラスト等は基本的に前後同じですが、デザインが異なっているのがポイントです。


奈良側先頭車クハ200-135は、通勤型車両をイメージしたデザインとなっています。
背景色はウグイス色で白帯も再現されています。
車両イラストも、201系・103系が中央に来ています。

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JR難波側先頭車クハ201-135は、かつて運行されていた113系車両をイメージしたデザインとなっています。
関西本線では、関西線快速色の塗装で走っていました。
背景色は、車体色である灰色(灰色9号)、帯は朱色(朱色3号、春日大社の柱の色にちなんだ春日塗りとも呼ばれる)となっており、実際の先頭車から側面にかけての帯の形を見事に再現しています。

車両イラストも、221系・113系が中央に来ています。113系は大目玉となっており、さらに、運用番号をよく見ると、130周年にちなんだ130を掲示しています。

130周年への思い入れの強さを感じることができました。

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2019年4月21日

【京阪】『新元号記念』ヘッドマーク掲出


京阪電車では、5月1日に平成から令和に改元されることを記念して、一部の車両にヘッドマークを掲出しています。

掲出編成は以下の通りです。

京阪本線
→8000系 (全編成)

大津線(京津線・石山坂本線)
→800系 (807-808F新塗装)
→600形(601-602F)


====================  京阪本線 ====================

京阪本線のヘッドマークは、京阪特急の伝統ある、鳩マークのデザインです。

平成バージョンは青と緑の背景に、「平成」「ありがとう」の文言入りです。

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平成バージョンは赤系の背景に、「令和」「新時代へ」の文言入りです。

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京阪本線では、特急型車両8000系に掲出されています。
このため、快速特急洛楽号に運用時は、ダブルヘッドマーク掲出となります。

出町柳側が令和HMとなっています。

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淀屋橋側は平成HMとなっています。

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====================  大津線 ====================

大津線のヘッドマークは、お馴染み駅名看板のデザインです。

平成バージョンは、1989年1月8日~2019年4月30日の平成時代の期間と、最終年度となったH31が駅名記号として記入されています。

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令和バージョンは、期間が改元される2019年5月1日~となって、駅名記号部分がR01となっています。

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大津線の元号ヘッドマーク掲出編成が並びました。
京津線は太秦天神川より、石山坂本線は坂本比叡山口よりが平成です。

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京津線800系807Fの浜大津側は令和です。
808号車=08(れいわ)と引っ掛けてるかもしれませんね?

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石山坂本線600形602号車(石山寺側)の
ヘッドマークは令和です。

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2019年4月12日

【京阪】『劇場版 響け!ユーフォニアム~誓いのフィナーレ~』公開記念企画がスタート


京阪電車では、アニメ『響け!ユーフォニアム』とのコラボレーション企画が行われていますが、4月1日より映画『劇場版 響け!ユーフォニアム~誓いのフィナーレ~』が公開されることを記念して、スペシャル企画が行われます。

今回の企画では、宇治線の他に京阪本線・大津線(石山坂本線)で記念ヘッドマークの掲出や特製乗車券の発売、記念撮影会が行われます。


ラッピング電車の運転について

京阪本線・・
・期間・・2019年5月6日(月・祝)まで
・車両・・13000系 13006F
・ヘッドマーク・・(黄前久美子&塚本)

宇治線・・
・期間・・2019年5月6日(月・祝)まで
・車両・・13000系 13003F
・ヘッドマーク・・(映画キービジュアル)

大津線・・
・期間・・2019年7月31日(水)まで
・車両・・600形617-618F
・ヘッドマーク・・(映画キービジュアル)

大津線のヘッドマークは、期間ごとにデザイン変更になります。





続きを読むが表示されている場合は、クリックしてください。
電車やヘッドマークの写真があります。


京阪本線 13000系 13006F

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ヘッドマーク

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宇治線 13000系 13003F

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ヘッドマーク

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大津線 600形 617-618編成

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*4月17日まで、映画ヘッドマークと、トランペット担当で3年生の吉川優子部長の誕生日記念ヘッドマークが掲出されています。4月18日にヘッドマークが変わります。

2019年3月31日

【近鉄】つどい号を使用した寿司列車が運転される


3月31日、近鉄大阪線・橿原線・奈良線で、2013系『つどい号』を使用した団体臨時列車『寿司列車』が運転されました。車内では沿線にある名店のお寿司が味わえたそうです。

経路は、五位堂→大和高田→新ノ口短絡線→橿原神宮前→大和西大寺→大阪上本町→五位堂という、大阪と奈良を一周する経路となりました。

前面には特製ヘッドマークと、大型行先看板(2種類)が掲出されました。


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▼掲出された特製ヘッドマーク
つどいのエンブレムに、『SUSHI TRAIN』の文字、2013系つどい号のイラスト、トランペット・音符も描かれています。車内で演奏もあったのかもしれません。

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▼大型行先看板です。五位堂→橿原神宮前→大阪上本町までは、快速急行デザインでした。
寿司列車、橿原神宮前・大和西大寺経由大阪上本町行きとなっています。

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▼大型行先看板は、大阪上本町から五位堂までは急行デザインとなりました。
今度はつどいエンブレム入りです。 五位堂の五の文字が独特ですね。

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2019年3月26日

【山陽】アニメ『カードキャプターさくら』ヘッドマーク掲出


山陽電車では、昨年夏にタイアップしたアニメ『カードキャプターさくら』のヘッドマークを再び掲出しています。
これは、主人公の木之本桜さんが、4月1日に誕生日を迎えることを記念したものです。

今回は、昨年のタイアップ時のような車内外の装飾はなく、ヘッドマークのみの掲出です。


掲出編成・・・5000系5016F(5016~5608)
掲出期間・・・4月9日(木)まで。



▼梅田側先頭車(5016号車)は、木之本桜さんのヘッドマークです。

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▼姫路側先頭車(5608号車)は、李小狼 (リ・シャオラン)さんのヘッドマークです。

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2019年2月28日

【大阪市交】ニュートラム100A系ついに引退へ


旧大阪市交通局では、28日、ニュートラムで運行中の100A系が引退すると発表しました。
現在、ニュートラムでは200系の増備が続いており、順次置き換えられています。


100A系は初代100系の後継車両で、1991年に登場しました。車両番号は、初代100系の続き番号になっているのが特徴で、OTSから編入の編成もありました。28年間にわたり、ニュートラムの輸送を支えました。

引退は3月22日(金)で、引退記念でヘッドマークが掲出されます。ヘッドマークは2種類で、前後で異なるデザインとなっています。

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  • 運行期間・・3月10日(日)~22日(金)まで
  • 車両・・・・・・100A系23号車


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また、事前応募制で引退記念撮影会も開催されます。

◆『さよなら100A系』撮影会

  • 開催日時・・3月23日(土曜日) 13時~15時 (雨天決行)
  • 開催場所・・ 南港検車場
   (最寄り駅:ニュートラム 中ふ頭駅)

イベント内容
  • 最後の100A系23号車の撮影
  • 100A系23号車の車体洗浄(機械洗浄)中の撮影
  • 100A系23号車に乗車しながら検車場内を走行
  • 200系車両の床下見学体験
  • 200系最新車両の撮影・・・など            

  • 募集人数・・・150人
  • 参 加 費・・・・無料
  • 応募期間・・・3月1日(金)から10日(日)まで
  • 申し込み方法・・公式ホームページ
ニュートラムといえば100A系のイメージがあり、新型車両のイメージがありましたがもう引退してしまうんですね。ステンレス車体なので長持ちすると思いきや、そうはいかなかったようです。電車らしいシンプルなデザインが好きでした。

2019年2月12日

奈良所201系に『八尾市制施行70周年記念事業×おおさか東線全線開業 コラボラッピングが施される


2月4日より、奈良電車区201系のうち一編成に、『八尾市制施行70周年記念事業×おおさか東線全線開業 コラボラッピング』が施されています。

これは、「八尾市制施行70周年記念事業」の取組みの一環で、応募のあった作品の中から、最優秀賞・優秀賞を受賞したデザインが採用されています。

ラッピング・ヘッドマークが掲出されているのは、201系ND614編成(139-139)です。

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▼最優秀賞を受賞したデザインがヘッドマークになっています。
河内音頭のイラストが描かれています。

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2019年2月10日

【関西の鉄道】近鉄・阪神・山陽で映画『フォルトゥナの瞳』号運転!


近畿日本鉄道・阪神電鉄・山陽電鉄では、2月15日に公開される映画『フォルトゥナの瞳』ヘッドマークを掲出した編成を、2月1日より運行しています。

神木隆之介さんと有村架純さんが出演する映画『フォルトゥナの瞳』は、オール関西ロケ作品であることが特徴です。神戸市内~西宮~大阪~奈良県下が舞台となり、近鉄もロケに協力しています。このため、沿線にロケ地のある阪神・山陽と共同で映画をプロモーションするものです。3社で共通の映画のヘッドマーク掲示は史上初めてのことで、車内も映画でジャックされています。

各社とも6両編成1本ずつヘッドマークを掲出しています。
掲出期間は、近鉄が2月20日(木)まで、阪神・山陽が28日(木)までとなっています。

掲出編成・・

近鉄・・5800系5804F (5304-5804)
阪神・・8000系8029F (8229-8230)
山陽・・5000系5008F (5008-5604)



▼ヘッドマークのデザイン

フォルトゥナの瞳と2月15日ロードショーの文字が大きく書かれています。下部には共同でプロモーションする山陽電鉄・阪神電鉄・近鉄電車の写真が配されています。

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▼近鉄のPR電車。正面左窓下部にステッカーが貼られています。

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▼阪神のPR電車。正面中央窓下部にステッカーが貼られています。
(HMにある1000系ではないようですね。)

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▼山陽のPR電車。正面右窓下部に大型ヘッドマークが掲出されています。

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▼近鉄のPR電車の車内。中つり広告・側扉横の広告はすべて『フォルトゥナの瞳』で統一されています。右側のロケ撮影された写真は、1枚ごとに異なる場所のものが掲載されています。

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2019年1月28日

【阪神】阪神なんば線開業10周年記念列車を運行


阪神電鉄では、阪神なんば線が3月20日(水)に開通10周年を迎えることを記念して、一部編成に記念ラッピングを施しています。

ラッピングは、阪神電車が走行する沿線である、奈良~難波~尼崎・西宮・芦屋~神戸~明石・姫路の各都市をイメージしています。

ラッピング編成・・
・1000系 1210F(1210~1260)

ラッピング場所・・
・主に側面
・前面貫通扉窓下にヘッドマークステッカー

運行区間・・
・阪神本線(梅田~元町)、阪神なんば線(尼崎~大阪難波)
・近鉄難波・奈良線(大阪難波~近鉄奈良)
・神戸高速鉄道(元町~西代)
・山陽電鉄本線(西代~姫路)

掲出期間・・
・1月16日 (水) ※ 約2年間運行予定



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2019年1月28日

【近鉄】阪神・近鉄つながって10 周年記念ロゴ列車を運行開始


近畿日本鉄道では、阪神なんば線が3月20日(水)に開通10周年を迎えることを記念して、一部編成に記念ロゴマークステッカーを掲出しています。

掲出編成・・
・1026系 1027F(1027~1127)

掲出場所・・
・前面左窓下部
・客用扉横2か所

運行区間・・
・近鉄難波・奈良線(大阪難波~近鉄奈良)
・阪神なんば線・本線(大阪難波~神戸三宮

※ 近鉄京都線・橿原線を走行する場合もあります。


掲出期間・・
・1月16日 (水) ※ 約1年間運行予定



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2019年1月28日

阪神なんば線開通10周年記念イベント・キャンペーンを実施


阪神本線の尼崎駅と、近鉄難波線大阪難波駅を結ぶ阪神なんば線は、2009年3月20日の開通から10周年を迎えます。これを記念して、阪神電鉄と近畿日本鉄道は、記念列車の運行・臨時特急の運行・イベントの開催などを行います。

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阪神なんば線とは・・

阪神本線尼崎駅から西九条を結ぶ西大阪線と、2009年3月20日に開業した西九条~難波間の総称です。

1924年(大正13年)に、大物~伝法間(のちに千鳥橋に延伸)が開業、1960年(昭和35年)には西九条まで延伸されています。1967年(昭和42年)には、西九条から難波への延伸工事が始まりましたが、沿線の反対に遭い40年以上も中断していました。

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★ ロゴマーク

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2019年1月20日

【阪急】京都線の車両に、ダイヤ改正PRヘッドマークが掲出される


阪急電鉄では、1月19日に京都線のダイヤ改正を行います。
そのダイヤ改正をPRするヘッドマーク・ステッカーを、一部編成に掲出しています。


・掲出期間・・1/7(月)~1/25(金)予定
・掲出編成・・京都線で運用される10編成


掲出確認できた編成はこちら。

3300系・・3331F
5300系・・
1000系・・1304F、1307F

*掲載が遅くなりまして申し訳ございませんでした。


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2019年1月19日

【阪急】8000系車両誕生30周年記念列車運行

阪急電鉄では、1月19日より、『8000系車両誕生30周年記念列車』を運転を開始しました。
これは、神戸線・宝塚線で運行されている8000系車両(京都線の8300系も同じく)が、1989年1月1日に登場して今年で30周年になることを記念したものです。

記念列車は、8000系車両のトップナンバーである8000Fを充当し、製造当初に設置されていた、窓下飾り帯をステッカーで再現します。また、前後でデザインの異なるヘッドマークを掲出しているほか、Hマークと旧社章をシールで再現しています。

ヘッドマークの掲出は2月28日まで、3月以降はHMの掲出がない姿を見ることができます。
記念列車の運行は4月16日までです。


▼蘇る8000系デビュー時の姿!窓下飾り帯があると印象ががらりと変わりますね。

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