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タグ「トワイライトエクスプレス」 の検索結果(1/1)

2017年6月17日

『トワイライトエクスプレス 瑞風』運転開始


6月17日、クルーズ型寝台列車『トワイライトエクスプレス 瑞風』が運転を開始しました。
『トワイライトエクスプレス 瑞風』は、2015年3月に運行を終了した、寝台特急『トワイライトエクスプレス』を受け継ぐ列車です。

『トワイライトエクスプレス 瑞風』のルートは3ルートあり、山陽コースと山陰コース(1泊2日)、山陽山陰コース(2泊3日)となっており、西日本各地の名所に立ち寄って観光できるのがポイントです。


6月17日の運転初日は山陰コースとなり、大阪駅→(山陽コース)→京都駅→(山陰コース)→城崎温泉→萩→下関と回る予定となっています。


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2015年8月 4日

特別なトワイライトエクスプレス号、山陰コース運行中!


3月に定期運用を終了した豪華寝台特急『トワイライトエクスプレス号』は、A寝台車を中心に編成された『特別なトワイライトエクスプレス号』として、引き続き団体専用列車として運用されています。

7月25日からは、新たに『山陰コース』で運用を開始しました。
大阪を10時過ぎに発車し、岡山から伯備線を経由して米子から山陰本線に入り、下関まで走ります。
途中の東萩駅では、観光のため3~4時間停車しているのが特徴です。

なお、8月1日の牽引機は、EF65-1135でした。



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2015年5月16日

特別なトワイライトエクスプレス号が運転開始


今年の3月に惜しまれつつ引退した、寝台特急『トワイライトエクスプレス号』が、新たに団体臨時列車として運転を開始しました。

特別なトワイライトエクスプレス号は、10両から8両に編成を短縮し、人気の「スイート」や「ロイヤル」といったA寝台車と食堂車・サロンカーで構成されています。乗車には、旅行会社の販売するツアーへの申し込みが必要です。

今回の経路は、大阪→京都→(JR琵琶湖線)→米原→敦賀→(湖西線)→京都の順に琵琶湖を一周します。京都では機関車をEF81[敦]からEF65[関]に交換。京都からは、一路下関を目指します。


本日の牽引機は、大阪~敦賀~京都間がEF81-113[敦]、京都からはEF65-1128[関]でした。


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2014年9月14日

紀勢本線をトワイライトエクスプレスが走る


9月14日、大阪~敦賀~和歌山~新宮間で、トワイライトエクスプレスが走りました。
これは、9月13日から開催されてる『和歌山ディスティネーションキャンペーン』のオープニングイベントとして実施されたものです。
往路の大阪~敦賀~和歌山~新宮間は夜行列車として、復路の紀伊勝浦~和歌山間はランチクルーズ列車として運転されました。

牽引機はDD51-1193と1109の重連運転で、HMの掲出は無し。
通常24系客車で10両のところ、7両で運転されています。

10月11月にも運転が予定されています。

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2011年8月27日

トワイライトエクスプレス用客車の団臨が運転される


8月26日、大阪→敦賀→下関間で、トワイライトエクスプレス用客車を使った団臨が運転された。
牽引機はEF65-1135[関]で、前後にHMが掲示されている。

復路は、翌27日に下関を発車し、28日(日)朝に大阪駅に到着する予定。

撮影地:新大阪駅にて 撮影:Tanabe(管理人)

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2010年10月23日

トワイライトエクスプレス団臨運転される(復路)


10月22日~23日にかけて、下関→大阪間でトワイライトエクスプレス車両使用の団体臨時列車が運転されました。これは、10月21日に、大阪から琵琶湖を一周して下関へ向かった団臨の復路である。
10/21の往路の写真はこちら

牽引機はEF65-1134[関]で、久々のEF65PF型牽引となった。

撮影地:神戸駅にて 撮影:岸辺の主様


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提  供:岸辺の主様(ありがとうございます!)



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2010年10月21日

トワイライトエクスプレス団臨運転される


10月21日、トワイライトエクスプレス号の車両を使用した団体臨時列車が運転された。
これは旅行会社の主催によるもので、大阪を出た後琵琶湖を一周し下関まで行くツアーとなっている。

(以下10/23追加)

今回の経路:大阪⇒米原⇒敦賀⇒近江今津⇒京都(EF81-104(敦)、下の写真)
京都⇒下関⇒大阪・EF65-1134(関)。

撮影地:茨木にて 撮影:岸辺の主様


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提  供:岸辺の主様(ありがとうございます!)