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2009年6月27日

【南海】トレインナウ?!


最近の話題を掲載いたします。


1.さらばパイオニア台車

南海高野線6100系は、順次台車交換が進められて6300系に改番されている。
現在は6107Fの1編成だけが残っているが、7月上旬で改造工事に入る模様だ。

同編成は、『さよならパイオニアⅢ台車』HMが取り付けられて最後の活躍をしている。
7月5日(日)をもって運転を終了し、改造工事に入る模様である。

*6月22日、天下茶屋にて


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2.南海本線1000系1003Fが高野線転出!?

南海本線で運用されている1000系1003Fが、高野線で活躍を開始している模様。
これは、一部車両の改造による編成不足を補うためとされている。


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*南海線時代はなんばパークスラッピングでした。


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3.南海高野線6200系がVVVF化!?

高野線6200系6215Fが、千代田工場に入場中である。
車体更新とVVVFモーター化が目的とのことである。



南海発表】・・6100系最終日の運行予定表あり

2008年12月20日

【京阪】1900系臨時特急を運転!


今年10月18日を持って定期運転から引退した長老1900系が、本日淀屋橋→三条間の臨時特急として運転されました。
当日は古めかしい『臨』のHM、伝統の鳩マークを掲出したほか、1919Fは『比良』、1929Fは『びわこ連絡』のHMも掲げられた。さらに、1929Fの先頭車には貫通ほろ枠モドキも取り付けられていた。

1900系はこの運転を持って正式に引退となりましたが、是非とも保存を検討してほしいところですね。


1919(イクイク)Fの写真。

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1929(イクニク)Fの写真。
貫通扉には幌枠モドキが、車掌側窓は2段にするなど1900系登場当時の様子を再現したものだそうです。


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本日は、K609T君、muji君、千ケヨ24様、ドクターイエロー様、他撮影されていた皆様、お疲れ様でした。



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