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   <title>Railway Enjoy Net</title>
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   <title>【阪急】祇園祭＆天神祭のヘッドマーク掲出</title>
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   <published>2008-06-30T08:50:27Z</published>
   <updated>2008-07-04T15:58:36Z</updated>
   
   <summary>阪急電鉄では、毎年恒例の『祇園祭』・『天神祭』にあわせて、ヘッドマーク掲出が行わ...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.railway-enjoy.net/">
      <![CDATA[阪急電鉄では、毎年恒例の『祇園祭』・『天神祭』にあわせて、ヘッドマーク掲出が行われる。

今年からヘッドマークのデザインが変更されており、神戸線・宝塚線・京都線の各路線を走る列車の先頭車に掲出される。掲出車両および新デザインの詳細は【<a href="http://www.railfan.ne.jp/hankyu/" target="_blank">レールファン阪急</a>】を参照。

京都線6300系の一部が怪しい動きをみせていることから、しっかりと記録しておきたいですね。

掲出期間：

祇園祭：7月01日～17日
天神祭：7月18日～25日

（掲出は早めに終了する場合があります。記録はお早めに！）


<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/080702_hankyu03.jpg"><img alt="080702_hankyu03.jpg" src="http://www.railway-enjoy.net/images/080702_hankyu03-thumb.jpg" width="550" height="412" /></a>


今年の写真および、昨年の写真を見るには『続きを読む』をクリック！！

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      <![CDATA[☆今年の写真です。

廃車が近い6300系。写真は唯一の前パンタ6330Fです。
こうやって梅田1番線に止まっている姿を見れるのも、今のうちですね・・。残念。

<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/080702_hankyu6330.jpg"><img alt="080702_hankyu6330.jpg" src="http://www.railway-enjoy.net/images/080702_hankyu6330-thumb.jpg" width="550" height="412" /></a>


京都線6300系と宝塚線6000系？7000系？が同時発車していきます。
どちらともヘッドマークつき。

<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/080702_hankyu01.jpg"><img alt="080702_hankyu01.jpg" src="http://www.railway-enjoy.net/images/080702_hankyu01-thumb.jpg" width="550" height="412" /></a>

宝塚線3000系トップナンバー編成にもヘッドマークが。
ただし、車両としてのトップ『3000』番車両は中間に隠れ、運転台が撤去されています・・orz

<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/080702_hankyu02.jpg"><img alt="080702_hankyu02.jpg" src="http://www.railway-enjoy.net/images/080702_hankyu02-thumb.jpg" width="550" height="412" /></a>







☆ 昨年の写真です。

<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/hankyu_gion6300.jpg"><img alt="hankyu_gion6300.jpg" src="http://www.railway-enjoy.net/images/hankyu_gion6300-thumb.jpg" width="550" height="412" /></a>

<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/hankyu_tenjin6300.jpg"><img alt="hankyu_tenjin6300.jpg" src="http://www.railway-enjoy.net/images/hankyu_tenjin6300-thumb.jpg" width="550" height="412" /></a>

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   <title>【大和路線】ＪＲ奈良駅が高架にあがりました。</title>
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   <published>2008-06-29T07:10:09Z</published>
   <updated>2008-06-29T08:29:57Z</updated>
   
   <summary>本日、JR奈良駅が高架開業しました。 現在のところ、大和路線のみが高架になり、桜...</summary>
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         <category term="05-01大和路線（奈良電車区）" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.railway-enjoy.net/">
      <![CDATA[本日、JR奈良駅が高架開業しました。
現在のところ、大和路線のみが高架になり、桜井線は地上の１番線ホームのままになっています。
今後は、既存の地上ホーム（２～５番線）を撤去し、新しい高架の桜井線ホームを建設して終了になる見込み。

また、今回の高架開業を記念して、221系4連１編成に記念ヘッドマークが取り付けられています。
掲出期間は不明である。

<a href="http://www.railway-enjoy.net/special/PhotoDiary/2008/0629/index.html">高架になった奈良駅の詳細なレポートはこちらにまとめました</a>ので、ご覧いただければ幸いです。

☆ 東部市場前にて。

４連では迫力が足りませんね・・。

<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/080629_imamiya_221HM.02.jpg"><img alt="080629_imamiya_221HM.02.jpg" src="http://www.railway-enjoy.net/images/080629_imamiya_221HM.02-thumb.jpg" width="550" height="412" /></a>

☆高架になった奈良駅。
　
若草山や興福寺（上のほうだけ）が見えますね。


<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/080629_nara.01.jpg"><img alt="080629_nara.01.jpg" src="http://www.railway-enjoy.net/images/080629_nara.01-thumb.jpg" width="550" height="412" /></a>]]>
      
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   <title>小クイズ20【近鉄】</title>
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   <published>2008-06-28T13:56:35Z</published>
   <updated>2008-06-28T14:28:49Z</updated>
   
   <summary>久々のクイズ出題です。 今回は近鉄電車に関する問題です。 『アーバンライナーNe...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.railway-enjoy.net/">
      久々のクイズ出題です。

今回は近鉄電車に関する問題です。

『アーバンライナーNext』・『アーバンライナーPlus』・『伊勢志摩ライナー』には、デラックスシート車が連結されています。この車両の座席を利用するには、特急料金のほかに￥410-のデラックス料金がかかります。

しかし、ある区間だけは特急料金を払うだけでデラックスシートに座れます。その区間とはどこでしょうか？

1. 京都～奈良間
2. 難波～奈良間
3. 鳥羽～賢島間
4. 大和八木～橿原神宮前間

回答は下部のComment欄へ。
皆様のご回答をお待ちいたしております。

ヒントを読むには、『続きを読む』をクリック！
      <![CDATA[＜＜　ヒント　＞＞

・平日は朝晩しか走りません。
・車庫への入出庫ついでに通勤客を乗せてるようなものです。

<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/050409_ULevent.jpg"><img alt="050409_ULevent.jpg" src="http://www.railway-enjoy.net/images/050409_ULevent-thumb.jpg" width="550" height="412" /></a><br><br>
<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/060326.kamitobaguchi.ISL.jpg"><img alt="060326.kamitobaguchi.ISL.jpg" src="http://www.railway-enjoy.net/images/060326.kamitobaguchi.ISL-thumb.jpg" width="550" height="412" /></a>
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   <title>【福知山線】223系6000番台が運用開始</title>
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   <published>2008-06-28T09:34:47Z</published>
   <updated>2008-06-28T10:04:55Z</updated>
   
   <summary>先日の記事で、『丹波路快速が223系になる！？』と書きましたが、今日ついに223...</summary>
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      <![CDATA[先日の記事で、『<a href="http://www.railway-enjoy.net/2008/06/223_tanbajirapidservice.html">丹波路快速が223系になる！？』</a>と書きましたが、今日ついに223系が運用を開始しました。ただし、221系C編成の運用のみ置き換えられてるようで、221系A編成運用はそのままのようです。

丹波路快速幕の掲出シーンは撮れませんでしたが、私の撮影した夕方の４＋４両快速の写真を貼ります。

ライトを輝かせ、MA05＋MA02の編成が４番線に入ってきました。
黄色帯の快速幕に福知山の表示。非常に新鮮味を感じます。
運用番号は『S6605』。6000番台の運用なので6000から始まってるのでしょうか。

<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/080628_fukuchiyama_rapid.223-6000.01.jpg"><img alt="080628_fukuchiyama_rapid.223-6000.01.jpg" src="http://www.railway-enjoy.net/images/080628_fukuchiyama_rapid.223-6000.01-thumb.jpg" width="550" height="412" /></a>


最後尾から撮影。


<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/080628_fukuchiyama_rapid.223-6000.02.jpg"><img alt="080628_fukuchiyama_rapid.223-6000.02.jpg" src="http://www.railway-enjoy.net/images/080628_fukuchiyama_rapid.223-6000.02-thumb.jpg" width="590" height="442" /></a>
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   <title>５００系のぞみ</title>
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   <published>2008-06-26T14:40:12Z</published>
   <updated>2008-06-26T14:51:09Z</updated>
   
   <summary>京都駅９時５２分～５３分の間だけですが、５００系のぞみ号の並びをみる事ができます...</summary>
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      <![CDATA[京都駅９時５２分～５３分の間だけですが、５００系のぞみ号の並びをみる事ができます。
ただし、真ん中のホームではなく両端に分かれるので、撮りづらいのが難点ですが・・・。

撮影場所：京都駅ビル屋上

<a href="http://www.railway-enjoy.net/080601_kyoto_500nozomiW.jpg"><img alt="080601_kyoto_500nozomiW.jpg" src="http://www.railway-enjoy.net/080601_kyoto_500nozomiW-thumb.jpg" width="550" height="412" /></a>
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   <title>『史上最大』の次は『空前絶後』　</title>
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   <published>2008-06-25T14:08:57Z</published>
   <updated>2008-06-25T14:23:53Z</updated>
   
   <summary>今日近鉄電車に乗ってたら、ラ・セレナの派手な広告がありました。 ラ・セレナとは、...</summary>
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      <![CDATA[今日近鉄電車に乗ってたら、ラ・セレナの派手な広告がありました。

ラ・セレナとは、近鉄百貨店阿倍野本店の新館B２～２F？にある専門店街のことです。
地下のテナントは飲食店がメインで、喫茶店やラーメン『きらく』、田舎そば、カレーサンマルコなどが軒を連ねています。

近鉄百貨店本体は『史上最大』でしたが、こちらは『空前絶後』になっています。どんな凄まじいセールなのは気になるところですが、セールの名称としては少し固いし、あまり使われないので、少し違和感があったりします。

セールは６月２７日から７月１７日までです。

<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/080625.laserena_sale.jpg"><img alt="080625.laserena_sale.jpg" src="http://www.railway-enjoy.net/images/080625.laserena_sale-thumb.jpg" width="550" height="412" /></a>


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   <title>３０００系『形式名だけ』ファイナル</title>
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   <published>2008-06-24T12:02:13Z</published>
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   <summary>京阪電車の特急型の中で、３０００系が一編成だけ残っているのは皆様ご存知のことと思...</summary>
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      <![CDATA[京阪電車の特急型の中で、３０００系が一編成だけ残っているのは皆様ご存知のことと思います。
この編成が来ると、いつも先頭車の最前席か乗務員ドアの後ろでかぶりついていた事や、ダブルデッカー車に走っていたことを思い出します。（実はこの3000系の2階建て車両は座席が固定、階下席は２＆１シートです。一人席に座れたらすごいラッキーですね。）

その3000系ですが、今度中之島線開通に伴い導入される新型車両の形式が『3000系』になるそうです。20000系ではなかったのですね。このままだと形式名が被ってしまうことから、後輩の8000系に編入されることになったようです。それで今回、形式名『3000系』ファイナルのヘッドマークがついたようです。

今回はただ単に形式名が変わるだけなので、特に慌てることもありませんでしたが、これから3000系も？含めて全ての車両の塗装が変わるようで、早いうちに景色のいいところで撮影しておきたいと思っています。

野江駅にて＠出町柳行き

<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/080624.noe.keihan3000.01.jpg"><img alt="080624.noe.keihan3000.01.jpg" src="http://www.railway-enjoy.net/images/080624.noe.keihan3000.01-thumb.jpg" width="550" height="412" /></a>


野江駅にて＠淀屋橋行き
（まさかの裏被り・・・orz）

<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/080624.noe.keihan3000.02.jpg"><img alt="080624.noe.keihan3000.02.jpg" src="http://www.railway-enjoy.net/images/080624.noe.keihan3000.02-thumb.jpg" width="550" height="412" /></a>

京橋駅にて＠ヘッドマーク

<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/080624.kyobashi.keihan3000.01.jpg"><img alt="080624.kyobashi.keihan3000.01.jpg" src="http://www.railway-enjoy.net/images/080624.kyobashi.keihan3000.01-thumb.jpg" width="550" height="412" /></a>

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   <title>【福知山線】丹波路快速が223系になる！？</title>
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   <published>2008-06-23T13:35:20Z</published>
   <updated>2008-06-23T13:54:54Z</updated>
   
   <summary>福知山線の大阪～篠山口間を走る『丹波路快速』は221系により運行されていますが、...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.railway-enjoy.net/">
      <![CDATA[福知山線の大阪～篠山口間を走る『丹波路快速』は221系により運行されていますが、なんと6月末より223系に置き換わるらしいという噂を某掲示板で見ました。これが本当ならば223系の『～路快速』は、紀州路快速についで2列車目になります。

その223系は、宮原車両所のMA編成を使うそうです。MA編成といえば、現在尼崎～おおさか東線経由～奈良を走る『直通快速』の車両で、最近も増備が続けられて<a href="http://www.railway-enjoy.net/2008/05/testrun_2236000.html">試運転も行っていました</a>。

福知山線の快速は、221系・113系・207系が使われていますが、恐らく113系の運用を223系MA編成・221系A編成かB編成で置き換え、１１３系カフェオレは京都か岡山のカボチャを追い出します。さらに、221系C編成の運用（殆どの丹波路快速）を223系で置き換えます。221系C編成は京都に転属しカフェオレを追い出します。もしかすると、207系快速（大阪発着）も３ドア車で置き換えるかもしれません。

こんな予想を立ててみましたが、実際はどうなるのか全くわかりません・・・

武田尾を通過する２２１系丹波路快速


<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/070721_221_TRS_takedao.jpg"><img alt="武田尾を通過する２２１系丹波路快速" src="http://www.railway-enjoy.net/images/070721_221_TRS_takedao-thumb.jpg" width="550" height="412" /></a>

]]>
      
ここまで普通と快速が最新の車両に置き換わっているのに、特急車両（１８３系）の置き換えの話が全然出てこないのが不思議です。まず先に特急型が最新にならないといけないのに、快速ばかりいい車両になると、特急のお客さんが減りそうな気がします。外から見ても随分くたびれた印象があって、快速との差は開くばかり。トイレも２２３系快速のほうが豪華。

そろそろ最新型特急車両に期待したいですね・・。
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   <title>奈良区103系、岡山へ転属</title>
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   <published>2008-06-21T08:14:33Z</published>
   <updated>2008-06-21T09:06:07Z</updated>
   
   <summary>本日、奈良区103系が、岡山に向けて回送されました。 編成は（クハ103-64～...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.railway-enjoy.net/">
      <![CDATA[本日、奈良区103系が、岡山に向けて回送されました。
編成は（クハ103-64～76)の４連で、方向幕・運番幕などは元のまま残されていました。

今回は北方貨物線を通り抜けるのではなく、向日町駅→大阪駅→宮原操→神戸のように、一度方向転換が行われている。よって、宮原操の前後では車両の向きが異なっていることが特筆される。


☆塚本駅にて　（後追い撮影）

パンタグラフは前から２両目にあります。

<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/080621_64-76tsukamoto.01.jpg"><img alt="塚本駅にて" src="http://www.railway-enjoy.net/images/080621_64-76tsukamoto.01-thumb.jpg" width="550" height="412" /></a>


☆さくら夙川駅にて

パンタグラフは前から３両目にあります。


<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/080621_64-76syukugawa.01.jpg"><img alt="さくら夙川にて" src="http://www.railway-enjoy.net/images/080621_64-76syukugawa.01-thumb.jpg" width="550" height="412" /></a>

さて代わりに運用落ちとなる編成が気になるところです・・。]]>
      
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   <title>渋谷駅はRPGのダンジョン？</title>
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   <summary>突然ですが、今日は関東の鉄道ネタです。 先週の土曜日に、東京メトロの副都心線が開...</summary>
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         <category term="04関東の鉄道" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.railway-enjoy.net/">
      <![CDATA[突然ですが、今日は関東の鉄道ネタです。
先週の土曜日に、東京メトロの副都心線が開通したことは皆さんご存知のことと思われます。
何やら毎日のように【延着運休】を繰り返して、停電まで起きたとか。関西のどこぞやの路線とそっくりという有様。せっかく最新の路線なのにこんな状態では先が思いやられます・・。

で、Yahooを見てみたら『<a href="http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080620-00000063-zdn_n-sci" target=_blank">ダンジョンみたいな渋谷駅の図</a>』なる見出しがあったので、見てみることに。

その<a href="http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/shibuya/map_rittai_1.html" target="_blank">渋谷駅の図はこちらです</a>。

<strong>これはすごい！！</strong>
]]>
      <![CDATA[

『ＲＰＧのダンジョンみたい』はいい例ではないでしょうか。ゲームのダンジョンは決して分かりやすくはありません。いろんな罠が待ち構えています。間違った通路を進んだら、強制的にスタートに戻ったり、落とし穴があったり・・・



『現実の』ダンジョン渋谷駅の案内図を見ると、同じ事業者の路線なのに８階の差があって、その間に複数の路線が乗り入れております。また、どうも端から端まで平面で行ける階層が少なく、何かを避けるように建設されて、新規路線の開通やビルが建つたびに増築したのか、やたらと階段が多いように見えます。

ここで、渋谷駅に乗り入れている路線をあげてみます。

ここは東京メトロで最古・最新の地下鉄が接続しています。最古はご存知『銀座線』で、３階の高さにあります。（<a href="http://www.railway-enjoy.net/2006/08/post_156.html" target=”_blank" >参考画像はこちら</a>）　２階は東急東横線とJR山手線・埼京線、地下３階半蔵門線＆東急田園都市線、地下４階は副都心線のコンコース、地下５階にやっと副都心線があるわけです。大阪にはこんな８階建ての駅はありませんね(^^;。

ここまで来て、不思議に思った点があります。


地下１階は改札や券売機の設備も無いただの通路になっていて、途中で途切れています。しかも、地下１階に下りる出口１０番～１２番のあたりに謎の陸橋があります。一体何をまたいでいるのでっしょう？

大阪梅田の地下街は日本一の規模で、複雑で分かりづらいというのが定説になっていますが、東京の地下も相当複雑ではないでしょうか。謎多き地下の様子を探ってみたいと思いながらこの記事を書きました。]]>
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   <title>【天王寺駅】阪和線の旧渡り線撤去</title>
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   <published>2008-06-19T11:17:37Z</published>
   <updated>2008-06-19T11:27:58Z</updated>
   
   <summary>新しい短絡線が供用されて3ヶ月が経ちました。 ダイヤが少しはましになると思いきや...</summary>
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         <category term="40天王寺駅配線工事 " scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      <![CDATA[新しい短絡線が供用されて3ヶ月が経ちました。
ダイヤが少しはましになると思いきや、相変わらず『阪和クオリティ』は健在のようです。

さて、現下り短絡線（阪和→18番）を上下線で供用していた時代の名残が一つ消えようとしています。
それは、阪和線上下線間にあった渡り線の撤去です。新短絡線が完成以来錆びたままになっていましたが、最近下り線（和歌山方面）の分岐器や線路が取り外されたのを確認しました。

221系の直前にあるのが、旧渡り線です。

<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/080619.tennoji.01.jpg"><img alt="080619.tennoji.01.jpg" src="http://www.railway-enjoy.net/images/080619.tennoji.01-thumb.jpg" width="500" height="375" /></a>
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   <title>近鉄百貨店阿倍野店屋上にクレーン出現</title>
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   <published>2008-06-13T08:16:15Z</published>
   <updated>2008-06-15T12:22:06Z</updated>
   
   <summary>昨晩のことです。 近鉄百貨店阿倍野本店をHOOP前から見上げたところ、新館部分（...</summary>
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         <category term="03-02近畿日本鉄道" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      <![CDATA[昨晩のことです。
近鉄百貨店阿倍野本店をHOOP前から見上げたところ、新館部分（東側）の屋上にクレーンが建っているのを目撃しました。　新館のほうでも工事をするのでしょうか。

建替えの対象となっている旧館（西側）のほうは動きはありません。

なお、近鉄大阪阿部野橋駅も動きが色々と出ています。
この週末にアップする予定です。→今週中に延期ですm(_)m

＃阿倍野近鉄で売りつくしセール開催中～

<a href="http://www.railway-enjoy.net/images/080613_abeno300_01.jpg"><img alt="080613_abeno300_01.jpg" src="http://www.railway-enjoy.net/images/080613_abeno300_01-thumb.jpg" width="592" height="444" /></a>
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   <title>奈良電車区103系・201系動向　その26</title>
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   <id>tag:www.railway-enjoy.net,2008://1.2099</id>
   
   <published>2008-06-12T17:38:23Z</published>
   <updated>2008-06-15T08:58:21Z</updated>
   
   <summary>前回の『その25』より長く空いてしまいました。 大変申し訳ございません。m(_)...</summary>
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         <category term="05-01大和路線（奈良電車区）" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      <![CDATA[前回の『その25』より長く空いてしまいました。
大変申し訳ございません。m(_)m

☆１０３系

日根野電車区より、ヒネJ411編成（クハ103-119～120）の４連が転属してきた。

編成：クハ103-119+モハ103-394+モハ102-550+クハ103-120

(6/15訂正：<a href="http://www.geocities.jp/koyaliner/" target="_blank">こうやライナー様</a>有難うございました。)

(<a href="http://www.geocities.jp/hanwaline205/" target="_blank">205-1000様</a>ありがとうございました。)



以下随時編集予定。
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   <title>運用情報を更新</title>
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   <published>2008-06-08T05:05:00Z</published>
   <updated>2008-06-08T05:07:43Z</updated>
   
   <summary>運用情報を更新いたしました。 103系・201系の平日運用（主に奈良線）を追加し...</summary>
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         <category term="01更新情報" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      <![CDATA[運用情報を更新いたしました。

103系・201系の平日運用（主に奈良線）を追加しました。

<a href="http://www.railway-enjoy.net/unyo/nara103_a.html">＞＞運用情報はこちら</a>

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   <title>どこにも売ってねぇ</title>
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   <published>2008-06-07T03:00:25Z</published>
   <updated>2008-06-07T03:05:40Z</updated>
   
   <summary>電車編成表の最新版（’０８年夏号）が発刊されました。 この本は、電車区ごとに所属...</summary>
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         <category term="02運営・日記" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      電車編成表の最新版（’０８年夏号）が発刊されました。

この本は、電車区ごとに所属している形式が編成単位で掲載されているので、編成表を作るのに物凄く役立つわけです。で、早く買いたいわけなのですが、なぜかどこにも売っていません。

天王寺周辺だと、天王寺MIOの旭屋書店、アポロビルの喜久屋書店、老舗のユーゴー書店をまわりましたが、置いてるのは『普通列車両数表』だけ。

ネットショップだと、楽天は売り切れ、amazonとYahooは取り扱いなしという状態。

ここは素直に日本橋の『スーパーキッズランド』か、大阪の鉄道関係書籍の在庫が一番多い、梅田の旭屋書店にいくべきなのでしょうね。

というわけで、Ｂトレも買いに午後から出撃してきます。
      
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