写真館撮影日記旅行・レポート特集エンターティメント運用情報コミュニティ

2008年10月30日

【写真館】写真館の公開場所を変更しました。

毎度当サイトをご覧頂きまして、有難うございます。
本日、写真館(Pictures)の公開場所を移転いたしましたので、お知らせいたします。


旧:http://www.railway-enjoy.net
新:http://www42.tok2.com/home/suruttokansai/index.html

今回の移転について・・・
サーバーの容量的にはそれほど問題ではなかったのですが、サーバーの使用容量が80%を超えるとアクセスログの蓄積が止まってしまうそうです。なんとか現状維持のまま不要なファイルを削除するなど対処してきましたが、それも限界に達し今回の移転となりました。

サイト内でリンク切れが出てくるかと思いますが、何卒ご了承くださいませ。m(_)m

2008年10月26日

阪和線をDD51+14系客車が走る

10月24日の夜に、阪和線をDD51+14系客車5両が走りました。
久々のDD51牽引客車列車を見たような気がします。

夜の美章園にて、デジカメの動画機能で撮影しました。


2008年10月25日

京阪中之島線のレポートをアップしました。

10月19日に京阪中之島線が開業しました。
これに合せてダイヤ改正も行われ、新しい車両・種別・行き先が登場、新色への塗り替え、記念ヘッドマークの取り付けなど様々な動きが見られました。

各駅の様子・新車両の写真レポートを『Special』の『レポート』に掲載いたしましたので、お手すきの際でもご覧いただければと思います。まだ編集し切れていない項目がありますが、順次掲載していきます。


>>>こちらからどうぞ<<<


train02_01.jpg

2008年10月24日

【阪急】6300系のリニューアル

阪急電鉄では、京都線6300系のリニューアルを施した編成を、来年春に登場させると発表した。
6300系は特急専用車両として活躍してきたが、現在最新型の9300系に置き換えが進んでいる。
このリニューアルで、京都線系列で最古参となる2300系にも動きが出そうだ。

公式サイトによると、リニューアル6300系の概要は以下のとおりとなっている。

1.8両編成を4両編成に変更
2.オール4列転換クロスシートを、扉付近のみロングシート、中央部を1&2列の座席に変更
3.日除けをカーテン?に変更

・・etc

【リニューアル公式発表はこちら[PDF]】


050919_souzenji_6353F.jpg

2008年10月23日

最近の話題

南海電気鉄道の最近の話題です。

1.みさき公園のヘッドマーク掲出

  みさき公園で行われる戦隊イベント?のHMが掲出されています。
  編成は9000系の9511Fで確認していますが、高野線など他の編成でも掲出されています。

081018_nankai01.jpg


2.『もみじ狩り』のヘッドマーク掲出

  季節はもう秋。あと1ヶ月で紅葉の時期です。
  ニュースによると、高野山では既に色づいてるそうです。

  掲出編成は9000系の9513Fで確認していますが。

081018_nankai02.jpg


3.8000系、優等運用に入る

  今年春のデビュー以来、限定運用が組まれていた8000系ですが、最近は優等運用に入ってるようです。私が行った時は1000系1006Fとくんで区間急行運用に入っていました。いよいよ本格的な運用が始まったようですね。関西でE231系が味わえるこの車両、機会があれば乗車してみたいです。

泉佐野駅にいたら、8000系同士が偶然並びました。


081018_nankai03.jpg

2008年10月18日

小クイズ24【南海】

今回は南海電車の問題です。
添付の写真は、何駅を写したものでしょうか?

quiz24.jpg

正解は(たぶん)日曜日の夜に発表します。

回答は下部のComment欄へ。
皆様のご回答をお待ちいたしております。


ヒントは『続きを読む』をクリック!

続きを読む "小クイズ24【南海】"

2008年10月17日

駅西側の渡り線が消える!?

天王寺駅西側で不要な分岐器や線路が撤去されていますが、また動きがあるようです。

本日阿倍野橋からJRの線路を見ますと、大和路線の上下線間に新しい線路が置かれているのを確認しました。これは上下線間にある渡り線を撤去するためだと思われます。既に渡り線部分の架線はなくなっていました。
数日中に片方の分岐器が消えていることでしょう・・・。


081017_tennoji.01.jpg

写真館のトップページを改装

写真館のトップページを改装しました。

ヘッダーやグローバルナビゲーション・タイトルなどを一新しグラフィカル化しました。
従来のものから、一部リンクの場所を変更しております。

そして、コンテンツ部分にAdobe Spryによるタブ切り替をえを導入しました。
ページを移動することなしに、複数のカテゴリーに分かれたメニューを選択できます。

是非ご覧頂き、ご意見賜れば幸いです。
IE6・IE7で確認しております。

>> 写真館はこちらから <<


FireFox3で見ると、隙間が開いていたり背景色が出ていない部分もあるのがわかりました。
これはぼちぼち修正していきますm(_ _)m。

2008年10月16日

【あべの近鉄】日本一の超高層ビルができるまでを追います!

あべの近鉄百貨店の建替え工事が進捗しておりますが、このたび新しいサイトを立ち上げました。

サイト名は『日本一の超高層ビルができるまで』です。

主に近鉄百貨店の建物や駅構内の工事、および駅西側で行われている阿倍野再開発をレポートいたします。更新をお楽しみにしてくださいね。


*お知らせ*

Hoopでイルミネーションの飾り付けが行われていました。
10月18日17時45分から点灯式があるそうなので、一度行ってみてはいかがでしょうか?

日本一のタ超高層ビルができるまで

2008年10月15日

『山の辺の道レジャー』号

今年の臨時快速『山の辺の道レジャー』号の話題です。

昨年はJR難波発と大阪発が2本運転されていましたが、今年は違うようです。
9月はJR難波発の臨時6両が、10月は大阪発大和路快速の増結車2両を奈良で切り離して運転しているようです。このことから、レジャー幕と正倉院HMの組み合わせは実現しないことになります。

昨年に比べて規模が縮小された感じのある『山の辺の道レジャー』号ですが、利用客が少なそうに見えて長続きしているのは嬉しいことだと思います。桜井や橿原は近鉄電車が一般的ですが、大阪駅に直通するJRがもっと頑張れば利用客を奪えるのではないか?と常々思っています。

香具山付近を走る『山の辺の道レジャー』号 (昨年の写真)


071006_yamanobenomichi.jpg

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