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大和路線16・17番線の西側にあった、脱線分岐器が撤去されていました。 撤去されたのは分岐器だけで、その先の線路は残されたままです。
こんばんわ~ 毎日暑いですね~(@_@;)
この画像ですが、安全側線が撤去されたのですね。 ATS-Pが整備されて安全性が増したから不要になったのでしょうか?? 噂される環状線・大和路線への運行管理システム導入の前提になるCTC化のための配線・分岐器整理かもしれませんね。
Posted by: 紗尋 | 2008年08月14日 22:30
>紗尋様
こんにちは。 コメント有難うございます。
徐々に昔の遺産が消えていきますね。 新システムのほうが安全で効率的なら、仕方ないのかもしれませんね。
Posted by: Tanabe | 2008年08月16日 12:37
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コメント
こんばんわ~
毎日暑いですね~(@_@;)
この画像ですが、安全側線が撤去されたのですね。
ATS-Pが整備されて安全性が増したから不要になったのでしょうか??
噂される環状線・大和路線への運行管理システム導入の前提になるCTC化のための配線・分岐器整理かもしれませんね。
Posted by: 紗尋 | 2008年08月14日 22:30
>紗尋様
こんにちは。
コメント有難うございます。
徐々に昔の遺産が消えていきますね。
新システムのほうが安全で効率的なら、仕方ないのかもしれませんね。
Posted by: Tanabe | 2008年08月16日 12:37