こんばんは、ネクスト＠ＦＵＫＫＵです。

答えは「2. 難波～奈良間」です。
一度乗ってはみたいんですが、時間的にちょっと乗れません・・・。

Tanabe様（管理人様）。 こんばんは。 毎度どうもです。 m(_ _)m


さて、小クイズ【20】の答えの方ですが･･･、
※（久々のクイズですね! 首を長～くして待ってました! ）

2. の難波～奈良区間ですね!

私は用もないのに、偶にこの区間の特急列車の方も利用しますが、
これに当たりますと素直に「デラックスカー」の方を無意識に選択してしまいます･･･。

しかし、「アーバンライナー」の方だけではなくて、
「伊勢志摩ライナー」の方のデラックスシートの方も無料だったのですね･･･!
※（私は何時も前者の方だけしか乗車機会が無かったもので･･･。 【汗】）

今度乗ってみよ～ (^_^)


ではこれにて失礼します。 どうもお邪魔しました。 m(_ _)m

今回は簡単ですね
2. 難波～奈良間です
この制度でデラックス席に座ったことがあります。

難波～奈良間ですね。

この区間は乗車券・特急料金でDXシートに
乗車できます。

●難波～奈良間
実家がこの沿線だったので、よく利用していました。現在もたまに利用することがあります。
デラックスシートも何回か乗ったことがありますが、短い時間とは言え、レギュラーシートとの座り心地の違いは歴然で、少しだけリッチな気分になっていたことを思い出します。

あとは、選択肢で出ていた区間の中では、京都～奈良（あるいは橿原神宮前）間で同じようになれば…と思っています。

でも…本当に一番望むのは、現在、近鉄に代わって通勤やレジャーに利用するようになったＪＲ大和路線の車両がもう少し良くなることです。たとえば「やまとじライナー」、本当は「オーシャンアロー」か「はるか」クラスの車両が入ってくれたら、せめて「スーパーくろしお」程度のアコモの車両が入ってくれたら、３１０円がもっと割安に感じるのに…と思っています。
今年はおおさか東線開通で、少しばかり動きが出てきたように思うので、もっと良くなるよう期待したい…。

管理人様ごぶさたです。

答えはズバリ、２．の難波～奈良です。

同じワンコインでも、デラックスシートに乗れれば、サザンよりはリッチな通勤ができますね！！

難波〜奈良ですね

たくろう＠阪和線です。

解答は２番です。

近鉄様の公式ホームページの運賃料金検索の検索結果のすぐ下に
この様な補足文章がありまして(一部抜き出してあります）

>（ただし、近鉄難波－近鉄奈良間で運転する特急列車の
> デラックスカーをご利用の場合は>特別車両料金は不要です。）
>※伊勢志摩ライナーのサロンカーをご利用の場合は、
> 普通運賃とサロン料金が必要です。

でもってヒント部分の検証

>平日は朝晩しか走りません。

これは時刻表を探せば確認がとれるので見てみると・・
難波発

近鉄難波 09:40発 近鉄奈良 10:16着
近鉄難波 22:20発 近鉄奈良 22:54着
近鉄難波 23:20発 近鉄奈良 23:55着
近鉄難波 23:35発 近鉄奈良 00:10着

の４本があります。深夜、奈良方面へお帰りのお客様に重点を
おかれていますね。（一杯飲んだ人や帰宅が遅くなる方には
ありがたいかも）

>車庫への入出庫ついでに通勤客を乗せてるようなものです

　どこの鉄道事業者様も回送のみの走行が少なくなりました
　輸送効率と収益率向上の流れでしょうか。
　

　近鉄の車両運用の多彩で複雑な事・・(^^;
　電算機処理なくして成立いたしません。

　でわでわっ・・・

管理人様、こんにちは。
早速ですが、クイズの答えと行きましょう。
ずばり、2番の難波～奈良間だと思います。
これは、ヒントにある｢平日は朝晩のみ｣のところでわかりました。
今度、デラックス料金なしで、乗ってみたいものです。

　答えは２です。人はお金を払ってでも座って帰りたいんですね。

こんばんは。
お世話になります。

答えは、おそらく、2番ではないでしょうか？
近鉄奈良線の特急は、ＪＲで言う「通勤ライナー」的な役割なんでしょうね～。

でも、近鉄は、短距離・近距離な有料特急も多数走っていて、スゴイなぁ～と思います。

実際は、大方の各特急列車を見てみると、「空気輸送」と言う雰囲気がしないでも無いですが、それでも、それなりに利用されてますね。

ＪＲにも、ＪＲ版「私鉄有料特急」的列車があれば良いのになぁ～、と思います。

お久しぶりです。
さっそく答えですが、ずばり2番ですね。
１は「朝晩にしか…」が当てはまらない上に、他地区からの観光需要があるのにそんな勿体無い事はしないはずです。
３はヒント２つの両方とも当てはまらないですし、こちらも観光需要がありますしね。
４に至ってはネタにも程が（笑）。

というより、東海地区在住の某氏が出版した近鉄本にこの事が掲載されていますね。

ご無沙汰しています。

1. 京都～奈良間！…を個人的には望みたいところですが（笑）、答えは2. 難波～奈良間ですね。

皆様クイズにご参加・ご回答いただきありがとうございます。

正解は、２番の『難波～奈良間』でした。

>ネクスト＠ＦＵＫＫＵ 様

正解です！
確かに、朝の難波行きか夜の奈良行きしか走っていないので、乗りにくいですね(^^;。

>みやこ路区間住人様

正解です！
車種に関わらず、デラックス料金は不要ななようです。

>勇者モアイ 様

正解です！

>plus21000@Namba 様

正解です！

>大和路新快速 様

正解です！
確かに、大和路線は座席指定制の列車が少ないですね。
特別料金を払っても、座りたい人は確実にいるはずなので、
検討してもいいところだと思います。

>大将 様

お久しぶりです。
正解です！

足置きや大きな座席など、確かに南海サザンより豪華ですね。

> 大ヒネ103系 様

お久しぶりです。
正解です！

>たくろう＠阪和線 様

正解です！
近鉄の運用解析は非常に困難を極めますね(^^;。
運用番号は出ていないし、連結切り離しが多いので・・

>モ161 様

正解です！

>黄色快速 様

正解です！
疲れて立ちんぼで帰るより楽ですからね。

>ＪＲ東西線ファン 様

正解です！
近鉄特急のネットワークの凄さは日本一だと思います。
特急を乗り継いでも通し計算してくれるし、乗り換え時間が短くなるよう
ダイヤが組まれてtるのはさすがです。

地元の特急は平日の昼間、２両でもがら～んとしてます・・(^^;。

>アナログ調査人 様

正解です！

>EL21 様

正解です！

次回のクイズにもご期待くださいませ。