Railway Enjoy Net

奈良電車区のみたまま・動向の書き込みは、今までメイン掲示板と携帯用掲示板に分かれていましたが、今回新たに掲示板を設置し、双方を統合しました。

新・奈良電車区掲示板→http://www.railway-enjoy.net/community/bbs/c-board.cgi?cmd=thr;id=nara221#atop

長期間にわたって分割させたままとなりましてご迷惑をおかけいたしましたことをお詫びいたします。

1月28日に、和歌山線五条駅発の伊勢臨『いきいきサロンきのくに』が走るということで、追っかけてきました。

3月で姿を消す、北宇智駅のスィッチバックにて。
列車はそのまま通過していきました・・・

後続の普通に乗車すると、次の吉野口駅にて行き違い・待避をしておりました。
近鉄電車との並びももしかすると撮れたかもしれません。

王寺駅に戻ると、大和路線内で人の立ち入りのため運転見合わせとのアナウンスが。
列車を止めるようなことはしないで欲しいですね。
10時過ぎに4番線に入線。5番線を通って機関車の位置を変えていました。

10時40分ごろ、奈良駅2番線に到着。
1分ほど停車後発車していきました。2枚目はお約束？の奈良駅舎を入れて撮影。

久々に南海電鉄の撮影に行くことにしました。
今回は高野線です。

続きは、『続きを読む』をクリック。

1月21日に、DD51-1183+12系客車の伊勢臨が走るということでしたが、当日は時間の都合上、夕方にしかいけませんでした・・

亀山駅での撮影ですが、4番入線を想定していたところ、なんと2番入線で、こんな写真しかまともなのは撮れませんでした・・

せっかくの貴重な編成だったのに残念・・

１．ウグイス２０１系回送
天王寺駅２０；４８頃、奈良方より奈良区201系が回送されてきました。
編成はTc201-125～で運用番号は52A掲示でしたが、今までこんな回送は無かったと思うのですが・・

２．森ノ宮区１０ＭにTc829-802の編成が運用される

元奈良区の先頭車Tc103-829とTc103-802がサンドウィッチするこの編成が、本日夜大和路線直通区間快速として走りました。気になったのは、やはり先頭の車番表記。通常は銀色の帯の下にありますが、この編成は何故か上にあります。今回から方針が変わったのでしょうか？

３．天王寺中線の２２１系

２０時５０分ごろ、環状線の先にある引上げ線より２２１系８連が入ってきました。
折り返しJR難波へ向かうものと思われますが・・・

まずは現在の工事現場の写真を・・

前回の観察時には、橋脚が姿を見せただけでしたが、今回はその橋脚一つ一つに高架橋を載せる工事をしているようでした。

短絡線と阪和線の合流地点付近です。
このへんを取材しようと思えば、天王寺バイパス歩道に上がるしかないようですが、あそこ撮りづらいです・・。柵はあるし目の前マンションだし・・

旧アプローチ線部分です。
新しい基礎が組まれています。このあたりに着地するのでしょうか。

Picturesの『南海電鉄・泉北高速鉄道』ページについてですが、２月上旬のグランドオープンを目指しております。これまでＪＲばっかりだったのを反省いたしております・・・m(_)m

本日の49A運用にて、ウグイス201系の３編成目が登場しました。
編成はクハ201-125～クハ200-125である。

情報提供してくださいました鉄道マニア様、有難うございました・

奈良電車区の動向です。

☆201系

クハ201-122～125の編成が運用を開始した。
初日(1/21)は49Aであった。これでウグイス201系は3編成目になった。

☆103系

１．最近行方不明だったNS416編成（Tc103-829+M103-482+M102-638+Tc103-239）であるが、1/21に、Tc103-239が森ノ宮電車区に転属し運用を開始していた。残りの車両については不明である。

NS416編成：Tc103-829+M103-482+M102-638+Tc103-239

写真→こちら

２．NS402編成のうち、Tc103-802は森ノ宮電車区に転属した。また、Mc103-82が訓練に活用された模様。同車は廃車になると思われる。

NS402編成：Mc103-82+M'102-197+T103-363+Tc103-802

写真→こちら

３．NS613編成（Tc103-251+M103-430+M102-586+M103-456+M102-612+Tc103-252）であるが、1/16に4連化されているのがわかった。抜かれたのはM103-430+M102-586である。

旧編成；Tc103-251+M103-430+M102-586+M103-456+M102-612+Tc103-252
新編成：Tc103-251+M103-456+M102-612+Tc103-252

情報を提供してくださいましたﾌﾟﾘｷｭｱ様、ぽるだん様、QOO様、宇治～花園様、有難うございました。

最近、奈良電車区Ns416編成（クハ103-239～829）の行方が分からなくなっていたが、先日のクハ103-802に続いて、クハ103-239がオレンジ色になって森ノ宮区に転属していたことが分かった。リニューアルされた車両を森ノ宮区に転属せる計画であると思われる。

この編成は、森ノ宮区１８番編成（クハ103-237-238）であったが、クハ103-238を239に入れ替えた模様。

113系を撮影しようと鶴ヶ丘駅に行ってみると、自転車で走る私を抜かしていった１０３系和泉砂川行きが停車中。どうも東貝塚で信号故障だったようです。

以下団子運転の様子をどうぞ。続きを読むのリンクをクリック！

２０日の阪和線は鬼門の日(住吉急行電鉄)

先週の日曜日に撮影した、越美北線のキハ２８・５８系。
「カランカラン・・・という」アイドリング音がたまらなく良いです！
塗装は北陸色でしたが、昨年の『急行・快速あまるべ』で活躍した国鉄色は何処にいるのでしょう。

いつの間にか高架になってしまった福井駅にて。

２扉転換クロスシートで快適な１１７系。
写真の福知山色は、扉付近がロングシートですので、これに当たると一寸残念。

なら歴史キャンペーンのHMをつけて１２連を組んでいる１１７系３００番台。
この光景も過去のものとなりました。

＊画像掲示板では、『１』から始まる形式の写真を貼っていってくださいね。
お待ちしております。

奈良区の高運30Nであったクハ103-802が、オレンジ色になって森ノ宮区に転属している。
昨日2M運用でデビューし、本日3M運用に入っているところを撮影。
明日は4Mで、朝晩大和路線内を走行する。

森ノ宮区では、高運30Nは初めてとなる。運番が森ノ宮区の『M』ではなく、奈良区の『A』のままであったり、森ノ宮区の特徴である、運転台窓下部の車番表記がないなど、違和感を感じました。

本日は『いきいきサロンきのくに』が走るということで、非電化区間である亀山～柘植間に行こうとしました。しかし、本日1/13は月1回の昼間運転休止日で、撮影地に行くことができません。なので、近鉄で伊勢まで行くことに。

撮影したのは、紀勢線高茶屋駅の陸橋から。
奥のほうのカーブが良さそうに見えましたが・・・

夜は奈良の恒例行事である『若草山の山焼き』。
17;50～は花火打ち上げ。

18;00～点火で山焼きが始まります。
近鉄ニュース他パンフレット等で見ると山全体が焼かれていますが、今回はそんなに大規模ではありませんでした。火の着き具合が悪かったのでしょうか？

奈良区の車両の動きは新年になっても活発です。
なお、この動向レポートから、『JR電車編成表'07冬号』に記載のデータに基づいた編成名になります。

＊新しい編成表はこちら(六羽屋様作成)

NS410編成が、M103-525+M'103-681を組み込んで６連で運用されていることをその３でお伝えしたが、1/10日に4連に戻っているのが確認された。一時的な組み換えであった模様。

また、NS404編成(元402編成)のTc802が、吹田工場でオレンジ色になったとのことである。
またもや30N化された車両が奈良区から転出することになる。

情報を提供してくださいましたﾌﾟﾘｷｭｱ様、ぽるだん様、QOO様、宇治～花園様、有難うございました。

JR東日本中央快速線に登場した新型車両E233系です。

今までの201系に比べると車内の設備は良くなり、快適性は増したと思います。

前面デザインは賛否両論あると思いますが・・・

12/21
奈良電車区103系動向　その1でお伝えしたNS608編成（Tc103-185+M103-524+M'103-680+M103-515+M'103-681+Tc103-184）が、４両になった模様です。

旧編成：Tc103-185+M103-524+M'103-680+M103-525+M'103-681+Tc103-184
新編成：Tc103-185+M103-457+M'103-613+Tc103-184

新編成のM103-457+M'103-613は、Tc215～216が６連から４連になった際に余剰となったモハユニットです。となると、Tc103-185～Tc103-184の中間モハユニット４両の行方が気になります。

12/24
201系(クハ201-122～)が、故障により天王寺中線に停車しているところを目撃された。
代わりに41A表示のTc51～52が代走を努めた模様。

12/25
NS410編成（Tc103-181+M103-492+M'103-648+Tc103-180）が、M103-525+M'103-681を組み込んで６連で運用されているのを目撃された。このモハユニットは、NS608編成から抜かれたものです。

12/26
NS402編成のMc82+M'197+T103-363+Tc103-802であるが、Mc82+M'197が方転されて吹田工場にいるらしい。

情報を提供してくださいましたﾌﾟﾘｷｭｱ様、ぽるだん様、QOO様、宇治～花園様、有難うございました。

少しばかり大和路線の撮影。

クハ103-797～804の編成。クハ797の前面幕は普通表示のままだと思っていたのですが、今日見てみると、白幕になっていてうっすらと『JR難波』と読めます。

本日の49Mは、ウグイス201系2編成目になるクハ201-138～の編成です。一昨日から運用開始のようです。もしかすると48A運用に入ったクハ201-122～の編成と東部市場前あたりで並んだかもしれません・・

阪和線113系快速ですが、2本目となる2119Hは日根野方から【阪和湘南+大目玉】というおいし～い編成でした。残念ながら逆光の鶴ヶ丘での撮影となりました・・・

暫く観察していないうちに、短絡線の橋脚が増えていました。
工事部分の様子を撮影。

その工事部分から手前、アプローチ線があった場所。
一番手前の橋脚の前に基礎が作られていますが、その橋脚の手前、短絡線の位置を示すかのごとく伸びる白い土台？はそのまま伸ばすと大和路線にぶつかります。どう展開していくのでしょうか。

あと、阪和線横に橋脚が出来つつありますが、その部分だけ阪和線の架線柱が仮のものになっています。写真無ですみません・・・

本日大阪に珍しく雪が降ったため、山崎のカーブで撮影をすることにしました。
しっかし風の強いこと・・とても寒かったです。

221系10連快速。

続きをご覧になる場合は、写真下部の『続きを読む』のリンクをクリック！

日本海4号が13両編成を組んで走るとのことで、雨の中上淀川鉄橋で撮影してきました。
やはり長編成は迫力がありますね！

いよいよ２００７年がスタートしました。
本年も新しい車両が生まれ、古い車両が消えていきます。
動向はちゃんと記録しておきたいものです。

そんな中、恒例の 『１』から始まる車両形式祭を開催いたします。
対象車両は１０系・１００系・１０００系などです。

皆様お手持ちの『１』から始まる車両形式の写真を以下の掲示板にどんどんお寄せくださいませ。
ご参加を心よりお待ち申し上げておりますm(_*_)m。

画像掲示板