Railway Enjoy Net

いよいよ明日から7月ですね。
お天気も梅雨本番で雨が多くなりますので、なかなか撮影し辛い季節ですね(^^;。

そんな中、恒例の 『７から始まる車両形式祭』を開催いたします。
対象車両は７０系・７００系・７０００系などです。

皆様お手持ちの『７から始まる車両形式』の写真を以下の掲示板にどんどんお寄せくださいませ。
ご参加を心よりお待ち申し上げておりますm(_*_)m。

画像掲示板

旧保守基地へのアプローチ線中央に、黒いチューブや箱が埋められていますが、ここにどうやって短絡線を建設するのでしょうね。

俯瞰画像

旧保守基地の様子です。
鉄筋をはじめとした各種工事資材も置かれはじめました。

天王寺バイパスは実は歩いて渡れるのです！
コーナン前の交差点にある階段を登っていくと、旧保守基地の工事がよくみえます。

これからやる工事は基礎工事でしょうか。クレーンから筒みたいなのが降ろされています。また、大きな白い箱に赤い機械が取り付けられていますが、何の機械でしょうね。なんかコンクリート関係で使いそうな・・

大阪環状線にまた新しい広告車が登場しました。
広告主はサンスターのSTAINCLEAR(スティンクリア)で、主に歯や口中に使う薬品のようです。

製品紹介はこちら→http://www.ora2.com/

編成は森之宮区201系で、200-68～の編成に張り出されています。

先日、元森之宮区26番編成（クハ103-246～263）が奈良区に転属した。
何時ものようにサハを抜いた6連である。運用開始は6/24の44Aで、6/25には45Aに流れると思われたが、予想を裏切り44Aのままであった。

なお、代替で廃車あるいは組み替えされた編成は不明である。

本日大阪着の寝台急行銀河号ですが、牽引機はあの『EF65-1118』、次位のカニ（電源車）はなんとトワイライト色という非常に珍しい組み合わせとなりました。
本日大阪発22;22の東京行きもこの編成で走る見込みです。

雨が降ったりやんだり、曇り空という生憎の天気でしたが、なんとか雨には降られず撮影することが出来ました。

阪急神戸線と宝塚線では2006年10月にダイヤ改正を行うことになった。

神戸線
1.梅田～三宮間が最速２７分に
2.神崎川～西宮北口間の最高速度が5km/hアップの115km/hに。
3.特急・通勤特急が夙川に停車
4.甲陽線が10分おきに

特急の夙川停車はJR神戸線の新駅対策でしょうね。停車駅が増えるとスピードダウン＆所要時間増が懸念されますが、神崎川～西宮北口間がスピードアップするのでそれで相殺ということでしょうか・・・。
ちなみにJRとの比較(昼間時)では、新快速には及びませんが快速と同じ所要時間となります。

宝塚線
　日中の快速急行を急行に格下げ、豊中～宝塚間が各駅停車に

福知山線が安全のためスピードダウンしましたが、それによって無駄な競争をしなくても良いとの判断で今回の格下げになったと思われますが、豊中～宝塚間各駅停車はあまりにも遅すぎます。『ゆとりダイヤ』を導入したＪＲに乗客が流れてしまうかもしれませんね。

阪急電鉄

整備の進む旧保守基地ですが、新たに短絡線を建設すると思われる場所を示す白い線が引かれているのを昨日発見しましたので、本日いつもの場所から撮影してまいりました。

大阪環状線201系に新しい広告車が走り出しました。
編成は201系のTc200-94で、広告主は大阪経済法科大学号です。
各車両ごとに異なるラッピングが施されているようです。

某所掲示板にて、早朝のB快速に混色（阪和色＋湘南色）が入ると書かれていたので、鶴ヶ丘へいってきました。雲が多く少し暗かったので、ISOを200にあげて撮影。下り普通と被るかと思われましたが、１分程度の違いで無事でした。

昨日の天気予報では、京阪神ではパラパラ雨が降るかもといっていましたが、今日はなんとお昼前から本格的に降ってきました。山崎での撮影時もポツポツ降っていましたが、止んだ後は蒸し暑さが増しました。　梅雨時の天気は予想しづらいのでしょうか(^^;。

天王寺駅工事観察は明日行います。レスが遅れまして申し訳ございません。

PhotoDiaryに、6/17に撮影した写真をアップいたしました。
今回は『大和路線201系区間快速・奈良駅の様子・山崎駅での撮影』です。

PhotoDiary

本日大和路線で森之宮区201系が区間快速として運用された。
運用番号は5Mで、編成はオレンジ貫通編成のクハ201-89～クハ200-89であった。
これまでは201系の入線は稀であったが、朝夕の大和路線内運用が主である4M～5M～6Mに入るのは珍しい。森之宮区では103系に比べ201系のほうが多いらしく、今後もチョッパ音が大和路線内に響く機会が多くなりそうだ。

なお明日は運用が乱れなければ6M(奈良～307Y～大阪環状線内運用)である。

写真は319Kで走る201系。河内堅上にて。

久しぶりの観察となります。
今回は環状線電車内からの撮影です。(1枚目・3枚目は6/13)

こちらは新保守基地。Ｕ字型のコンクリート物体を切断していました。

反対側に移動しまして、旧保守基地の様子。(5/25撮影)
奥のほうでは掘り返し工事が、手前にも掘り返されて凹んでいる場所があります。
ここに高架橋などが建設されるのでしょうか。

上の写真で赤丸をつけている部分にある謎の溝＆コンクリート物体。
一体何の工事を行っているのでしょうか・・・？？

夕方の大和路線を走る103系＠オレンジの様子を撮影しました。

4M@クハ103-1～826 428K
最近は1M～12Mの運用に入ることが多いようです。
なので、大和路線内での活躍を見かける機会が多くなりました。

10M Tc827～834 441Y
こちらはモリ２８番編成。
久々にこの編成を見かけたような気がします・・。

2M Tc514
何時の間に『富士フィルムワールドカップ広告車』が大和路線に来ていたのでしょう！？
広告車も大和路線内の運用が増えてくるのでしょうか。
ちなみにもう１本の広告車のほうは、40Mで環状線を回っていました。

ちょっとしたアクセサリーをブログに付けてみました。
上から日産のCubeが走って来て、このサイトに何回訪問したかを数えてくれるものです。
簡単に取り付けれるので、やってみてはいかがでしょうか。

キューブブログ・オリジナル・アイテム

白昼堂々、EF58-150がJR神戸線を西に向かって爆走していきました。
思っていたより速かったので驚きました(^^;

本日より、近鉄南大阪線で『あじさい号』のＨＭ掲出が始まりました。
列車はあべの橋9;20・9;50発の吉野行き急行です。

9;20発のほうは6047F+6602Fです。

9;50発は6627Fでした。

JR西日本105系の写真を2枚入れ替えました。
和歌山線2枚です。

105系

PhotoDiaryに、6/3に撮影した写真をアップいたしました。
今回は『大阪環状線広告列車・大和路線・和歌山線・近鉄電車』です。
森ノ宮103系トップナンバーの写真もありますよ！

PhotoDiary

こちらでお知らせしましたとおり、本日6/1をもって新掲示板に移転いたしました。新掲示板はこちらです。


ご覧の皆様にはお手数をおかけいたしますが、どうぞよろしくお願いいたします。

新掲示板
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恒例の形式祭ですが、今月は『６』から始まる車両です！
『６』から始まるＪＲ・私鉄の車両写真をどんどん貼っていってくださいね。